หมวดหมู่ทั้งหมด
ย้อนกลับ

โครงการโลจิสติกส์ท่าเรือในตะวันออกกลาง ปรับปรุงอุปกรณ์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 ด้วยรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า

โครงการโลจิสติกส์ท่าเรือในตะวันออกกลาง ปรับปรุงอุปกรณ์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 ด้วยรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า
โครงการโลจิสติกส์ท่าเรือในตะวันออกกลาง ปรับปรุงอุปกรณ์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 ด้วยรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า
โครงการโลจิสติกส์ท่าเรือในตะวันออกกลาง ปรับปรุงอุปกรณ์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ให้เพิ่มขึ้นถึงร้อยละ 50 ด้วยรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้า
เมื่อภาคโลจิสติกส์ท่าเรือทั่วโลกยังคงมุ่งสู่การดำเนินงานที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและชาญฉลาดยิ่งขึ้น ท่าเรือและศูนย์โลจิสติกส์ต่างๆ จึงเริ่มเปลี่ยนรถโฟร์คลิฟต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมไปเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายพลังงานใหม่ ล่าสุด โครงการโลจิสติกส์ท่าเรือขนาดใหญ่แห่งหนึ่งในตะวันออกกลางได้เสร็จสิ้นการปรับปรุงอุปกรณ์ภายใน โดยการนำรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าลิเธียมและระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะมาใช้งาน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นประมาณร้อยละ 50 ขณะเดียวกันยังลดต้นทุนการดำเนินงานและความกดดันจากการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิผล

ตามรายงาน โซลูชันแบบบูรณาการสำหรับโครงการนี้จัดทำโดยบริษัท Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd. ซึ่งประกอบด้วยรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าลิเธียม อุปกรณ์ลากจูงไฟฟ้า และระบบชาร์จไฟอัจฉริยะ

โครงการนี้รับผิดชอบหลักในการขนถ่ายตู้สินค้าภายในท่าเรือ การจัดการคลังสินค้า และการโหลดสินค้า โดยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปริมาณการค้าในภูมิภาคขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ปริมาณสินค้าที่ผ่านท่าเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งทำให้ความต้องการด้านการจัดการโลจิสติกส์ภายในท่าเรือสูงขึ้นตามไปด้วย

ภายใต้สภาวะการปฏิบัติงานอย่างหนักหนา รถฟอร์คลิฟต์ดีเซลแบบดั้งเดิมเริ่มเผยให้เห็นปัญหาต่างๆ เช่น การใช้พลังงานสูง ต้นทุนการบำรุงรักษาสูง และความเสถียรไม่เพียงพอเมื่อทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

Middle East Port Logistics Project Upgrades Equipment, Improving Container Handling Efficiency by 50% with Electric Forklifts

เนื่องจากสภาพแวดล้อมภายในท่าเรือมีความซับซ้อนค่อนข้างสูง จึงจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่สามารถทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม อัตราความล้มเหลวของอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมเพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการปฏิบัติงานลดลงในบางพื้นที่

หลังจากการทดสอบอุปกรณ์และประเมินทางเลือกหลายรอบ โครงการได้เลือกใช้รถฟอร์คลิฟต์ไฟฟ้าลิเธียมเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการยกระดับระบบโลจิสติกส์

โครงการนี้ได้ติดตั้งรถยกไฟฟ้าลิเธียมแบบความจุสูงหลายคัน พร้อมระบบชาร์จอัจฉริยะสำหรับการขนส่งสินค้า การถ่ายโอนตู้คอนเทนเนอร์ และการโหลดสินค้าในคลังสินค้าภายในบริเวณท่าเรือ

เมื่อเปรียบเทียบกับรถยกดีเซลแบบดั้งเดิม อุปกรณ์ลิเธียมแสดงข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในหลายด้าน

