EN
KT-40 MINI EXCAVATOR
Kontrolla b’żewġ ħaġħli li jittalbu b’mod awtomatiku għall-ergonomija tal-pilota bil-bilanċament li jikkombina l-veloċità tat-trasferiment u l-preċiżjoni ta’ livell mikron għall-baħar. Żewġ marġi ta’ viżżitazzjoni rregolabbli għall-bidla libera: veloċità għolja għall-trasferiment fit-toroq it-tajjeb biex iżda l-effiċjenza tal-mobilità, u modalità ta’ preċiżjoni baxxa għall-baħar ħafif ħafna f’kuntrijiet tas-soltu u f’ditchijiet stretti. Il-joysticks doppji ergonomiċi estiżi u wsa’ ġew iddisinjati biex inaqqsu t-ta’ ħajt tal-idrajn matul turnijiet imseħħa ħafna għall-ġurnata sħiħa, u l-impjegati ġodda jistgħu jkomplu il-baħar profond sħiħ u l-ħassar ta’ rukk oħra ħafna fi ħamsa u ħamsin minuta.
L-Iskopo Metropolitani tal-Mejjistral tal-Belt: Pożizzjoni tal-pipelines tar-raba’ ewlieni f’distretti residenzjali, rinnovazzjoni ċirkolari tal-paviment, ditchijiet ġdida kbir tal-biżka urbana u proġetti ta’ skavi massivi għall-fuundażjonijiet tal-lampadi.
Mudell: FT-40
Mutur: Kubota D1703
Forza: 18,2 kW/25 HP
Il-kapaċità tal-bukkett: 0,1 m³
- Panoramika
- Prodotti Rikummandati
KT-40 MINI EXCAVATOR
Panoramika tal-PRODOTTO
Merħba għall-KT-40 Mini Excavator tagħna, magna ta 'ħofra kompluta kompluta ta' 4 tunnellati b'wieħed li ma jgħaqqadx u mgħammra b'assemblaġġi idrawliċi kompleti li jidentifikaw it-tagħbija b'fluss għoli. Huwa jiġi standard b'żewġ partijiet estensivi sinkroniku side-shifting arm tax-xogħol, ultra-ħoxna integrata quddiem dozer blade u l-stroke hydraulically retractable undercarriage usa '. L-istruttura ta' swing żero sħiħa mingħajr counterweight li joħroġ fuq ir-ras tal-magna, id-dimensjoni kompatta rrekluta tippermetti passament bla xkiel minn bieb tad-dar standard, garaġġi ta' pparkeġġ taħt l-art doppji, alleati wiesgħa f'komunitajiet qodma u siti kbar Wara estensjoni sħiħa tal-binarju, iż-żona ta' kuntatt mal-art tespandi ħafna, u tipprovdi prestazzjoni eċċellenti kontra l-qtugħ waqt ħatt fil-fond kontinwu u t-tkissir tal-blat fuq art tal-irziezet laburista, inħawi twal ħfief, backfill artab
Immagħmul b’kupplinji idrawliċi universali ħajjin, il-mašina tista' tinstalla ħafna ħanut b’sħiħ ħażin ħajr, auguri għall-biżżek kbir ħajrin, grapples għall-logħub ħajrin, rulli għall-kumpattazzjoni wsa', u bukketti għall-ħadra ta' ditches profondi, b’inklużjoni ta' qerriep ħafna profond, demolizzjoni ta' ħaġar ħażin, drilla ta' ħaġar b'dijametru kbir, livellazzjoni tas-silta f'erbba' kbira, u ħużza ta' materjal ħażin f'unità waħda integrata. Bil-mexxej KT-35 u bil-modelli kollha oħra b'tonnaggju iżda' b'dan, il-KT-40 jikseb aggiornamenti sħiħa fil-piż totali, fil-wisa' massima tal-istruttura estiża, fid-daqqa massima ta' qerriep, fir-raġu ta' ħidma fuq il-art, bil-kontra-piż ta' ħaġar ħażin imfassal b'sħiħ, u bil-fluss u bippresjuri idrawliċi. Huwa perfettament adattat għal proġetti estensivi ta' ħidma ħajra u demolizzjoni b'ħmisija ħajja għal perjodi twal, inklużi orjentijiet kbir ta' frutti ta' ħames mila mu, paesaggi ta' montanja sħiħa, demolizzjoni ħajra ġewwa ħofra multi-storija, tubi municiptali ta' daqs medju-kbir ħdejn ir-radi ewlenin tal-belt, infrastrutturi rurali kbir konnessi, u ħarubi standardizzati kbir ġewwa ħofra. Operatur wieħed jista' jsegwi ħidma ħajra ħażina mingħajr interruzjoni għal kuljum sħiħ, li jibbilanċa ħafna l-effiċjenza komplessiva għal proġetti estensivi konnessi. Bħala l-biżżek ħajra mikro kbir tal-biżżek tal-paesaġġ, il-farmi kbir ħajjin ta' frutti, il-gruppi professjonali tad-dekorazzjoni, id-dipartimenti municiptali komprehensivi ta' manutenzjoni, u l-bażi kbir ta' siġar, jipprovdil soluzzjonijiet medji u kbir għall-ħidma ħajra integrati, stabbli u b'ħajja ittul.
