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KT-40 ミニショベル

2段階速度切替式自己適応型人間工学に基づくパイロット制御：走行速度とマイクロメートル級の高精度掘削を両立。2つの可変走行ギアにより、自由に切り替え可能：長距離の現場間移動には高速モードを採用し、機動性と効率を向上；壁際や狭い溝などでの超精密掘削には低速精密モードを採用。拡張・ワイド化された人間工学設計のデュアルパイロットジョイスティックにより、1日中続く過酷な作業でも手の疲労を軽減。また、新人スタッフでも約30分で深掘りおよび硬質岩の破砕作業を一人で完了できます。

都市部幹線道路における中～大規模な市町村工事：住宅地内幹線道路の管路敷設、道路全面舗装改修、大規模都市緑地帯の幹線側溝掘削、多数の街路灯基礎掘削工事など。

モデル： FT-40

エンジン： Kubota D1703

電力: 18.2KW/25HP

バケット容量： 0.1m3

概要
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KT-40 ミニショベル

製品概要

当社の旗艦機種であるKT-40ミニショベルは、4トン級のフルゼロテイル式コンパクトクローラー掘削機で、高流量ロードセンシング式油圧装置を完全装備しています。標準仕様には、8セクション構成の延長同期サイドシフト作業アーム、超厚手一体型フロントドーザーブレード、および油圧式長ストローク伸縮可能ワイドアンダーカリッジが含まれます。マシン後部に突出するカウンターウェイトを設けないフルゼロスイング構造を採用しており、収縮時のコンパクトな外形寸法により、一般住宅のドアや二層式地下駐車場、古い住宅街の広い路地、大規模な多階建て室内での重機による解体作業現場など、狭い空間でもスムーズに通行できます。フルトラック展開後は接地面積が大幅に拡大し、泥だらけの農地、緩やかな長い勾配、軟弱な盛土、石ころの多い鉱山地帯などにおいて、連続的な重作業・深掘りおよび岩砕き作業時に優れた転倒防止性能を発揮します。

頑丈な汎用油圧クイックチェンジカップリングを装備しており、大型・重量級の油圧ブレーカー、大型樹木オーガー、重量級ロググラップル、拡幅式コンパクションローラー、深溝清掃用バケットなどを迅速に装着できます。これにより、超深掘り、厚い岩盤の破砕、大径岩石ドリル、広範囲の地ならし、および重量物の掴み取りという多様な作業を1台で統合的に実行可能です。KT-35およびそれより小型の全機種と比較して、KT-40は機体総重量、最大延長時シャーシ幅、最大掘削深度、地上作業半径、厚手の鋳鉄製カウンターウェイト、および油圧流量・圧力のすべてにおいて全面的なアップグレードを実現しています。この機種は、1万ム（約667ヘクタール）規模の大型果樹園、山全体を対象とした景観整備、複数階建て建物内の完全室内重量級解体工事、都市幹線道路沿いの中・大規模市町村上下水道管路工事、広域農村インフラ整備、標準化された大型温室建設など、長期にわたる高負荷連続土木・解体工事に最適です。1名のオペレーターが休憩なしで1日中フル稼働できるため、広域連続工事における総合的生産性を飛躍的に向上させます。景観総合請負業者、超大型果樹農園、専門装飾施工会社、総合市町村維持管理部門、大規模栽培基地向けの旗艦級重型マイクロ建設機械として、中・大規模な土木作業を長期にわたり安定して統合的に支援します。

3.5トン未満の小型ミニショベルとは異なり、KT-40は超ワイドな伸縮式走行装置と厚手の鋳鉄製カウンターウェイトを採用しており、長時間にわたる重機による岩盤破砕作業において、軟弱な泥地や石だらけの地面での転倒リスクを根本的に解消します。8セクション構成の伸縮式サイドシフトゼロテイルブームにより、壁や樹木の幹の横にある死角を完全に排除し、超長尺・広幅の溝掘り作業における機体の再配置を大幅に削減します。アップグレードされた超高流量・高圧油圧回路は、より大きな流量およびピーク圧力を安定供給し、小型機では使用できない大型・重量級の解体アタッチメントを確実に駆動できます。デュアルスピード対応のエルゴノミクス設計パイロットコントロールにより、現場間の高速移動とマイクロ単位の精密掘削を両立させ、長時間の重労働シフトにおけるオペレーターの疲労を低減します。完全モジュラー式パイプライン保護レイアウトにより、石だらけの現場における油圧配管の摩耗および漏れを抑制し、集中型メンテナンスポイントにより日常点検および部品交換を簡素化し、長期的なサービスコストを抑制します。多様なカスタマイズオプションにより、農業、造園、自治体工事、屋内解体など、さまざまな高負荷建設現場のニーズに対応します。

