EN
KT-40 EXCAVATOR YA KIDOGO
Utekelezaji wa kudhibiti kwa kutumia mshikamano wa kipekee wa kipenyo cha kuchukua kasi mbili, kujitegemea na kuhakikisha uwezo wa kufanya kazi kwa usahihi wa mikroni katika kufanya kazi ya kuvulika: kasi ya juu kwa ajili ya kubadilisha mahali kwa umbali mrefu ili kupanua ufanisi wa uhamisho, na mtindo wa kuvulika wa kisahihi sana kwa ajili ya kuvulika kwa ukaribu mkubwa katika pembe za ukuta na mitaa mifupi. Mshikamano wa kipekee wa kuvulika unaongezwa na kukuza kwa upana ili kupunguza umbo la kushindwa wa mikono wakati wa shughuli nyingi za siku nzima, na wafanyakazi wapya wanaweza kufanya kazi nzima ya kuvulika kina na kuvuruga mawe makubwa kwa muda wa dakika tisini.
Majengo ya miji: Kusambaza mitambo ya barabara kuu katika maeneo ya wakulima, ubadilishaji wa kikamilifu cha ulimwengu wa barabara, mitaa kubwa ya kijani katika miji, na miradi ya kuvulika kwa msingi wa kuvutia nuru kwa wingi.
Mfano: FT-40
Injini: Kubota D1703
Nguvu: 18.2 kW/25 HP
Urefu wa ndoo: 0.1 m³
- Muhtasari
- Bidhaa zinazopendekezwa
KT-40 EXCAVATOR YA KIDOGO
Muonekano wa Bidhaa
Karibu kwenye KT-40 Mini Excavator yetu, ni chombo cha kuchakata kikubwa cha kipindi cha 4-toni kilichopangwa kwa ukubwa wa kifupi na kina kipande cha kuchakata kwa kutumia mifumo ya hydraulic ya kusimama kwa mtiririko wa juu na kusimama kwa msingi wa kusisitiza mzigo. Hii ina kipande cha kazi cha kusonga kwa pamoja kwa sehemu nane zilizosambazwa, kipande cha kuchakata cha mbele kinachojumuika kwa ujuzi wa kuvimba kwa kina sana, na kipande cha chini kinachorekebeka kwa hydraulic na kinachopanua kwa urefu wa kuchakata. Kwa kutumia muundo wa kusonga kwa zero-kutoka kwa kikomo cha mashine bila kujitokeza kwa kipande cha kusonga kwa nyuma, ukubwa wa kifupi unakupa uwezo wa kupita kwa urahisi kupitia milango ya nyumba ya kawaida, makabati ya gari ya chini ya ardhi ya mara mbili, mitaa ya upande wa wakati wa kale, na mahali pa kuchakata kubwa ndani ya majengo ya kijiji ya kushoto. Baada ya kusambaza kikamilifu cha mifupa ya kuchakata, eneo la matokeo ya kufungua linapanua sana, ikutoa utendaji mzuri wa kuzuia kusongwa wakati wa kuchakata kwa kisheria kwa kina sana na kugundua vinywa kwenye mashamba ya mchanga, mapeng’o ya urefu mrefu na ya kushoto, kivuli cha kuvimba kwa kina, na ardhi ya kuvimba yenye mawe.