Differenti minn it-tutti l-ekskavaturi żżirin ta’ ħafna iktar baxxi mis-3.5 tonn b’trakkijiet stretti u b’kontropiżzi ħfif, il-KT-40 jadotta l-baża estensibbli ħafna wiesgħa u kontropiżzi solidu ta’ ferro fonderu ħażin, li jisolve l-problema tal-biljament fundamentalment fuq art mudduża jew stonija ħelqa waqt il-ħassar ta’ rukn ħażin għalkulim ħajjin. Il-boom estensibbli b’sitt sezzjonijiet bil-funzjoni ta’ ħaġa ħajja b’sidewwa li tikkonfigura l-biżżejjed ħajjin (zero-tail) toħloq l-ebda zona morta ħdejn il-muri u l-baċċi tas-siġar, li jnaqqas ir-riposizzjonamenti ripetuti tal-biżżejjed ħajjin matul il-kompiti ta’ qanali ħajjin ħafna itwal u wisq wiesgħa. Il-ċirkitu idrawliku ġdid b’fluss altissimu u b’pressjoni għolja jipprovdil fluss ogħla u pressjoni ta’ quwwa li tista’ tiddriw kumandat li jkunu ħafna iktar kbir u ħazina għall-demolizzjoni li mhumiex disponibbli għal mudelli iżżirin. Il-kontroll pilot ergonomiku b’żewġ veloċitajiet ibilanċja t-trasferiment ħajjin ħajjin mal-flus u l-ħassar preċiż ħafna b’livell ta’ mikron, li jnaqqas il-fatiga tal-operatur matul iż-żmien tat-taħdita ħajjin ħajjin. Il-pjan ta’ protezzjoni modulari sħiħ tal-pipelines innaqqas l-abrazzjoni u l-lekkajji idrawliki fuq sitijiet stoniji, filwaqt li l-punti ċentralizzati ta’ manutenzjoni jsemplifikaw l-ispezzjoni ta’ kuljum u r-rappreżentazzjoni tal-kumpunenti biex jiġu kontrollati l-ispeżi ta’ servizz fit-tul. L-opzjonijiet personalizzati komprehensivi jissodisfaw il-biżżejjed tal-biżzejjed ta’ konstruzzjoni b’karigi għoljin fi setturi diversi bħall-agrikultura, il-pajjiż, il-muniċipalità u d-demolizzjoni ġewwa.