KT-40 MINI EXCAVATOR

モデル	FT-40
エンジン	Kubota D1703
電力	18.2KW/25HP
バケット容量	0.1m3
運転速度	1.5～2.5km／h
走行勾配	30°
最大掘削深さ	3208mm
最大掘削高さ	4800mm
最大ダンプ高さ	3406mm
全長	4915mm
全幅	1720mm
全高	2524mm

仕様とパラメータ

1.定格荷重容量：4000kg。実際の作業要件に応じて、複数の構成をカスタマイズ可能。

2. ボディ材質：高強度鋼製構造。耐摩耗・防滑トラックを装備し、あらゆる種類の地面条件に対応。

3. チャシス形式：油圧式伸縮式ラバートラック。

4. 制御システム：高低速走行切替機能付きデュアルパイロット油圧ジョイスティック。無段階流量制御対応。

5. ブレーキシステム：統合型自動油圧パーキングロック。

6. 全体寸法：狭 aisle（通路）設計のコンパクトボディで、狭く限られた作業空間にも容易に適応可能。

7. フレーム材質：補強合金フレーム採用。堅牢な構造で、優れた衝撃耐性および変形防止性能を備え、長期使用に耐える。

8. 適合規格：中国国家特殊設備安全基準および国際ISO産業安全規格に完全適合。

製品の特長

1.超広幅延長式トラックと頑丈な厚手鋳鉄製カウンターウェイトを採用。4トン未満のミニショベルのうち、最も広い接地面積を実現し、泥地、緩やかな斜面、石混じりの軟弱地盤での連続掘削・破砕作業時における横転を防止します。厚手の頑丈な鋳鉄製リアカウンターウェイトにより、8セクション構成のロングブームによる掘削時に発生するねじりトルクを完全に相殺し、長時間にわたる岩盤破砕作業中の機体振動を最小限に抑えます。オリジナルの厚手耐摩耗ゴムトラックは、タイル、芝生、アスファルトなどの表面を傷つけることなく保護します。鉱山や石が混じった硬質な建設現場向けには、鋼製トラックアセンブリもオプションでご提供可能です。また、トラックのスペアパーツは別途ご購入いただけ、後からの交換・メンテナンスに対応します。

2. 8セクション式延長サイドシフトゼロテールブーム：死角のない長距離・超深部岩盤掘削。デュアル同期左右サイドシフト機能とフルゼロスイングボディを備えた8段階伸縮式作業アームで、機体後端にカウンターウェイトが突出しません。壁や樹木の幹に極めて近接したゼロ距離掘削および岩盤破砕が可能であり、機体の頻繁な移動を必要とせず、単一パスで超長尺・広幅のトレンチを施工できます。地下構造物、狭小路地、広大な敷地のコーナーなどにおいて、全範囲・広域連続型の深部掘削および岩盤破砕作業の効率を飛躍的に向上させます。

3．超高流量・高圧ロードセンシング油圧クイックチェンジシステム：重機用解体アタッチメントと完全に連携フルセットの超高流量・高圧ロードセンシング油圧パイプラインにより、システム全体の流量およびピーク圧力が全面的に向上し、大型の重機用油圧ブレーカーや大型の木製オーガーを長時間連続運転で安定して駆動できます。標準装備の工具不要型油圧クイックカップリングにより、バケット、グラップル、コンパクションローラー、ワイドディープディッチングバケットなどをワンタッチで迅速に交換可能です。これにより、掘削、厚いコンクリートおよび薄い岩の破砕、苗木の深穴掘り、重石の掴み取りなど、あらゆる作業を一台の機械でカバーできます。

4．2段階速度切り替え式自己適応型人間工学に基づくパイロット制御：移動速度とマイクロメートル級の掘削精度を両立長距離の現場間移動には高速モード、壁の角や狭い溝での超精密掘削には低速精密モードと、2つの走行ギアを自由に切り替えることができます。これにより、機動性の効率が向上します。拡張・ワイド設計の人体工学に基づくダブルパイロットジョイスティックを採用し、1日中続く過酷な作業でも手の疲労を軽減。新人スタッフでも、わずか30分で深掘りおよび硬岩破砕といった一連の重作業を独立して完了できます。

5．超厚板・ワイド一体化ドーザーブレードによる、同時バックフィルと広範囲整地強化された超厚板・ワイド一体化フロントドーザーブレードを採用。プレートの厚みと剛性を向上させることで、超広幅のトレンチへの同時バックフィルや、大規模な敷地整地を掘削作業中に実現。追加の手作業による仕上げ作業を不要とし、1万ム（約667ヘクタール）規模の広域現場改造プロジェクトにおける補助作業員の人員コストを大幅に削減します。

