پروژهٔ لجستیک بنادر خاورمیانه تجهیزات را بهروزرسانی کرده و با استفاده از بالابر چرخدارهای الکتریکی، کارایی در دستاندازی کانتینرها را ۵۰ درصد افزایش داده است
با ادامه روند جهانی صنعت لجستیک بنادر به سمت عملیات سبزتر و هوشمندتر، بنادر و پارکهای لجستیک بیشتری در حال جایگزینی بالابرهای محرک سوختی سنتی با تجهیزات پردازشی انرژی نو هستند. اخیراً یک پروژه بزرگ لجستیک بندری در خاورمیانه ارتقای تجهیزات داخلی خود را به اتمام رسانده است. با معرفی بالابرهای برقی لیتیومی و سیستمهای لجستیک هوشمند، این پروژه کارایی کلی پردازش کانتینرها را حدود ۵۰ درصد افزایش داده و همزمان هزینههای عملیاتی و فشار ناشی از نگهداری و تعمیرات را بهطور مؤثری کاهش داده است.
بر اساس گزارشها، راهحل جامع این پروژه توسط شرکت شاندونگ کایییته ماشینری المحدود ارائه شده است که شامل بالابرهای برقی لیتیومی، تجهیزات کششی برقی و سیستمهای هوشمند شارژ میباشد.
این پروژه عمدتاً مسئول انتقال کانتینرها درون محدوده بندر، عملیات انبارداری و بارگیری کالا است. در سالهای اخیر، با گسترش مداوم حجم تجارت منطقهای، حجم گذرنامه کالا بهطور قابلتوجهی افزایش یافته و در نتیجه تقاضا برای خدمات لجستیک داخلی نیز افزایش یافته است.
در شرایط کاری شدید، بالابرهاي دیزلی سنتی بهتدریج مشکلاتی از جمله مصرف انرژی بالا، هزینههای نگهداری زیاد و عدم پایداری کافی در عملیات طولانی و مداوم را آشکار کردند.
از آنجا که محیط بندری نسبتاً پیچیده است، تجهیزات باید بهصورت مداوم و برای مدت طولانی کار کنند. با این حال، نرخ خرابی تجهیزات سوختی سنتی بهتدریج افزایش یافت که منجر به کاهش کارایی عملیاتی در برخی مناطق شد.
پس از انجام چندین دوره آزمون تجهیزات و ارزیابی راهحلها، این پروژه بالابرهاي لیتیومی الکتریکی را بهعنوان تجهیزات اصلی برای ارتقای سیستم لجستیک انتخاب کرد.
این پروژه از چندین رابطهبرقی لیتیومی با ظرفیت بالا و سیستمهای شارژ هوشمند برای حمل و نقل بار، انتقال کانتینرها و عملیات بارگیری در انبار در محدوده بندر استفاده کرد.
در مقایسه با رابطهبرقیهای دیزلی سنتی، تجهیزات لیتیومی در چندین جنبه مزایای واضحی داشتند.
اولاً، رابطهبرقیها از سیستمهای باتری لیتیومی با عملکرد بالا استفاده میکنند که امکان شارژ سریع و کارکرد مداوم طولانی را فراهم میسازند و بهطور مؤثری نیازهای عملیات بندری ۲۴ ساعته را برآورده میکنند.
ثانیاً، این تجهیزات با سطح نویز پایینتر و بدون هیچگونه انتشار دود عمل میکنند و جهتگیری توسعه لجستیک سبز بنادر را بیشتر منعکس میسازند.
همزمان، رابطهبرقیهای الکتریکی قابلیت مانور عالیتری دارند و حتی در محیطهای پیچیده بندری نیز کارایی عملیاتی پایداری را حفظ میکنند.
طبق گزارشها، کل پروژه از زمان تأیید نیازمندیها تا راهاندازی رسمی تنها حدود شش هفته طول کشید.
پس از آغاز پروژه، تیم فنی تحلیل دقیقی از مسیرهای لجستیک داخلی، انواع بارها و فراوانی عملیات در دریاچه انجام داد، سپس انتخاب تجهیزات و راهحلهای کلی را بهینهسازی نمود.
در ادامه، تمام تجهیزات پیش از ارسال از طریق حملونقل بینالمللی، تحت آزمونهای دقیق و بازرسیهای کیفیت قرار گرفتند.
پس از رسیدن تجهیزات به محل پروژه، تیم فنی با ترکیبی از آموزش حضوری و پشتیبانی فنی از راه دور، راهنماییهای لازم برای راهاندازی و بهرهبرداری ارائه داد و به سرعت ورود پروژه به مرحله عملیاتی را تسهیل نمود.
پس از بهکارگیری تجهیزات جدید، کارایی لجستیک داخلی بندر بهطور چشمگیری افزایش یافت.
نماینده مشتری اظهار داشت: «سیستم جدید بالابر برقی لیتیومی بهطور بسیار قابلاطمینانی کار میکند و عملکرد عالیای در عملیات پیوسته دارد. این سیستم نهتنها کارایی مدیریت لجستیک بندر را بهطور قابلتوجهی ارتقا بخشید، بلکه هزینههای عملیاتی بلندمدت را نیز بهطور مؤثری کاهش داده است.»
کارشناسان صنعت معتقدند که با ادامه تحول سبز و کمکربن در صنعت بنادر و لجستیک جهانی، تجهیزات حملونقل مبتنی بر انرژیهای تجدیدپذیر به یکی از جهتگیریهای مهم توسعه آینده بنادر تبدیل شدهاند.
در مقایسه با تجهیزات سنتی محرک سوختی، بالابرهاي الکتریکی لیتیومی مزایای قابلتوجهی در زمینههای حفاظت از محیط زیست، مصرف انرژی، هزینههای نگهداری و مدیریت هوشمند ارائه میدهند؛ بهویژه در سناریوهای کاربردی مانند لجستیک بنادری، مراکز انبارداری و عملیات حملونقل با فراوانی بالا.
در آینده، شرکت شاندونگ کایییته ماشینری محدودیت، ادامه خواهد داد تا بالابرهاي الکتریکی، بالابرهاي گاز LPG، بالابرهاي دیزلی، بالابرهاي الکتریکی عمودی (استکرها) و پلتفرمهای کار بلند را برای مشتریان جهانی عرضه کند و همچنان از صنعت لجستیک جهانی در پیگیری توسعهای کارآمدتر، سبزتر و هوشمندتر حمایت نماید.
کد QR ویچت
واتساپ
EN