| Model | FT-40 |
| Mutur | Kubota D1703 |
| Il-potenza | 18,2 kW/25 HP |
| Kapacità tal-Bucket | 0,1 m³ |
| Veloċità tal-ġibja | 1,5-2,5 km/h |
| Slope tal-qieda | 30° |
| Fond massimu tal-ħruq | 3208 mm |
| Għoli massimu tal-ħruq | 4800 mm |
| Għoli massimu tal-ħatt | 3406 mm |
| Total Length | 4915 mm |
| Total Width | 1720mm |
| Total Height | 2524 mm |
Speċifikazzjonijiet u Parametri
1. Kapacità ta’ tajjeb nominali: 4000 kg, jistgħu jiġu personalizzati ħafna konfigurazzjonijiet skont ir-rekwiżiti ta’ xogħol attuali
2. Materjal tal-Korpus: Struttura ta’ ħadid ħażin ġħajjel, eżequt bil-biżut li jirresistu l-użu u li jipprevenu is-skivol, sujtabb għal kwalunkwe tip ta’ art
3. Tip ta’ Ċassija: Biżut ta’ rabbat li jinżlu b’mod idrauliku
4. Sistema ta’ Kuntroll: Żewġ joystick idrauliċi b’pilota bbażati fuq il-kontroll dual, b’soltu għall-veloċità baxxa/uża, b’reġolazzjoni kontinwa tat-taħdit
5. Sistema ta’ Frejn: Frejn awtomatiku idrauliku integrat bil-frejn ta’ parkaġġ awtomatiku
6. Dimensjonijiet totali: Korpus kompatt b’disinn li jippermetti l-użu f’passaġġi strett, li jista’ jittabbar b’faċilità f’ispazji ta’ ħidma strett u limitati
7. Materjal tal-Framma: Framma ta’ alliġa imrenewt b’struttura sołida, b’resistenza ekċellenti għall-impaqt u għall-deformazzjoni għall-użu fit-tul
8. Konformità: Jikkonforma sew kif il-miżuri nazzjonali tas-sigurtà għall-eqwipament speċjali u r-regulamenti internazzjonali tas-sigurtà tal-industrija ISO
Karatteristiċi tal-prodott
1. Trakki estiżi ħafna u estiżi, u kontropiżzi solidi u ħafna ħajjin ta’ ferro fusu, li jippermettu superficje akbar ta’ kuntatt mal-art minn kwalunkwe mini-ekskavatur ta’ ħames tonnellati jew iktar biex jiżdellu l-biżżejjed lateralament matul il-ħofra u t-taħżiq kontinwi fuq it-talba, fuq sklopi ħfif u fuq art bl-inħawi ħafna ħażina. Il-kontropiżza ħajja u ħafna ħajja ta’ ferro fusu ġewwa l-bidu ċċekkja b’sħiħ il-torsjoni li tintuża mis-sezzjonijiet tmienja tal-boom it-twal, li timitta l-biżżejjed tal-korpu matul it-taħżiq kontinwu tal-blat għall-ġurnata sħiħa. It-trakki oriġinali ħajjin u resistenti għall-użu ħafna jproteġu t-tajli, il-biżżilla u s-surfaċi tal-asfalt mingħajr ħsara; l-assimblijiet tat-trakki ta’ aċċa huma opzjonali għall-minjieri u l-postijiet ta’ kostruzzjoni bl-inħawi ħafna ħażina, b’partijiet sostituttivi separati tat-trakki disponibbli għall-bidla u l-mantneniment aktar ‘il quddiem.
2. Arm tal-bużżu b’8-sezzjonijiet estiżi bi ħruġa ħarfa ta’ ħdejn il-ġenb bi ħruġa ħarfa ta’ ħdejn il-ġenb u b’arm li jħares lejn is-soltu b’zero-tail għall-qerda ta’ rukn ta’ ħażina b’soltu ħieles u għall-qerda ta’ ħaġar ħafna ħolqien. Arm li jħares lejn is-soltu b’8 stadju b’ħruġa ħarfa ta’ ħdejn il-ġenb li tikkorriżpondi b’mud li jkun simultanju bil-lemin u bil-xellug, u b’korpu li jidderba b’zero-swing sħiħ, mingħajr pesu ta’ bilanċament li jprotrudi mill-bis-soltu tal-mašina. Dan jippermetti l-qerda u l-qerqas ta’ ħaġar ħajjin ħdejn il-biżżi u l-baċċi tas-siġar b’distanza ta’ żero, li jkompli l-ħaġar ħafna ħolqien f’pass wieħed mingħajr il-biżness li tibdel il-pożizzjoni tal-mašina ħafna drabi, li jirrifa’ l-effiċjenza drammatikament fil-basement, fil-biex ta’ ħdejn u fil-kurner tas-soltu kbir għall-projjetti ta’ qerda ħafna ħolqien u qerqas ta’ ħaġar b’kull-il-biżżi u b’kull-il-biżżi.
3. Sistema Iżda Ħażin Ġdid ta’ Bidla Ħażina b’Idroliku b’Sensur tal-Ħmis, b’Fluss Ultra Għoli u b’Pressjoni Għolja Il-biżżejjed ta’ tubi idroliku b’fluss ultra għoli, b’pressjoni għolja u b’sensur tal-ħmis jipprovdil fluss tas-sistema u pressjoni massima b’taħdita sħiħa, li tista’ tiddriw b’mod stabbli breaker idroliku kbir ħażin u auguri għall-biżzerrija ta’ siġar ħafna kbira għal ħidma kontinwa għal ħejja twila. Il-kupplaggi ħażin idroliki standard mingħajr użu ta’ għodod jippermettu l-bidla ħażina ta’ ħaġa waħda b’klikk wieħed tal-bukkett, tal-grapples, tal-rolers ta’ kompattazzjoni u tal-bukketta għall-qanali profondi u wiesa’, li jikkopru l-iskavazzjoni, it-tinqis ta’ konkritu ħażin u r-roka tajba, it-taħżiq ta’ ħaxix għall-biżzerrija profonda u l-għaqda ta’ ħaġa ħażina b’waħda biss.
