Wszystkie produkty

7-tonowy wózek widłowy z silnikiem spalinowym

7-tonowy wózek widłowy z silnikiem spalinowym

Długa żywotność baterii: Zainstalowano dużopojemny, szczelny zbiornik paliwa. Jedno pełne tankowanie umożliwia nieprzerwaną pracę przez bardzo długi czas, eliminując konieczność częstego tankowania w trakcie pracy i skutecznie poprawiając ciągłość pracy oraz ogólną wydajność operacyjną.

Obszary komercyjne: Doskonały dla dużych rynków stali, centrów dystrybucji ciężkich materiałów budowlanych oraz kompleksowych terminali towarowych. Wysoka nośność spełnia wymagania związane z obiegiem i dystrybucją masowych towarów o bardzo dużej wadze.

Model: CPC70/CPCD70

Nominalna nośność podnoszenia: 7000kg

Źródło zasilania: Diesel

Maksymalna prędkość podnoszenia (pełne obciążenie): 450 mm/h

Przegląd
Zalecane produkty

Przegląd produktu: 7-tonowy wózek podnośnikowy z silnikiem spalinowym

Jako flagowy wózek podnośnikowy z silnikiem spalinowym o ultra-dużej nośności wyposażony jest w dwie opcje napędu – diesla i LPG (gaz płynny petrochemiczny). Zapewnia on potężną wydajność i ekstremalny moment obrotowy oraz długotrwałą i stabilną wytrzymałość, nie będąc ograniczony infrastrukturą do ładowania. Dzięki pełnowymiarowej, wzmocnionej konstrukcji ramy wózek charakteryzuje się solidnym i odpornym корпусem, stabilnym prowadzeniem, precyzyjnym i elastycznym układem kierowniczym oraz doskonałą przejezdnością na złożonych drogach.

Cała maszyna jest wyposażona w kompleksowe uszczelnienie i wielowarstwową ochronę, co pozwala jej na długotrwałe funkcjonowanie w trudnych warunkach roboczych, takich jak porty i ciężkie zakłady przemysłowe. Dzięki doskonałej wydajności przy ekstremalnie dużych obciążeniach, precyzyjnej technologii produkcji, niezawodnej pracy we wszystkich warunkach pogodowych oraz wysokiej efektywności kosztowej stała się ona sprzętem odniesienia dla dużych grup przemysłowych, terminali portowych, baz stalowych, dużych centrów przewozowych i terenów przemysłowych do składowania, transportu, załadunku i rozładunku towarów o bardzo dużej masie. Niezależnie od tego, czy jesteś kierownikiem magazynu, dyrektorem fabryki, wykonawcą usług logistycznych czy operatorem parku przemysłowego, nasz 7-tonowy wózek podnośnikowy spalinowy zapewni Ci wielofunkcyjne, wysokomocne i trwałe rozwiązanie do obsługi materiałów przy ekstremalnie dużych obciążeniach.

Ten flagowy, nadciężki wózek podnośnikowy został specjalnie opracowany do najbardziej wymagających zastosowań w warunkach pracy z nadmiernie dużymi ładunkami. Każda konstrukcja ramy, jednostka napędowa oraz układ hydrauliczny zostały w pełni wzmocnione i ulepszone technicznie. Nadmiernie gruba, integralna rama odlewana pod ciśnieniem charakteryzuje się doskonałą odpornością na uderzenia, skręcanie oraz zmęczenie materiału i nie ulega odkształceniom nawet po latach nieprzerwanej pracy przy pełnym obciążeniu. Dojrzały, wysokoprądowy układ spalinowy zapewnia ciągłe dostarczanie mocy bez jej osłabienia. Niezależnie od rozruchu, pokonywania wzniesień lub długotrwałego przewozu na duże odległości, wózek zachowuje wystarczającą moc, aby bez trudności radzić sobie z różnymi ekstremalnymi warunkami pracy przy bardzo dużych obciążeniach. Niezależny od urządzeń do ładowania, może być natychmiast uruchomiony po zatankowaniu, co czyni go szczególnie odpowiednim dla oddalonych portów oraz obszarów ciężkiej przemysłowej produkcji. Dzięki ergonomicznemu projektowi i doskonałej wydajności ogólnej został szeroko uznany za niezawodnego „robota” do obsługi nadciężkich ładunków w wielu branżach.