Imepakwa na mchanganyiko wa kawaida ya kifungo cha kihydraulic cha kasi ya juu, kifungo hiki kinaweza kusakinisha haraka vifungo vya kihydraulic vya kuvuruga vikubwa na vingi, vifungo vya kuchoma miti vya ukubwa mkubwa, vifungo vya kushika mti vya nguvu, roli za kufanya mpako zilizopanuliwa, na vikapu vya kusafisha vya kuzungumzia kina. Hii inajumuisha uwezo wa kuchoma kina sana, kuvuruga mchanga mrefu, kufanya mapumziko ya mchanga wa ukubwa mkubwa, kufanya kazi ya kuelekeza eneo kubwa la udongo, na kushika vitu vya uzito. Kwa kulinganisha na KT-35 na vyengine vyote vya uzito chini ya KT-35, KT-40 imepata uboreshaji kamili katika uzito wote, upana wa chasisi uliofungua kwa ujumla, kina cha kuchoma cha juu, radius ya kufanya kazi juu ya ardhi, uzito wa chuma cha chuma kilichofungwa kwa nguvu, na mtiririko na shinikizo la kihydraulic. Ni sawa kabisa kwa miradi ya kufanya kazi ya kuvuruga na kuvuruga kwa muda mrefu na nguvu kubwa ikiwemo mashamba makubwa ya matunda yenye eneo la hekta 10,000, maeneo ya milima yote, kuvuruga kubwa ya ndani ya majengo ya hadi ya kilele cha kujenga, miradi ya kufanya miongo ya mji ya ukubwa wa kati-kubwa na kubwa kwenye barabara kuu za miji, miradi ya miundombinu ya vijiji vya ukubwa vya kawaida, na vituo vya kuvuna vya ukubwa wa kawaida. Mtendaji mmoja anaweza kufanya kazi ya kuvuruga kubwa bila kupausa wakati wote wa siku, hivyo kukuza ufanisi wa jumla kwa miradi ya eneo kubwa iliyounganishwa. Kama kifaa cha kuvuruga cha ukubwa wa chini cha kisasa cha kipekee kwa wafanyabiashara wa kujenga maeneo, mashamba makubwa ya matunda, makundi ya kufanya kazi ya kuziba, viti vya kudumisha vya miji, na vituo vya kuvuna vya ukubwa wa kawaida, kinatoa suluhisho ya kuvuruga ya kati na ya ukubwa wa kudumu na ya kudumu.
Tofauti na vyombo vya kuchimbua vidogo vyote chini ya 3.5 tan, ambavyo vina mabasi ya upana mdogo na mizani ya upungufu, KT-40 inatumia mfumo wa chini ulioenea sana na upana mkubwa sana pamoja na mizani ya chuma cha kuzingatia kikamilifu, ikiisuluhisha kwa msingi tatizo la kupanda juu kwenye ardhi ya mchanga ya mafuriko au ya mawe wakati wa kuchimbua mawe kwa muda mrefu. Kifurushi cha kichwa cha kuchimbua kilichopanuliwa kwa sehemu nane na kinachozunguka kwa upande bila kushiriki katika eneo la nyuma (zero-tail boom) hauondoa maeneo yoyote ya kufanya kazi yanayotishia upande wa ukuta na miti, ikipunguza kwa kiasi kikubwa uhamisho wa mara nyingi wa mashine wakati wa kufanya kazi ya kuchimbua mapitio ya urefu na upana mkubwa sana. Mzunguko wa hydraulic uliobolezwa kwa uhamasisho wa juu na shinikani kikubwa huwasha mtiririko wa juu zaidi na shinikani ya juu zaidi ambayo inaweza kusimamia kwa ustahili vifaa vya kuvunja vikubwa vya kuvunja ambavyo havitumiki kwa modeli ndogo zaidi. Uelekezi wa kiongozi wa kusudiwa kwa kasi mbili unapanganya kasi ya kusafisha eneo na kuchimbua kwa usahihi wa mikroni, ikipunguza umbo la kuchoma wa mfanyakazi wakati wa shughuli za kuvunja zenye mzigo mkubwa kwa siku nzima. Mpangilio wa kikamilifu cha kujilinda vifurushi vya mzunguko unaopunguza uvurugu wa hydraulic na kuvutwa kwenye eneo lenye mawe, wakati mahali pa kudumisha pamoja inafanya urasilimali wa kila siku na ubadilishaji wa sehemu kuwa rahisi ili kudumisha gharama za huduma za muda mrefu. Chaguo zaidi zinazoweza kubadilishwa kwa kina zinakidhinisha mahitaji ya kujenga yenye mzigo mkubwa katika viwanda vya kilimo, ufumbuzi wa mazingira, utawala wa miji, na kuvunja ndani ya majengo.
| Mfano | FT-40 |
| Moto | Kubota D1703 |
| Nguvu | 18.2 kW/25 HP |
| Uwezo wa ndoo | 0.1 m³ |
| Mwendo wa kuendesha | 1.5–2.5 km/saa |
| Kupanda kwenye mpaka wa kuingia | 30° |
| Upepo wa kujenga kwa upana | 3208 mm |
| Upepo wa kujenga kwa upana | 4800 mm |
| Upepo wa kubeba juu zaidi | 3406 mm |
| Urefu wa Kifani | 4915 mm |
| Upana wa jumla | 1720 mm |
| Urefu wa Jumla | 2524 mm |
Maagizo na Maparameter
1. Uwezo wa Kupakia Kwa Kifupi: 4000 kg, mchanganyiko mbalimbali yanaweza kutengenezwa kulingana na mahitaji ya kazi halisi
2. Kitu cha Mwili: Muundo wa staleni ya nguvu kubwa, umezijazwa na mabasi ya kuzuia kuchakaa na kupungua, yenye uwezo wa kutumika katika hali zote za ardhi.
