вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания грузоподъемностью 4 т
Длительное время автономной работы: Оснащён герметичным топливным баком большой ёмкости. Одного полного заполнения хватает для сверхдлительной непрерывной работы, что исключает необходимость частой дозаправки и значительно повышает общую производительность и эффективность работы.
Модернизация оборудования: Идеальная замена устаревшим крупнотоннажным внутренними двигателями погрузчикам. Повышает грузоподъёмность при работе с тяжёлыми грузами на открытых площадках и в зонах без подачи электроэнергии благодаря высокой мощности и длительному времени автономной работы.
Модель: CPC40/CPCD40
Номинальная грузоподъемность: 4000 кг
Источник питания: Дизель
Макс. скорость подъема (при полной нагрузке): 430 мм/ч
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Обзор продукции: вилочный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания грузоподъёмностью 4 т
Будучи тяжёлым вилочным погрузчиком большой грузоподъёмности с двигателем внутреннего сгорания, он оснащён двумя вариантами силовой установки — дизельным двигателем и двигателем, работающим на СУГ (сжиженном нефтяном газе). Обеспечивает высокую мощность и крутящий момент, а также превосходную выносливость и полностью независим от ограничений, связанных с наличием зарядных станций. Благодаря раме увеличенного размера, усиленной для тяжёлых условий эксплуатации, транспортное средство отличается прочной конструкцией, устойчивостью при движении, точным и манёвренным рулевым управлением, а также превосходной проходимостью.
Благодаря высокому уровню общей защиты техника способна эксплуатироваться в различных суровых условиях на открытом воздухе и в полузакрытых помещениях. Благодаря превосходной производительности при работе с тяжёлыми грузами, безупречному качеству изготовления и выдающемуся соотношению цены и качества она стала основным рабочим оборудованием для крупных тяжёлых промышленных предприятий, портовых терминалов, комплексных логистических центров, сталераздаточных рынков и крупных строительных материаловедущих рынков для штабелирования, транспортировки, погрузки и разгрузки грузов большой массы. Независимо от того, являетесь ли вы руководителем склада, директором завода, логистическим подрядчиком или оператором промышленного парка, наш 4-тонный внутреннего сгорания погрузчик обеспечит вас мощным, всепогодным, стабильным и надёжным решением для перемещения грузов большой массы.

Этот крупногабаритный тяжелый погрузчик профессионально разработан для требовательных условий эксплуатации при сверхтяжелых нагрузках. Все элементы рамы, силовой агрегат и гидравлическая система полностью усилены и модернизированы. В отличие от моделей средней грузоподъемности, интегрированная литая под давлением рама повышенной толщины значительно повышает устойчивость к ударным нагрузкам, крутильным деформациям и усталостным воздействиям, поэтому даже после многолетней непрерывной работы на полной нагрузке она не деформируется. Отработанная высокоэффективная система внутреннего сгорания обеспечивает стабильную и мощную тягу, гарантируя отсутствие потери мощности при перевозке на большие расстояния и частой погрузке-разгрузке. Благодаря отсутствию ограничений, связанных с зарядкой, погрузчик готов к работе сразу после заправки топливом, что делает его чрезвычайно подходящим для удаленных складских территорий и портовых зон, где отсутствует стабильное электроснабжение. Благодаря рациональному дизайну корпуса достигается оптимальный баланс между экстремальной грузоподъемностью и маневренностью, что позволяет эффективно эксплуатировать технику в проходах крупных складов и на сложных открытых площадках. Низкий уровень отказов и простота технического обслуживания делают этот погрузчик надежным «рабочим конем» для предприятий любого масштаба.

| Модель | CPC40/CPCD40 |
| Номинальная грузоподъемность | 4000 кг |
| Форма питания | Дизель |
| Максимальная скорость подъёма (при полной нагрузке) | 430 мм/ч |
| Преодолеваемый уклон (при полной/пустой нагрузке) | 15/20% |
| Высота подъёма вил | 3000мм |
| Минимальный радиус поворота | 2680мм |
| Габаритные размеры | 4145×1380×2185 мм |
| Рабочая высота | 4270 мм |
| Колесная база | 1980 мм |
| Скорость движения (при полной/незагруженной нагрузке) | 22 км/ч |
| Стандартная длина вил | 1220мм |
| Модель двигателя | XINCHAI 4D32 |
| Номинальная мощность | 40КВт |
| Скорость при номинальной мощности | 2650об/мин |
| Способ изменения скорости | Механический/Гидравлический |