4. Kontrolla Pilot Ergonomika B’s-Soltu Ħajja u b’Adattazzjoni Awtomatiċi għall-Bilanċament tal-Velociżżi u għall-Presizzjoni ta’ Livell Mikroniku fil-Ħafri: Żewġ marġi ta’ ħruġ li jistgħu jinbidlu liberament: veloċità għolja għall-bidla tas-sit oħra b’distanza it-tul biex tibbassar l-effiċjenza tal-mobilità, u mod ta’ presizzjoni baxxa għall-ħafri estremament preċiż f’kuntrati tal-muri u f’ditchijiet strettin. Il-pilot joysticks ergonomiċi estiżi u wsa’ ġewwa ż-żewġ ħaġa jinnaqqu l-fațiga tal-idn ta’ ħaddiema matul turnijiet ħażini ħajjin, u l-ħaddiema ġodda jistgħu jkomplu bil-indipendenza l-ħafri profond sħiħ u l-qerq ta’ rukub ħażin ħdejn ħamsa minuti.
5. Blada ta’ Dozer Integrata Ċentrali Ħajja u Wsa’ għall-Ibbilanċjar tas-Sinkronizzazzjoni tal-Imbuta u tal-Livellazzjoni ta’ Erija kbira: Blada ta’ dozer integrata ċentrali ħajja u wsa’, imqassra b’mod iktar ħajjien u b’rigidità improvvata, b’thickened plate thickness, tibbilanċa l-imbuta ta’ ditchijiet ħajjin ħajjin u t-livella eriji kbira tas-sit matul il-ħafri, li tneħħi l-bżonn għal finitura manwali tal-art u tnaqqis drastikament il-bżonn ta’ ħaddiema supplimentari għall-projetti ta’ trasformazzjoni tas-sit ta’ erija kbira ta’ ħames mila mu.
6. Pipelinja sħiħa b’għożża protettiva ħażina u resistenti għall-użu intensiv u disposizzjoni modulare sħiħa b’bassu ħaġa ta’ falliment u manutenzjoni sempliċi. It-tutti l-pipelini idrauliċi huma mkoħħbina b’għożżiet barrani protettivi ħażin u resistenti għall-użu intensiv biex jiżdellu l-iskrapaturi u l-lekkajji fuq is-sitijiet ta’ kostruzzjoni b’sabbia u bil-blat. Il-filtri, iż-żewġa u l-punti tas-servizz idrauliċi huma rranġati b’mud mill-biżaħ biex il-ispezzjonijiet ta’ kuljum u t-tbaddil tal-partijiet ikunu sempliċi, li jżidu l-kontroll effettiv tas-spesi ta’ manutenzjoni fit-tul.
7. Personalizzazzjoni ħolqa sħiħa għall-inġinerija għall-ħoloq kollha medji u kbir u għall-kundizzjonijiet ta’ ħxejjef b’ħamla għolja. Kitijiet ta’ boom estiżi ta’ tmien sezzjonijiet, il-volum tal-bukkja, il-materjal tat-trakk u l-attrezzi tal-inġinerija sħiħa huma kollha personalizzabbli. Il-labelling privata OEM, inkluż il-kulur personalizzat tal-korpus, il-logo tal-brand u t-taħlita tal-equipment huma appoġġjati. Makkinarji esklussivi b’misura speċifika jistgħu jiġu żviluppati għal proġetti it-tul għall-agrikultura skala kbira, il-muniċipalità u d-demolizzjoni interna kbira.
Xenarji ta' applikazzjoni
L-Iskala Ċeleb tal-Millu ta’ Mu Imħallat bil-Kulura tal-Muntanja: Il-konstruzzjoni tat-taħżiż tal-muntanji kollha, il-bajjiż ta’ laguni kbir, it-tqassim massiż ta’ siġar fil-bankuri, id-drenaggi tal-park kbir ewlieni u t-trasformazzjoni ġenerali tat-terren tal-muntanji kollha.