3. Aina ya Chassis: Mikanda ya kauti inayotiririka kwa kutumia mchakato wa hydraulic
4. Mfumo wa Ugawaji wa Uongozi: Mabatili ya hydraulic ya kipekee mbili yenye kasi ya kusafiri ya juu/chini, na urejeshaji wa mtiririko bila vituo
5. Mfumo wa Kupanga: Kupanga wa kibinafsi wa hydraulic uliojumuishwa kwa ajili ya kusimama kwa kutosha
6. Vipimo vya Jumla: Mwili wa kikubwa na muundo wa kipande cha kuzunguka kwa urahisi katika nafuu ndogo na eneo la kazi lililokwenda kwa urahisi.
7. Mbinu ya Uundaji wa Frame: Frame ya kisanduku kilichojaa nguvu na muundo wa imara, uwezo mzuri wa kuzuia uvivu na kuzuia kubadilika kwa muda mrefu wa huduma
8. Ulingana: Unaolingana kabisa na viwango vya taifa vya usalama wa vifaa vya maalum na kanuni za kimataifa za usalama za ISO
Sifa za Bidhaa
1. Mabasi ya Kuendelea ya Upana Sana na Uzito wa Chuma cha Kuvutia Uliopakuliwa Kwa Uzito, ukinatoa eneo la mwasiliano na ardhi kubwa zaidi kuliko mabasi yoyote ya kujenga ya ukubwa mdogo chini ya 4 tan, ili kuzuia kupanda upande wakati wa kuchimba na kuvunja kwa muda mrefu juu ya udongo wa moto, mapango ya wavu na udongo wa mchanga wenye mawe. Uzito wa nyuma wa chuma cha kuvutia uliopakuliwa kwa uzito unapokomboa kikamilifu nguvu ya kuzunguka inayotokana na kuchimba kwa mbozi ya sehemu nane, ikipunguza vibaya vya mwili wakati wa kuvunja mawe kwa siku nzima. Mabasi ya kani ya kusimama ya asili yenye uwezo wa kusimama kwa muda mrefu hulinda vinyo, mashamba ya maua na barabara za asfalti bila kuvunjika; mabasi ya chuma yanapatikana kama chaguo la kujumuisha kwa maeneo ya minini na mahali pa kujenga ambapo kuna mawe ya nguvu, na sehemu za mabasi ya kujumuisha zinapatikana kama sehemu za kubadilisha na kudumisha baadaye.
2. Kipande kisha kipande nane cha kuhamishwa kwa upande wa kushoto na kulia kwa muda mrefu, na kipande cha kuzunguka kwa zero-kichwa cha kuzunguka (zero-tail boom) kwa ajili ya kupanga mchanga na kupasua mawe kwa ukubwa mkubwa bila kuchukua nafasi yoyote ya kuvunjika (dead-angle free). Mkono wa kufanya kazi una changamoto ya kuchukua hatua nane, na unaweza kuhama kwa pamoja kwa upande wa kushoto na kulia, pamoja na mwili wote unaozunguka kwa zero-swing, bila kutoa uzito wa kuzunguka (counterweight) katika sehemu ya nyuma ya mashine. Hii inaruhusu kufanya kazi ya kuchukua mchanga na kupasua mawe kwa umbali wa sifuri karibu na ukuta na miti, na kumaliza kuchukua mchanga kwa urefu wa sana na upana wa kubwa kwa mara moja bila kubadilisha nafasi ya mashine mara nyingi, hivyo kukuza ufanisi kwa mara nyingi katika vituo vya chini (basements), mitaani mifupi, na pembe za mashinani makubwa kwa ajili ya miradi ya kuchukua mchanga na kupasua mawe kwa kina kikubwa na kujumuisha eneo kubwa.
