중동 항구 물류 프로젝트, 장비 업그레이드를 통해 전기 포크리프트 도입으로 컨테이너 처리 효율 50% 향상
글로벌 항구 물류 산업이 친환경적이고 지능화된 운영으로 계속 진화함에 따라, 점차 더 많은 항구 및 물류단지가 기존의 연료 기반 포크리프트를 신에너지 처리 장비로 교체하고 있습니다. 최근 중동 지역의 대규모 항구 물류 프로젝트에서 내부 장비 업그레이드를 완료했습니다. 리튬 이온 전기식 포크리프트와 지능형 물류 시스템을 도입함으로써 컨테이너 처리 효율을 약 50% 향상시켰으며, 동시에 운영 비용과 정비 부담을 효과적으로 줄였습니다.
보고에 따르면, 본 프로젝트의 종합 솔루션은 산동 카이이터 기계 유한공사(Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd.)에서 제공하였으며, 리튬 이온 전기 포크리프트, 전기 견인 장비, 지능형 충전 시스템을 포함한다.
본 프로젝트는 주로 항만 구역 내 컨테이너 내부 이송, 창고 취급 및 화물 적재 작업을 담당한다. 최근 몇 년간 지역 무역량이 꾸준히 확대되면서 화물 처리량이 크게 증가하여 내부 물류 취급에 대한 수요도 급증하였다.
집중 운영 조건 하에서 기존 디젤 포크리프트는 에너지 소비량이 높고, 유지보수 비용이 크며, 장시간 연속 작동 시 안정성이 부족하다는 문제가 점차 노출되었다.
항만 환경이 비교적 복잡하기 때문에 장기간 지속적인 작동이 가능한 장비가 요구되지만, 기존 연료 기반 장비의 고장률이 점차 증가하면서 일부 구역에서 운영 효율성이 저하되었다.
장비 테스트와 솔루션 평가를 여러 차례 거친 후, 본 프로젝트는 물류 시스템 업그레이드의 핵심 장비로 리튬 전기식 포크리프트를 최종 선정하였다.
본 프로젝트는 항구 구역 내 화물 운송, 컨테이너 이동 및 창고 적재 작업을 위해 대용량 리튬 전기식 포크리프트 여러 대와 지능형 충전 시스템을 도입하였다.
기존 디젤 포크리프트에 비해 리튬 기반 장비는 여러 측면에서 명확한 우위를 보였다.
첫째, 해당 포크리프트는 고성능 리튬 배터리 시스템을 채택하여 급속 충전과 장시간 연속 작동이 가능하므로, 24시간 운영이 요구되는 항구의 업무 수요를 효과적으로 충족한다.
둘째, 장비는 저소음으로 작동하며 배출가스가 전혀 없어 친환경 항구 물류 발전 방향과 더욱 부합한다.
동시에 전기식 포크리프트는 뛰어난 기동성과 조작성을 갖추고 있어 복잡한 항구 환경에서도 안정적인 작동 효율을 유지한다.
보고에 따르면, 이 전체 프로젝트는 요구사항 확인부터 정식 운영 시작까지 약 6주가 소요되었다.
프로젝트 착수 후 기술 팀은 항구 내부의 물류 경로, 화물 종류, 운용 빈도를 상세히 분석한 후 장비 선정 및 전반적인 솔루션을 최적화하였다.
이후 모든 장비는 국제 운송을 통해 현장에 도착하기 전에 엄격한 시험 및 품질 검사를 완료하였다.
장비가 현장에 도착한 후 기술 팀은 현장 교육과 원격 기술 지원을 병행하여 시운전 및 운영 지침을 제공함으로써 프로젝트가 신속하게 운영에 진입할 수 있도록 지원하였다.
신규 장비가 가동된 후 항구 내부 물류 효율성이 크게 향상되었다.
고객 담당자는 “신형 리튬 전기 포크리프트 시스템은 매우 신뢰성 있게 작동하며, 연속 운전 중에도 탁월한 성능을 발휘한다. 이 시스템은 항구 물류 처리 효율을 크게 향상시켰을 뿐만 아니라 장기 운영 비용을 효과적으로 절감했다.”고 평가했다.
업계 전문가들은 글로벌 항구 및 물류 산업이 지속적으로 녹색·저탄소 전환을 추진함에 따라, 신에너지 화물 취급 장비가 향후 항구 발전의 중요한 방향으로 자리 잡고 있다고 보고 있다.
기존 연료 기반 장비와 비교할 때, 리튬 전기 포크리프트는 환경 보호, 에너지 소비, 유지보수 비용, 지능형 관리 측면에서 큰 이점을 제공하며, 특히 항구 물류, 창고 센터, 고빈도 화물 취급 상황에 적합하다.
향후 산동 카이이테 기계 유한공사(Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd.)는 전기 포크리프트, LPG 포크리프트, 디젤 포크리프트, 전기 스태커 및 고소작업차를 전 세계 고객에게 지속적으로 공급할 예정이며, 글로벌 물류 산업이 보다 효율적이고 친환경적이며 스마트한 발전을 추구하는 데 계속해서 기여할 것입니다.
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