Rozwiązanie elektrycznych wózków podnośnikowych KAIYIT dla portowego centrum logistycznego w warunkach wysokiej wilgotności – pełny sukces elektryfikacji
Scenariusz: Centrum logistyczne w Azji Południowo-Wschodniej | Kluczowa wartość: Zrównoważony rozwój i efektywność operacyjna
1. Streszczenie wykonawcze
Projekt elektryfikacji regionalnego centrum EuroLink został przeprowadzony w 24-godzinnym, wysokogęstym centrum logistycznym w Surabai na Indonezji – strefie przybrzeżnej o wysokiej wilgotności, podlegającej surowym nowym przepisom dotyczącym „zielonych magazynów”. Projekt ten rozwiązuje kluczowe operacyjne wyzwania klienta związane z rosnącymi kosztami paliwa diesel oraz niską jakością powietrza w pomieszczeniach, zapewniając kompleksowe rozwiązanie modernizacji floty opracowane przez Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd.; w ramach projektu całkowicie zastąpiono przestarzałe wózki widłowe napędzane silnikiem diesel nowymi, dostosowanymi do potrzeb klienta wózkami widłowymi elektrycznymi KAIYIT CPD35-Li wyposażonymi w komponenty elektroniczne o stopniu ochrony IP65 oraz trwałe akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) o napięciu 80 V zoptymalizowane do pracy w surowych, przybrzeżnych, wilgotnych warunkach eksploatacyjnych, co pozwoliło osiągnąć redukcję całkowitych kosztów posiadania (TCO) o 40 % oraz wskaźnik gotowości floty na poziomie 99,8 %. Dzięki temu klient mógł zrealizować modernizację floty w kierunku niskowęglowej, spełnić lokalne standardy zielonej logistyki oraz znacznie poprawić ogólną rentowność i stabilność operacyjną w kontekście przyspieszającego w Azji Południowo-Wschodniej przejścia od sprzętu logistycznego napędzanego silnikami spalinowymi do sprzętu elektrycznego.
2. Tło klienta i kontekst regionalny
Klient prowadzi centrum dystrybucji e-commerce o powierzchni 600 000 stóp kwadratowych (ok. 55 742 m²) w obszarze portu Surabaya, gdzie skrajne warunki przybrzeżne – w tym wilgotność przekraczająca 90 % oraz intensywne opadanie mgły solnej – łatwo powodują zwarcia w elektrycznych wózkach podnośnikowych oraz korozję elementów hydraulicznych. Aby rozwiązać problem częstych awarii sprzętu spowodowanych surowym środowiskiem morskim, klient poszukiwał niezawodnego, odpornego na warunki morskie sprzętu przeznaczonego do stabilnej, długotrwałej eksploatacji w magazynie.
3. Wyzwanie: ograniczenia inżynieryjne i środowiskowe
Klient napotkał cztery główne problemy operacyjne: ceny paliwa diesel na rynku regionalnym wzrosły o 30% w ciągu 18 miesięcy, co spowodowało podwyższenie kosztów eksploatacji floty; spalin diesel w zamkniętych magazynach wywoływały problemy zdrowotne u pracowników oraz zanieczyszczały towary elektroniczne; zwykłe wózki widłowe elektryczne doświadczały skraplania się wilgoci wewnątrz sterowników, powodując pojawianie się kodów błędów i nieplanowane wyłączenia się w warunkach wysokiej wilgotności; ponadto 24-godzinowa działalność wymagała sprzętu zdolnego do pracy ciągłej przez 18 godzin dziennie bez długich przerw na ładowanie.
4. Rozwiązanie: inżynierska doskonałość KAIYIT
Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd. dostarczyła elektryczne wózki podnośnikowe serii KAIYIT CPD35-Li o nośności 3,5 tony, wyposażone w specjalnie zaprojektowany Pakiet Ochrony Nadmorskiej. Wózki są zasilane akumulatorami LiFePO4 o napięciu 80 V i pojemności 500 Ah, wyposażonymi w zintegrowany system zarządzania temperaturą, co umożliwia ładowanie okazjonalne w trakcie 15-minutowych przerw, eliminując konieczność wymiany akumulatorów. Zastosowano bezobsługowe, bezszczotkowe silniki prądu przemiennego (AC) o mocy szczytowej 15 kW. Wszystkie sterowniki elektroniczne oraz wiązki przewodów spełniają standard IP65, a płytki PCB są pokryte specjalnym powłoką konformalną chroniącą przed wilgocią i korozją solną. System hydrauliczny działa przy ciśnieniu 20 MPa (2900 PSI) i wykorzystuje cichobieżne wysokociśnieniowe pompy zębate oraz cylindry chromowane, przebadane zgodnie ze standardem ISO 9227 pod kątem odporności na mgłę solną, zapewniając niezawodną, długotrwałą pracę. Konstrukcja ramy wykonana jest ze stali wysokowytrzymałej Q355B, a jej powierzchnia została pokryta podkładem elektroforetycznym oraz warstwą wykończeniową z wysokostężowego lakieru epoksydowego, zapewniającym doskonałą odporność na korozję.