3. Systamu ya kubadilisha haraka ya hydraulic yenye uwezo wa kupakua kiasi kikubwa sana, shinikizo la juu na inayotambua mzigo imeunganishwa vizuri na vifaa vya kuvuruga kwa nguvu kubwa. Seti kamili ya mifupa ya hydraulic ya kushinikia kiasi kikubwa sana na shinikizo la juu ambayo inatumika kwa kutambua mzigo inatoa mtiririko uliopitwa kwa kutosha na shinikizo la juu zaidi, ambalo linaweza kusimamia kwa ustawi vifaa vya hydraulic vya kuvuruga vikubwa na vifaa vya kufurahisha miti vya ukubwa mkubwa kwa muda mrefu wa kazi ya mtazamo. Uunganisho wa kawaida wa hydraulic unaofanywa bila zana unaruhusu ubadilishaji wa haraka wa kiklik moja ya mabeketi, vifaa vya kushikilia, vifaa vya kufanya kazi kwenye ardhi na mabeketi makubwa ya kufurahisha miti, ikiwemo kazi ya kufurahisha, kuvuruga betoni kali na mawe ya nyororo, kufurahisha mbegu kwa kina na kushikilia mawe ya nguvu kwa kifaa moja.
4. Mwendo wa kasi mbili uliopangwa kwa kujitegemea kwa udhibiti wa kifaa cha kusonga kwa kutumia mikono (pilot control) unaofaa kwa mtumiaji, kubalansha kasi ya kuhamishwa na ufasaha wa kuchunguza kwa ukubwa wa mikroni. Gari lina mabasi mawili ya kusonga yanayoweza kubadilishwa kwa urahisi: kasi ya juu kwa kuhamisha mbali ili kupanua ufanisi wa uhamisho, na mode ya kasi ya chini ya ufasaha wa juu kwa kuchunguza kwa ufasaha mkubwa katika pembe za ukuta na vijito vya upana mdogo. Mikono ya kusonga (joysticks) ya kifaa cha kusonga kwa kutumia mikono imepanuliwa na imeongolewa ili kupunguza umbo la kuvuruga mikono wakati wa shughuli zenye mzigo mkubwa kwa siku nzima, na wafanyakazi wapya wanaweza kufanya kazi ya kuchunguza kwa kina na kuvunja mawe makubwa kwa kujituma ndani ya dakika nne.
5. Kipande cha kuchunguza (dozer blade) kilichopanuliwa na kikubwa zaidi kwa njia ya muunganiko wa kipekee kwa ajili ya kufanya kazi pamoja ya kuyabakiza tena (backfilling) na kufanya usawa wa eneo kubwa. Kipande cha kuchunguza kilichopanuliwa kwa kikamilifu na kikubwa zaidi kinachotengenezwa kwa njia ya muunganiko wa kipekee kimeongolewa na kimeimarishwa kwa kuzidisha ukuvu wa barabara na uwezo wa kusimama vizuri, hivyo kinaweza kuyabakiza tena vijito vya upana sana na kufanya usawa wa eneo kubwa la kipanga wakati wa kuchunguza, hivyo kutoa fursa ya kufanya kazi ya kushughulikia ardhi kwa mikono na kupunguza kwa kiasi kikubwa gharama ya kazi ya wafanyakazi wa kusaidia katika miradi ya ubadilisho wa eneo kubwa la hekta 10,000.
6. Kifurushi cha Kamilifu cha Mfumo wa Mafuta ya Hidrolikali Kilichopandwa na Kifurushi cha Ulinzi cha Kupindukia Kwa Uwepo wa Uvutaji wa Juu na Ufafanuzi wa Kikundi cha Kikamilifu cha Kujengwa kwa Njia ya Moduli na Kupungua Kwa Kiwango Cha Chini Cha Kufeli na Ushughulikia Rahisi. Mafuta ya hidrolikali yote yamefukwa kwa kifurushi cha nje cha kuvutia kivutio cha kuvutia kilichopandwa ili kuzuia uvutaji na kusharibika kwenye maeneo ya ujenzi yenye mchanga na mawe. Vifiltro, vinyonga na mahali pa huduma ya hidrolikali yamepangwa katika eneo moja kwa ajili ya uchunguzi wa kila siku na ubadilishaji wa sehemu kwa urahisi, hivyo kudumisha gharama za huduma za muda mrefu chini ya udhibiti wa kisasa.