Спецификации и параметры
Тип привода: дизельный или газовый (сжиженный нефтяной газ, СНГ), два варианта привода на выбор
Номинальная грузоподъемность: 4 тонны; возможна настройка различных конфигураций в соответствии с реальными эксплуатационными требованиями
Высота подъема: стандартный диапазон подъема от 1,6 до 6,0 м; по запросу возможна нестандартная высота мачты
Материал кузова: ультравысокопрочная утолщенная стальная конструкция повышенной прочности, оснащенная усиленными износостойкими инженерными шинами увеличенной ширины и диаметра
Система управления: механическая / гидравлическая трансмиссия с плавным переключением передач. Гидравлическая система обеспечивает быстрый отклик и точное управление
Тормозные характеристики: гидравлический тормоз с усилителем. Обеспечивает чувствительное торможение и надежную фиксацию при полной загрузке, эффективно предотвращая скольжение транспортного средства
Габаритные размеры: специализированный уширенный и удлиненный кузов для перевозки тяжелых грузов с полностью усиленной общей конструкцией. Обеспечивает оптимальный баланс между грузоподъемностью и проходимостью, подходит для проездов в крупных складских помещениях, открытых площадок и всех зон выполнения тяжелых работ
Материал рамы: тяжелонагруженная интегрированная утолщенная литая рама, обладающая превосходной стойкостью к ударам, крутящим моментам и усталостным нагрузкам, не деформируется даже при длительной эксплуатации под сверхвысокими нагрузками
Соответствие требованиям: полностью соответствует национальным стандартам безопасности специального оборудования и международным отраслевым нормам безопасности ISO

Особенности товара
Двойные варианты питания: Доступны как дизельный, так и газовый (LPG) варианты питания. Дизельный двигатель обеспечивает высокий крутящий момент и мощную тягу, а также удобную дозаправку, что делает его первым выбором для интенсивной работы на открытом воздухе с большой нагрузкой. Газовый (LPG) двигатель работает с низким уровнем вибрации и шума и выдает чистые выхлопные газы, что делает его идеальным для полузакрытых помещений и заводских складов с обычной вентиляцией.
Мощные характеристики: Используется проверенная высокоэффективная силовая установка внутреннего сгорания, обеспечивающая непрерывную и стабильную мощность. Мощность не снижается при запуске, подъёме в гору, движении с полной нагрузкой и длительных перевозках, что позволяет легко справляться с интенсивной непрерывной работой.
Длительное время автономной работы: Оснащён герметичным топливным баком большой ёмкости. Одного полного заполнения хватает для сверхдлительной непрерывной работы, что исключает необходимость частой дозаправки и значительно повышает общую производительность и эффективность работы.
Легкая эксплуатация: Спроектирован с эргономичной конструкцией рабочего места водителя. Рычаги управления и рулевое колесо расположены оптимальным образом, обеспечивая лёгкое и плавное управление. Новички могут освоить управление после краткого обучения.
Высокая безопасность: Стандартно оснащён системой защиты от перегрузки повышенной прочности, усиленным устройством против опрокидывания, аварийной кнопкой остановки и другими элементами безопасности. Специально оптимизирован для работы с грузами большой массы, обеспечивает полную безопасность оператора и груза.
Высокая адаптивность к окружающей среде: Вся машина выполнена в полностью пылезащитном, водоотталкивающем, антиобледенительном и антиосадочном герметичном исполнении. Может стабильно работать в течение всего дня при высоких и низких температурах, во время дождя, снега, в пыльных условиях, на гравийных и неровных дорогах — подходит как для использования в помещениях, так и на открытом воздухе.
Долговечность и простота обслуживания: Ключевые силовые и гидравлические компоненты представляют собой высококачественные оригинальные детали, отличающиеся тонкой отделкой и низким уровнем отказов. Запасные части широко доступны. Ежедневный осмотр, замена масла и очистка фильтров выполняются просто и быстро, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание в дальнейшем.
Полная настраиваемость: Высота подъёма, типы мачты, размеры вил и комплекты колёс могут быть адаптированы по требованию. В качестве опции доступен широкий выбор профессиональных навесных устройств, включая тяжёлые боковые смещатели, удлинённые вилы, тяжёлые зажимы и вилочные штанги. Техника гибко адаптируется к условиям работы с высокими нагрузками в тяжёлой промышленности, портах, логистике и строительных материалах.