Model	CPC70/CPCD70
Nominalna masa podnoszenia	7000kg
Forma napędu	Diesel
Maksymalna prędkość podnoszenia (pełny ładunek)	450 mm/h
Nachylenie maksymalne (pełny/pusty)	20/25%
Wysokość podnoszenia wideł	3000mm
Minimalny promień skrętu	3450mm
Wymiary ogólne	4800 x 1995 x 2500 mm
Wysokość robocza	4420mm
Rozstaw osi	2250mm
Prędkość jazdy (pełny/pusty)	13/21 km/h
Standardowa długość wideł	1220 mm
Model silnika	QUANCHAI 4J1
Moc nominalna	85 kW
Prędkość przy mocy znamionowej	2200rpm
Sposób zmiany prędkości	Hydrauliczny

Specyfikacje i parametry

Typ napędu: Napęd wysokoprężny / napęd LPG (gaz płynny petrochemiczny), dostępne są dwie wersje napędu do wyboru

Nominalna nośność: 7 ton, możliwe jest dostosowanie wielu konfiguracji zgodnie z rzeczywistymi wymaganiami roboczymi

Wysokość podnoszenia: standardowy zakres podnoszenia od 1,6 m do 6,0 m; na żądanie możliwa jest niestandardowa wysokość masztu

Materiał nadwozia: Nadzwyczaj wytrzymałą, grube stalową konstrukcję o bardzo wysokiej wytrzymałości, wyposażoną w poszerzone i powiększone opony inżynieryjne odporno na zużycie i uderzenia

System sterowania: Przekładnia mechaniczno-hydrauliczna zapewniająca płynną zmianę biegów. System hydrauliczny charakteryzuje się szybką reakcją i precyzyjnym działaniem

Wykonanie hamulców: Hydrauliczny układ hamulcowy z napędem siłowym. Zapewnia czułą reakcję hamowania nawet przy pełnym, nadmiernie dużym obciążeniu oraz stabilne postoje, całkowicie eliminując ryzyko poślizgu pojazdu

Ogólne wymiary: Specjalnie poszerzone i wydłużone nadwozie przeznaczone do ciężkich ładunków z wzmocnioną w całości konstrukcją. Osiąga optymalny kompromis między maksymalną nośnością a zdolnością do poruszania się, co czyni go odpowiednim do szerokich przejść w dużych magazynach, terminali portowych, otwartych terenów o dużej intensywności pracy oraz innych obszarów

Materiał ramy: Masywna, integralna, gruba rama odlewnicza o wysokiej wytrzymałości, charakteryzująca się doskonałą odpornością na uderzenia, skręcanie oraz zmęczenie materiału; nie ulega odkształceniom nawet po latach ciągłej eksploatacji przy nadmiernie dużych obciążeniach

Zgodność: Pełna zgodność ze standardami bezpieczeństwa krajowego sprzętu specjalnego oraz międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa branżowego ISO

Funkcje produktu

Dwie opcje zasilania: Opcjonalnie dostępne są wersje napędzane olejem napędowym oraz gazem LPG. Wersja z silnikiem wysokoprężnym charakteryzuje się dużym momentem obrotowym i wysokim limitem obciążenia, a także wygodnym tankowaniem, co czyni ją pierwszym wyborem do intensywnych prac o bardzo dużym obciążeniu w portach oraz na zewnętrznych, ciężkich terenach przemysłowych. Wersja zasilana gazem LPG charakteryzuje się niską wibracją, niskim poziomem hałasu oraz czystymi spalinami, co czyni ją bardziej odpowiednią dla półzamkniętych obszarów fabrycznych oraz dużych, zamkniętych magazynów z typowym systemem wentylacji.