7. Utekelezaji wa Kina Kwa Kupitia Kwa Kupatikana Kwa Kila Hali ya Kazi ya Upanuzi wa Kati na Kubwa Iliyounganishwa na Kupakana Kwa Uwepo wa Uvutaji wa Juu. Inaweza kubadilishwa kwa kutumia vituo vya kuchukua kwa sehemu nane vilivyopanuliwa, kiasi cha kikapu, nyenzo za mabasi na viambatanishi vyote vya uhandisi. Inajulikana pia kama OEM kwa ajili ya kuchapisha kwa jina la mtengi, rangi ya mwili iliyobadilishwa, alama za jina la brendi na lebo za jina la vifaa. Vifaa vya kipekee vinaweza kujengwa kwa miradi ya kudumu ya ukulima mkubwa, utawala wa miji na upunguzaji wa ndani ya majengo makubwa.
Mifano ya Maombi
Mazingira ya Kuvutia ya Milioni moja ya Mu: Ujenzi wa kujaza milimani yote kwa mimea, maziwa makubwa ya mazingira, mpango wa kusimamia miti ya barabara kwa wingi, mabomu makubwa ya hifadhi ya maji ya parki kuu na ubadilishaji wa uondoaji wa milimani yote.
Mizao ya Milioni moja ya Mu: Kuchunguza vijito vikubwa kwa ajili ya mbolea ya miti ya matunda, kuchunguza kanali kuu ya maji, kupandisha mbegu kwa wingi katika eneo lote na kufuta mizizi ya miti ya zamani na kufanya ukarabati wa ardhi kwa wingi.
Uharibishaji mkubwa wa ndani ya jengo la mara nyingi: Kuchunguza kina cha basamenti za mara nyingi, kuvunja betoni yenye uvijivu wa kina na mawe ya kina chini, kuchunguza mitambo ya kina ya mara nyingi na kutoa taka za ujenzi kwa wingi katika eneo moja.
Mirongo ya Mkuu ya Mji ya Kati-kubwa na Kuu ya Miji: Kuweka mitambo kuu katika mitaa ya wakazi, upya wa uso wa barabara, mabomu makubwa ya kijiji ya kijani na kuchunguza msingi wa taa kwa wingi.
Binafsi Kubwa ya Vyanzo vya Kijiji: Kutengeneza kwa pamoja ya mifupa ya nyumba zinazojengwa kwa kujitolea, kufanya ukuaji wa shamba kubwa, kujenga tena kuta ya mto mdogo na kuvunja kwa nguvu ya nyumba za kale zinazofanana.
Mifupa ya Kikanda cha Kijani Kikubwa Kilichofanana Kwa Kiwango cha Kiandiko: Kupiga udongo kina kwa vitanda vya kijani vya mfululizo, kujenga upya kanali kuu ya maji na kufanya ukarabati wa ardhi kwa wingi katika shambani la kukuza.
Mizao ya Milioni moja ya Mu: Kuchunguza vijito vikubwa kwa ajili ya mbolea ya miti ya matunda, kuchunguza kanali kuu ya maji, kupandisha mbegu kwa wingi katika eneo lote na kufuta mizizi ya miti ya zamani na kufanya ukarabati wa ardhi kwa wingi.
Uharibishaji mkubwa wa ndani ya jengo la mara nyingi: Kuchunguza kina cha basamenti za mara nyingi, kuvunja betoni yenye uvijivu wa kina na mawe ya kina chini, kuchunguza mitambo ya kina ya mara nyingi na kutoa taka za ujenzi kwa wingi katika eneo moja.
Mirongo ya Mkuu ya Mji ya Kati-kubwa na Kuu ya Miji: Kuweka mitambo kuu katika mitaa ya wakazi, upya wa uso wa barabara, mabomu makubwa ya kijiji ya kijani na kuchunguza msingi wa taa kwa wingi.