ประการแรก รถยกใช้ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมประสิทธิภาพสูงที่รองรับการชาร์จอย่างรวดเร็วและสามารถทำงานต่อเนื่องได้นาน ซึ่งตอบสนองความต้องการในการดำเนินงานท่าเรือตลอด 24 ชั่วโมงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ประการที่สอง อุปกรณ์ให้เสียงรบกวนต่ำและไม่มีการปล่อยไอเสียเลย จึงสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาโลจิสติกส์ท่าเรือสีเขียวมากยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ รถยกไฟฟ้ายังมีความสามารถในการควบคุมที่เหนือกว่า และรักษาประสิทธิภาพในการทำงานอย่างมั่นคงแม้ในสภาพแวดล้อมท่าเรือที่ซับซ้อน

ตามรายงาน โครงการทั้งหมดใช้เวลาเพียงประมาณหกสัปดาห์ตั้งแต่การยืนยันความต้องการจนถึงการเริ่มปฏิบัติการอย่างเป็นทางการ

หลังจากเริ่มโครงการ ทีมงานด้านเทคนิคได้ดำเนินการวิเคราะห์เส้นทางโลจิสติกส์ภายในท่าเรือ ประเภทสินค้า และความถี่ในการปฏิบัติงานอย่างละเอียด ก่อนที่จะปรับปรุงการเลือกอุปกรณ์และโซลูชันโดยรวม

ต่อมา อุปกรณ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบและตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด ก่อนที่จะถูกจัดส่งไปยังสถานที่ปลายทางผ่านระบบขนส่งระหว่างประเทศ

หลังจากอุปกรณ์มาถึงสถานที่จริง ทีมงานด้านเทคนิคได้ให้การสนับสนุนการเดินเครื่องและการปฏิบัติงาน โดยใช้การฝึกอบรมภาคสนามร่วมกับการสนับสนุนทางเทคนิคระยะไกล ซึ่งช่วยให้โครงการสามารถเริ่มดำเนินการได้อย่างรวดเร็ว

หลังจากนำอุปกรณ์ใหม่เข้าสู่การปฏิบัติงาน ประสิทธิภาพของระบบโลจิสติกส์ภายในท่าเรือได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

ตัวแทนลูกค้าให้ความเห็นว่า “ระบบรถยกไฟฟ้าลิเธียมใหม่นี้ทำงานได้อย่างเชื่อถือได้มาก และให้สมรรถนะยอดเยี่ยมในการปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง ทั้งยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดการโลจิสติกส์ภายในท่าเรืออย่างมีนัยสำคัญ พร้อมลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิผล”

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่า เมื่ออุตสาหกรรมท่าเรือและโลจิสติกส์ทั่วโลกยังคงส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและลดการปล่อยคาร์บอน รถยกพลังงานใหม่จึงกลายเป็นทิศทางสำคัญสำหรับการพัฒนาท่าเรือในอนาคต

เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม รถยกไฟฟ้าลิเธียมให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อม การใช้พลังงาน ต้นทุนการบำรุงรักษา และการจัดการอย่างชาญฉลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ที่ท่าเรือ ศูนย์คลังสินค้า และสถานการณ์ที่ต้องเคลื่อนย้ายสินค้าบ่อยครั้ง
Middle East Port Logistics Project Upgrades Equipment, Improving Container Handling Efficiency by 50% with Electric Forklifts

ในอนาคต บริษัทซานตงไคอี้เท่ เครื่องจักร จำกัด จะยังคงจัดจำหน่ายรถยกไฟฟ้า รถยกแก๊ส LPG รถยกดีเซล รถสแต็กเกอร์ไฟฟ้า และแพลตฟอร์มทำงานบนที่สูงให้กับลูกค้าทั่วโลก และจะยังคงสนับสนุนอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ทั่วโลกในการมุ่งสู่การพัฒนาที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น และชาญฉลาดยิ่งขึ้น
ก่อนหน้า

KAIYIT CPCD100: โซลูชันรถโฟร์คลิฟต์ที่ดีที่สุดสำหรับสภาพแวดล้อมท่าเรือทะเลทรายในดูไบ

ทั้งหมด

โซลูชันรถโฟร์คลิฟต์ไฟฟ้าของ KAIYIT สำหรับศูนย์โลจิสติกส์ชายฝั่งที่มีความชื้นสูง – ความสำเร็จในการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์

ถัดไป
สินค้าที่แนะนำ

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
มือถือ / WhatsApp
ชื่อ
ประเทศ/ภูมิภาค
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ผลิตภัณฑ์