Mocne osiągi: Wykorzystuje sprawdzony, wysokoprężny układ spalinowy zapewniający ciągłą i niemalejącą moc. Zapewnia on obfite zapasy mocy podczas rozruchu, pokonywania wzniesień oraz ciągłej pracy przy pełnym obciążeniu, umożliwiając łatwe radzenie sobie ze wszystkimi rodzajami skrajnie ciężkich warunków eksploatacyjnych.

Łatwa obsługa: Zbudowany z ergonomicznym projektem kierowania. Kierownica i dźwignie sterujące są rozmieszczone w sposób optymalny, zapewniając lekkie i wygodne sterowanie. Nowi operatorzy mogą szybko osiągnąć biegłość po krótkim szkoleniu i nie odczuwają zmęczenia nawet po długich godzinach pracy.

Wysoka bezpieczność: Standardowo wyposażony w specjalną ochronę przed przeciążeniem przeznaczoną do nadmiernie dużych ładunków, wzmocnioną i poszerzoną konstrukcję zapobiegającą przewracaniu się, przycisk awaryjnego zatrzymania umieszczony w wysokim położeniu oraz inne wielokrotne elementy bezpieczeństwa. Zoptymalizowany specjalnie do warunków obciążenia 7-tonowego, zapewnia pełną ochronę bezpieczeństwa operatorów, sprzętu i towarów.

Silna zdolność adaptacji do środowiska: Cała maszyna wykorzystuje kompleksową technologię uszczelniania zapobiegającą przedostawaniu się kurzu, deszczu, mrozu oraz osadów. Może pracować stabilnie przez cały dzień w trudnych warunkach środowiskowych, takich jak wysoka i niska temperatura, deszcz, śnieg, kurz, żwir oraz nierówna nawierzchnia – stosowana w każdych warunkach, zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz.

Trwała konstrukcja i łatwa konserwacja: Podstawowe elementy napędu, układu hydraulicznego oraz części jezdnej to wysokiej klasy oryginalne komponenty produkowane zgodnie z surowymi standardami technologicznymi i charakteryzujące się bardzo niskim wskaźnikiem awaryjności. Części zamienne są powszechnie dostępne. Codzienne inspekcje, wymiana oleju oraz czyszczenie filtrów to proste procedury, które znacznie obniżają późniejsze koszty eksploatacji i konserwacji.

Pełna dostosowalność: Wysokość podnoszenia, typy masztu, rozmiary wideł oraz wymiary kół mogą być dostosowywane zgodnie z wymaganiami. Opcjonalne są różne profesjonalne akcesoria, w tym ciężkie przesuwaki boczne, wydłużone wideły, ciężkie uchwyty zaciskowe oraz pręty widełkowe. Urządzenie może być elastycznie dopasowane do potrzeb pracy z nadciężkimi ładunkami w portach, przemyśle ciężkim, branży stalowej oraz dużych centrach logistycznych.

Zastosowania

Magazynowanie i logistyka: Szeroko stosowane w superdużych magazynach wielopoziomowych, ciężkich centrach logistycznych oraz portowych magazynach przeładunkowych do składowania, transportu średnio- i długodystansowego oraz załadunku i rozładunku towarów o nadzwyczaj dużej masie.

Przemysłowe hale produkcyjne: Idealny dla superdużych ciężkich baz przemysłowych, warsztatów ciężkiego przetwarzania, placów składowania surowców oraz dużych magazynów gotowych produktów do transportu ciężkich surowców, dużego sprzętu mechanicznego i pełnych palet o bardzo dużym obciążeniu.

Budownictwo i parki: Przeznaczony dla dużych parków przemysłowych, średnich i dużych obiektów infrastrukturalnych, terminali portowych oraz dużych zewnętrznych obszarów przeznaczonych do intensywnego użytku. Dostosowuje się do nawierzchni żwirowej i nierównej oraz umożliwia ciągłą pracę w warunkach zewnętrznych przy bardzo dużych obciążeniach.