Binafsi Kubwa ya Vyanzo vya Kijiji: Kutengeneza kwa pamoja ya mifupa ya nyumba zinazojengwa kwa kujitolea, kufanya ukuaji wa shamba kubwa, kujenga tena kuta ya mto mdogo na kuvunja kwa nguvu ya nyumba za kale zinazofanana.
Mifupa ya Kikanda cha Kijani Kikubwa Kilichofanana Kwa Kiwango cha Kiandiko: Kupiga udongo kina kwa vitanda vya kijani vya mfululizo, kujenga upya kanali kuu ya maji na kufanya ukarabati wa ardhi kwa wingi katika shambani la kukuza.
Maswali Yanayotuliwa (FAQ)
SWALI 1: Muda wa uwasilishaji wa agano la KT-40 linalotarajiwa ni gani?
JIBU 1: Vyombo vya kawaida vilivyo kwenye stokhu vinaweza kutumwa ndani ya siku za kazi nne. Agano la kipekee linaloanza na mabomu ya kuchukua sehemu nane, mifupa ya chuma ya kuvimba inayopanua, mifupa ya chuma ya kuvimba ya kubwa na kali, au alama binafsi inachukua wiki 4–8, kulingana na jumla ya idadi ya agano.
SW2: Je, mifupa ya kaukau ya upana zaidi yataanguka au kuzunguka juu ya makali ya mchanga yenye mvuke kwa mstahili mrefu? Je, mifupa ya chuma inaweza kuwekwa badala yake?
JIBU 2: Upana wa kamili wa mifupa ya chuma unafikia mm 1600, ukiongeza eneo la matokeo ya mchakato, nguvu zaidi ya kushikilia, na utendaji bora zaidi katika kupambana na kuzunguka kwa kulinganisha na KT-35 na vyombo vyote vya ukubwa mdogo. Mifupa ya chuma ya kuvimba inayopanua ni ya kuchaguliwa kwa maeneo ya minini na maeneo yenye mawe makali, na sehemu za mifupa ya chuma ya kuvimba zinapatikana kwa ajili ya ubadilishaji baadaye.
SWALI 3: Je, KT-40 inaweza kufanya kazi pamoja na mifupa ya chuma ya kuvimba ya kubwa na kali kwa kuvimba kila siku kwa muda mrefu kwa betoni kali na mawe ya kuvimba ya upana mdogo?
A3: Mifumo ya kawaida ya kuvuta maji ya juu ya shinikani kubwa na mtiririko wa juu imepangwa katika makinii hii, ikiwa na mtiririko wa kutosha na ustahili wa shinikani wa juu ili kufanana na vifaa vya kuvunja vya kubwa vya kuvuta maji kwa kuvunja kila siku bila kupauka. Vifungo vya haraka vinasaidia kubadilisha vifaa bila kutumia zana yoyote.
SW4: Je, KT-40 ina uwezo gani wa kusimama wakati wa kuchonga kina na kuvunja jiwe kwa muda mrefu kwa kutumia mbozi ya nane sehemu ulioongezwa?
A4: Mkinii huu unatumia mfupa ulioenea na uliozidiwa pamoja na mzigo wa kinyume uliojengwa kwa chuma cha kupepo na mbozi ya nane sehemu yenye uwezo wa kubadilisha upande bila kufanya mabaki ya nyuma. Uchovu wa mwili ni mdogo sana wakati wa kuchonga kina ndani ya mabwawa yanayofaa. Kuchonga na kuvunja kwa muda mrefu kwenye mabwawa ya kuzidi kiasi kikubwa kabisa haikubaliki kabisa.
SW5: Je, KT-40 inahitaji vitu gani vya usimamizi wa kila siku?
A5: Uchunguzi kila siku wa kiwango cha mafuta ya hydraulic, mgandao wa mifupa ya mabaa na uvunjaji wa vifungo vya mabaa na mabawa. Badilisha filadi za hydraulic kila masaa 200 ya kazi, safisha pesa na mawe yaliyoshikiliwa kati ya mifupa na angalia ukamilifu wa vifungo vya nje vya mishipa.
SW6: Je, KT-40 inasaidia ubadilishaji wa OEM wa alama, umbo la nje na viparametri?