5. Wdrożenie: Czterostopniowy protokół „bezszwowej integracji”
Zakończyliśmy projekt w czterech etapach: nasi inżynierowie przeprowadzili 72-godzinny techniczny audyt w miejscu, aby zmierzyć warunki lokalne, oraz dostosowali kąt skrętu do 85 stopni, uzyskując mniejszy promień skrętu; dostarczyliśmy dwa prototypowe wózki widłowe do 14-dniowego testu obciążeniowego, a czułość hamowania regeneracyjnego zoptymalizowano pod kątem operacji wysokoprędkościowych; zorganizowaliśmy również 5-dniowy szkoleniowy program na miejscu, w ramach którego przeszkolono 45 operatorów w zakresie bezpieczeństwa baterii litowo-jonowych oraz 5 techników w zakresie umiejętności diagnostyki cyfrowej. W ciągu ponad miesiąca, w każdą sobotę i niedzielę, wymienialiśmy oryginalny park spalinowy na pięć nowych jednostek, a wszystkie pojazdy wyposażono w system telematyczny KAIYIT do zdalnego monitorowania stanu baterii oraz temperatury silnika przez pierwsze 90 dni eksploatacji.
6. Wyniki: Mierzalna doskonałość operacyjna
Po 18 miesiącach eksploatacji wszystkie dane potwierdziły pełny sukces projektu. Dostępność floty osiągnęła 99,8%, ponieważ wyeliminowanie codziennego tankowania paliwa diesel oraz sprawdzania poziomu oleju przyniosło dodatkowe 45 minut czasu pracy na wózek widłowy w każdej zmianie. Dzięki ochronie zgodnej z klasą IP65 nie wystąpiły żadne zwarcia spowodowane wilgocią, nawet w warunkach skrajnej wilgotności podczas monsunu. Sprawny napęd prądu przemiennego zwiększył przepustowość paletową o 45% dzięki szybszemu przyspieszaniu i bardziej precyzyjnemu umieszczaniu ładunków w ciasnych przejściach. Obiekt uzyskał również pełne certyfikaty zeroemisyjności, co obniżyło koszty ubezpieczenia pracowników od zagrożeń związanych z bezpieczeństwem pracy o 10%.
7. Analiza zwrotu z inwestycji (ROI): Podstawa finansowa
Inwestycja w sprzęt KAIYIT zapewnia solidną rentowność, przy okresie zwrotu nakładów wynoszącym 14,2 miesiąca – premia za technologię litową jest w pełni pokrywana oszczędnościami na energii i konserwacji. Koszty ładowania urządzeń elektrycznych wynoszą 0,42 USD za godzinę w porównaniu do 3,85 USD za godzinę dla napędu wysokoprężnego, co przekłada się na 89-procentowe obniżenie wydatków paliwowych, podczas gdy całkowite koszty konserwacji spadają o 65%; usunięcie silników, skrzyń biegów i chłodnic eliminuje ponad 2000 często wymienianych części ruchomych, a każda partia 10 jednostek generuje w ciągu pięciu lat łączne oszczędności w wysokości 185 000 USD.
8. O firmie KAIYIT i CTA
Założona w 2006 roku firma Shandong Kaiyite Machinery Co., Ltd. od lat dynamicznie rozwija się w branży logistycznej. Dysponujemy nowoczesnym zakładem produkcyjnym o powierzchni 20 000 m² położonym w prowincji Szantung oraz certyfikatami ISO9001 i CE. Produkujemy niezawodne wózki widłowe i pomagamy klientom budować trwałe przewagi konkurencyjne. Rozpocznij dziś swoją podróż ku dekarbonizacji magazynu i skonsultuj się z naszym Globalnym Zespołem Inżynierów Sprzedaży.
Kod QR WeChat
WhatsApp
EN