Modernizacja sprzętu: Idealna alternatywa dla starszych urządzeń spalinowych przeznaczonych do obsługi ładunków o bardzo dużej wadze. Dzięki silnej mocy, długotrwałej wydajności i niezależności od dostępu do energii elektrycznej znacznie zwiększa efektywność pracy przy dużych obciążeniach w portach, ciężkich bazach przemysłowych oraz odległych obszarach zewnętrznych.

Często Zadawane Pytania (FAQ)

Pytanie 1: Jaki jest czas realizacji zamówienia na dostosowaną wózkę widłową z silnikiem spalinowym o nośności 7 ton?
Odpowiedź 1: Standardowe modele są zawsze dostępne na magazynie i mogą być dostarczone niezwłocznie. Czas realizacji zamówień na produkty dostosowane wynosi zazwyczaj od 4 do 8 tygodni i może się różnić w zależności od konkretnych konfiguracji oraz ilości zamówienia.

Pytanie 2: Czy wózka widłowa z silnikiem spalinowym o nośności 7 ton może pracować w deszczowe dni, przy niskich temperaturach oraz w środowiskach pylnych?
Odpowiedź 2: Wózka widłowa wyposażona jest w całkowicie wzmocniony system uszczelnienia oraz wielowarstwową konstrukcję ochronną, zapewniającą doskonałą odporność na wodę, mrozoodporność, ochronę przed pyłem i osadami. Może ona stabilnie funkcjonować w deszczowych, zimnych oraz pylnych warunkach zarówno w pomieszczeniach, jak i na zewnątrz.

Pytanie 3: Czy mogę wybrać różne przyczepy do tego wózka widłowego?
Odpowiedź 3: Oczywiście. Oferujemy ciężkie przesuwaki boczne, wydłużone widełki, ciężkie uchwyty, pręty do widełek oraz inne profesjonalne akcesoria, które pozwalają na obsługę ciężkich palet, stali, dużych rur, ogromnego sprzętu oraz innych ładunków.

Pytanie 4: Jak prawidłowo konserwować wózkę widłową z silnikiem spalinowym o nośności 7 ton w codziennej eksploatacji?
A4: Regularnie sprawdzaj poziom paliwa, oleju silnikowego, płynu chłodzącego, zużycie opon oraz układ hamulcowy oraz w odpowiednim czasie czyść filtry powietrza, osad i kurz z karoserii. Okresowo wymieniaj olej silnikowy, filtry oraz części podlegające zużyciu zgodnie z zaleceniami.

Q5: Jakie są odpowiednie zalety wersji z napędem wysokoprężnym i gazowym (LPG)?
A5: Napęd wysokoprężny zapewnia wyższy moment obrotowy i większą nośność, a ponadto stacje tankowania są powszechnie dostępne na terenie całego kraju – jest to optymalny wybór do intensywnych zadań w portach oraz na ciężkich przemysłowych terenach magazynowych o bardzo dużym obciążeniu. Napęd LPG charakteryzuje się gładszym przebiegiem pracy, mniejszym wibracjami i hałasem, a jego spaliny są bardziej przyjazne dla środowiska, co czyni go bardziej odpowiednim do zastosowania w częściowo zamkniętych obszarach fabrycznych oraz dużych, całkowicie zamkniętych magazynach.

Q6: Czy możecie zapewnić usługi dostosowania OEM/ODM, np. logo, kolor i dostosowanie parametrów?
A6: Tak. Oferujemy kompleksowe usługi dostosowania produktów zgodnie z wymaganiami klientów (OEM) oraz projektowania i produkcji na zamówienie (ODM). Możemy dostosować logo marki, kolor nadwozia oraz tabliczki znamionowe zgodnie z życzeniem klienta. Ponadto wspieramy również indywidualne modyfikacje wysokości podnoszenia, konfiguracji opon, układu napędowego, systemu wydechowego oraz modułów funkcjonalnych. Na żądanie opracowujemy dedykowane rozwiązania dostosowane do lokalnych warunków pracy oraz potrzeb klienta.