A6: Huduma za kuboresha kwa OEM na ODM zinapatikana kwa ujumla. Tunaweza kubadilisha rangi ya mwili, mizani ya jina la brendi, vifaa vya kuchukua kwa sehemu nane, vipangilio vya mistari na vifaa vyote vya msaada. Vifaa vya kipekee vinavyotengenezwa kwa mtu vinaweza kutengenezwa kwa miradi ya ukulima wa kaskazini, miradi ya kuharibu ya miji na ya ndani ya majengo ya ukubwa na wa kati.
JIBU 1: Vyombo vya kawaida vilivyo kwenye stokhu vinaweza kutumwa ndani ya siku za kazi nne. Agano la kipekee linaloanza na mabomu ya kuchukua sehemu nane, mifupa ya chuma ya kuvimba inayopanua, mifupa ya chuma ya kuvimba ya kubwa na kali, au alama binafsi inachukua wiki 4–8, kulingana na jumla ya idadi ya agano.
SW2: Je, mifupa ya kaukau ya upana zaidi yataanguka au kuzunguka juu ya makali ya mchanga yenye mvuke kwa mstahili mrefu? Je, mifupa ya chuma inaweza kuwekwa badala yake?
JIBU 2: Upana wa kamili wa mifupa ya chuma unafikia mm 1600, ukiongeza eneo la matokeo ya mchakato, nguvu zaidi ya kushikilia, na utendaji bora zaidi katika kupambana na kuzunguka kwa kulinganisha na KT-35 na vyombo vyote vya ukubwa mdogo. Mifupa ya chuma ya kuvimba inayopanua ni ya kuchaguliwa kwa maeneo ya minini na maeneo yenye mawe makali, na sehemu za mifupa ya chuma ya kuvimba zinapatikana kwa ajili ya ubadilishaji baadaye.
SWALI 3: Je, KT-40 inaweza kufanya kazi pamoja na mifupa ya chuma ya kuvimba ya kubwa na kali kwa kuvimba kila siku kwa muda mrefu kwa betoni kali na mawe ya kuvimba ya upana mdogo?
A3: Mifumo ya kawaida ya kuvuta maji ya juu ya shinikani kubwa na mtiririko wa juu imepangwa katika makinii hii, ikiwa na mtiririko wa kutosha na ustahili wa shinikani wa juu ili kufanana na vifaa vya kuvunja vya kubwa vya kuvuta maji kwa kuvunja kila siku bila kupauka. Vifungo vya haraka vinasaidia kubadilisha vifaa bila kutumia zana yoyote.
SW4: Je, KT-40 ina uwezo gani wa kusimama wakati wa kuchonga kina na kuvunja jiwe kwa muda mrefu kwa kutumia mbozi ya nane sehemu ulioongezwa?
A4: Mkinii huu unatumia mfupa ulioenea na uliozidiwa pamoja na mzigo wa kinyume uliojengwa kwa chuma cha kupepo na mbozi ya nane sehemu yenye uwezo wa kubadilisha upande bila kufanya mabaki ya nyuma. Uchovu wa mwili ni mdogo sana wakati wa kuchonga kina ndani ya mabwawa yanayofaa. Kuchonga na kuvunja kwa muda mrefu kwenye mabwawa ya kuzidi kiasi kikubwa kabisa haikubaliki kabisa.
SW5: Je, KT-40 inahitaji vitu gani vya usimamizi wa kila siku?
A5: Uchunguzi kila siku wa kiwango cha mafuta ya hydraulic, mgandao wa mifupa ya mabaa na uvunjaji wa vifungo vya mabaa na mabawa. Badilisha filadi za hydraulic kila masaa 200 ya kazi, safisha pesa na mawe yaliyoshikiliwa kati ya mifupa na angalia ukamilifu wa vifungo vya nje vya mishipa.
SW6: Je, KT-40 inasaidia ubadilishaji wa OEM wa alama, umbo la nje na viparametri?
A6: Huduma za kuboresha kwa OEM na ODM zinapatikana kwa ujumla. Tunaweza kubadilisha rangi ya mwili, mizani ya jina la brendi, vifaa vya kuchukua kwa sehemu nane, vipangilio vya mistari na vifaa vyote vya msaada. Vifaa vya kipekee vinavyotengenezwa kwa mtu vinaweza kutengenezwa kwa miradi ya ukulima wa kaskazini, miradi ya kuharibu ya miji na ya ndani ya majengo ya ukubwa na wa kati.