Сценарии применения
Склад и логистика: Широко применяется в сверхкрупных трёхмерных складах, тяжёлых логистических парках и портовых транзитных складах для штабелирования, средних и дальних перевозок, а также погрузки и разгрузки грузов большой массы.
Промышленные предприятия: Идеально подходит для крупных тяжелых производственных заводов, площадок хранения сырья, складов тяжелых готовых изделий и крупных сборочных цехов для транспортировки тяжелого сырья, крупного оборудования и полностью загруженных тяжелых поддонов.
Торговые зоны: Идеально подходит для крупных рынков металлопроката, оптовых рынков тяжёлых строительных материалов и комплексных грузовых торговых рынков. Высокая грузоподъёмность отвечает потребностям в обороте объёмных тяжёлых грузов.
Строительные объекты и парки: Подходит для крупных промышленных парков, средних и крупных объектов инфраструктуры, портовых терминалов и крупных открытых грузовых площадок. Адаптируется к гравийным и неровным дорогам и обеспечивает длительную непрерывную работу в условиях сверхвысоких нагрузок.
Модернизация оборудования: Идеальная замена устаревшим крупнотоннажным внутренними двигателями погрузчикам. Повышает грузоподъёмность при работе с тяжёлыми грузами на открытых площадках и в зонах без подачи электроэнергии благодаря высокой мощности и длительному времени автономной работы.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Каков срок изготовления индивидуального 4-тонного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания?
О1: Стандартные модели всегда имеются в наличии и могут быть доставлены оперативно. Срок изготовления индивидуальных моделей обычно составляет от 4 до 8 недель и может корректироваться в зависимости от конкретной конфигурации и объёма заказа.
О1: Стандартные модели всегда имеются в наличии и могут быть доставлены оперативно. Срок изготовления индивидуальных моделей обычно составляет от 4 до 8 недель и может корректироваться в зависимости от конкретной конфигурации и объёма заказа.
В2: Может ли 4-тонный погрузчик с двигателем внутреннего сгорания работать в дождливую погоду, при низких температурах и в запылённых условиях?
О2: Погрузчик оснащён усиленной цельной системой герметизации и защиты, обеспечивающей превосходные водо-, морозо- и пылезащитные характеристики. Он стабильно функционирует как в помещении, так и на открытом воздухе при дожде, низких температурах и высокой запылённости.
В3: Можно ли выбрать различные навесные устройства для этого погрузчика?
О3: Безусловно. Мы предлагаем тяжёлые боковые смещатели, удлинённые вилы, тяжёлые захваты, вилочные штанги и другие профессиональные навесные устройства для выполнения погрузочно-разгрузочных операций с тяжёлыми паллетами, стальными изделиями, крупными трубами, габаритными грузами и другими видами товара.
В4: Как осуществлять ежедневное техническое обслуживание 4-тонного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания?
A4: Регулярно проверяйте уровень топлива, моторного масла и охлаждающей жидкости, износ шин и состояние тормозной системы, а также своевременно очищайте воздушные фильтры, осадок и пыль с кузова. Периодически заменяйте моторное масло, фильтры и изнашиваемые детали в соответствии с требованиями. Процесс технического обслуживания прост.
В5: Каковы преимущества версий с дизельным и газовым (LPG) двигателем соответственно?
A5: Дизельный двигатель обеспечивает более высокий крутящий момент и больший предел нагрузки при наличии широкой сети заправочных станций, что делает его подходящим для сверхтяжёлых грузов и интенсивной работы на открытых площадках и в портах. Газовый двигатель (LPG) работает более плавно, с меньшей вибрацией и шумом, а выхлопные газы чище, поэтому он лучше подходит для полузакрытых производственных помещений и крупных складов.
Вопрос 6: Можете ли вы предоставить услуги по индивидуальному производству (OEM/ODM), например, нанесение логотипа, изменение цвета и настройку параметров?
A6: Да. Мы предоставляем комплексные услуги по изготовлению продукции по оригинальному оборудованию (OEM) и разработке под заказ (ODM). По требованию заказчика мы можем нанести фирменный логотип, изменить цвет кузова и табличку с наименованием. Кроме того, мы поддерживаем персонализированные модификации высоты подъёма, конфигурации шин, силовой установки и системы выпуска отработавших газов, а также обновление функциональных модулей. Эксклюзивные решения разрабатываются с учётом местных условий эксплуатации и требований заказчика.