6．フルパイプライン厚手耐摩耗保護スリーブ＆フルモジュラー統合レイアウト（超低故障率・簡易メンテナンス）すべての油圧パイプラインは、厚手の耐摩耗性外装ゴム製保護スリーブで覆われており、砂利や岩場などの建設現場における摩耗および漏れを防止します。フィルター、ピン、油圧サービスポイントは中央に集約配置されており、日常点検および部品交換が容易です。これにより、長期的なメンテナンス費用を効果的に抑制できます。

7．中～大型連結式高負荷作業条件向け全範囲エンジニアリングカスタマイズ 8セクション伸縮式ブームキット、バケット容量、トラック材質、および完全なエンジニアリングアタッチメントをカスタマイズ可能。OEMプライベートラベリング（車体カラー、ブランドロゴ、機器名板のカスタマイズ）にも対応しています。大規模農業、自治体向けプロジェクト、および大規模室内解体作業など、長期運用を前提とした専用機のオーダーメイド開発も可能です。

適用シーン

1万ムの連続した山全体をカバーする大規模景観： 山全体の緑化工事、巨大な景観湖の造成、大規模な街路樹の植栽、主要な巨大公園の排水溝および山全体の地形を包括的に再整備する工事。
大規模な1万ムの果樹園： 果樹の施肥のための連続した深穴掘削、主要な大規模灌漑用水路の掘削、全区域にわたる大量の苗木移植、および大規模な古木の根切りと地ならし。
多層構造の屋内全面重機解体工事： 複数階の地下構造物の深掘り、全階層にわたる厚コンクリートおよび薄岩の破砕、広範囲の多層トレンチ掘削、および集中型の大規模建設廃材撤去。
都市幹線道路の中・大規模公共工事： 住宅地における主要道路の管渠敷設、全路面の改修、大都市の緑地幹線排水溝および大量の街路灯基礎掘削工事。
連結型大規模農村インフラ整備： 複数棟が接続された自宅建築の基礎同時掘削、広い庭の舗装硬化、小河川の堤防補強および接続された旧建物の大規模解体
標準化された連結型大規模温室基地： 連続した温室の深耕、主要な灌漑用水路の改修、および大規模畜産農場の全区域にわたる地ならし改造工事。

よくある質問 (FAQ)

Q1：カスタマイズされたKT-40注文の納期はどのくらいですか？
A1：標準在庫品の機械は、営業日4日以内に発送可能です。8セクション延長ブーム、拡幅厚鋼製トラック、大型重油圧ブレーカー、またはプライベートブランド仕様などのカスタム注文の場合、注文総数に応じて4～8週間かかります。

Q2：拡幅ゴムキャタピラは泥地や長い勾配で滑ったり転倒したりしませんか？鋼製キャタピラへの交換は可能ですか？
A2：完全に展開した際のトラック幅は1600mmに達し、KT-35およびそれより小型の全モデルと比較して、接地面積が広く、グリップ力が強く、転倒防止性能も優れています。鉱山や硬質な岩盤地帯向けに、拡幅鋼製トラックアセンブリはオプションでご提供可能です。また、後続の交換用として別途トラックスペアパーツもご用意しています。

Q3：KT-40は、厚いコンクリートおよび薄い岩盤の全天候連続破砕作業に、重油圧ブレーカーを搭載して使用できますか？
A3：当機は、超大流量・高圧ロードセンシング式油圧システムを搭載しており、大規模・重機種用の油圧ブレーカーを連続して一日中使用できる十分な安定流量およびピーク圧力余裕を確保しています。クイックコネクタにより、工具を使わずにアタッチメントの交換が可能です。

Q4：KT-40は、8セクション伸縮式ブームを装備した状態で長時間の深掘りおよび岩盤破砕作業を行った場合、その安定性はどの程度ですか？
A4：当機は、幅広く厚みを増したシャーシに加え、頑丈な鋳鉄製補強カウンターウェイトおよびテールレス横移動式8セクションブームを採用しています。法令で定められた勾配範囲内での深掘り作業においては、機体の振動は極めて小さくなります。ただし、過度に急な勾配における長時間の掘削および破砕作業は厳重に禁止されています。

Q5：KT-40には、日常点検・保守としてどのような項目がありますか？
A5：毎日の点検項目には、油圧オイル量、トラックのテンション、およびドーザー・ブームのピンの摩耗状態の確認が含まれます。油圧フィルターは200運転時間ごとに交換し、トラック間に挟まった砂や石を除去し、パイプライン外装保護カバーの損傷有無を確認してください。

Q6：KT-40は、OEMによるロゴ、外観およびパラメータのカスタマイズに対応していますか？
A6：包括的なOEMおよびODMカスタマイズサービスを提供しています。車体の塗装色、ブランド名プレート、8セクション拡張ブームキット、キャタピラ仕様、および完全なサポートアタッチメントの変更が可能です。大規模農業、自治体向けプロジェクト、および屋内解体向けの中・大規模エンジニアリングプロジェクトに特化した専用機械の開発も行います。