Ortijiet kbir ta’ millu ta’ Mu: It-tqassim kontinwu ta’ bużziż profondi għall-fertiliżzazzjoni tas-siġar tal-frutti, l-iskavazzjoni tal-kanal ewlieni kbir għall-irrigazzjoni, it-trasplanti massiż tal-ġeżżir fl-inħawi kollha u l-ħażżien u l-isqil tal-art ta’ siġar antiki kbir.
Demolizzjoni Ħafna Intensa Ġewwa Binarja Multi-Livell: L-iskavazzjoni profonda ta’ soqqu multi-soqqu, it-tqassim ta’ konkrit ħażin u rokka ħafifa fi kollu s-soqqu, l-iskavazzjoni ta’ trinxu wiesa’ multi-soqqu u l-barrament ċentralizzat ta’ ħażiż massiż.
Lavori Municipli Medji-Kbira fuq ir-Rożoli Ewlenin tal-Belt: Pożizzjoni ta’ tubi fuq ir-rożoli ewlenin f’distretti residenzjali, rinnovazzjoni ħafna ħażina tas-soltu, drenaggi ħafna kbira ta’ ħadra urbana u proġetti ta’ qerqas ta’ fondazzjonijiet ta’ lamperi b’skalta kbira.
Infrastruttura Rurali Kbara u Konnessa: Skavazzjoni fundamentali sinxrona għal ħanut ta’ darijiet b’kostruzzjoni propja konnessi, induriment ta’ ħażna kbira, renforz tal-bank tal-fium iż-żgħir u demolizzjoni ħafifa ta’ ħanut ta’ ħwienet antiki konnessi.
Basi standardizzati ta’ Ħarissa Ħadra Kbar Konnessi: It-turn tal-art profond għal ħarissi kontinwi, ir-rikostruzzjoni tal-kanal ewlieni tat-tajjara u t-trasformazzjoni tal-livellazzjoni tas-sħana kollha tal-belt tal-bidu kbira.
Ortijiet kbir ta’ millu ta’ Mu: It-tqassim kontinwu ta’ bużziż profondi għall-fertiliżzazzjoni tas-siġar tal-frutti, l-iskavazzjoni tal-kanal ewlieni kbir għall-irrigazzjoni, it-trasplanti massiż tal-ġeżżir fl-inħawi kollha u l-ħażżien u l-isqil tal-art ta’ siġar antiki kbir.
Demolizzjoni Ħafna Intensa Ġewwa Binarja Multi-Livell: L-iskavazzjoni profonda ta’ soqqu multi-soqqu, it-tqassim ta’ konkrit ħażin u rokka ħafifa fi kollu s-soqqu, l-iskavazzjoni ta’ trinxu wiesa’ multi-soqqu u l-barrament ċentralizzat ta’ ħażiż massiż.
Lavori Municipli Medji-Kbira fuq ir-Rożoli Ewlenin tal-Belt: Pożizzjoni ta’ tubi fuq ir-rożoli ewlenin f’distretti residenzjali, rinnovazzjoni ħafna ħażina tas-soltu, drenaggi ħafna kbira ta’ ħadra urbana u proġetti ta’ qerqas ta’ fondazzjonijiet ta’ lamperi b’skalta kbira.
Infrastruttura Rurali Kbara u Konnessa: Skavazzjoni fundamentali sinxrona għal ħanut ta’ darijiet b’kostruzzjoni propja konnessi, induriment ta’ ħażna kbira, renforz tal-bank tal-fium iż-żgħir u demolizzjoni ħafifa ta’ ħanut ta’ ħwienet antiki konnessi.
Basi standardizzati ta’ Ħarissa Ħadra Kbar Konnessi: It-turn tal-art profond għal ħarissi kontinwi, ir-rikostruzzjoni tal-kanal ewlieni tat-tajjara u t-trasformazzjoni tal-livellazzjoni tas-sħana kollha tal-belt tal-bidu kbira.
Il-mistoqsijiet tiegħi ġodda (FAQ)
M1: X’inhu l-ħin ta’ consegna għall-ordnijiet personalizzati ta’ KT-40?
S1: Il-makinari stannard li jkunu f’stokk jistgħu jiġu spediti ħdejn 4 ħabbat ta’ xogħol. L-ordnijiet personalizzati b’booms estiżi ta’ tmint sezzjonijiet, bil-beltijiet ta’ aċċa ħofra wsa’ u it-tajjar ħafif ħaddan, bil-beltijiet ta’ aċċa ħofra ħafif ħaddan jew bil-branding privat jieħdu bejn 4 u 8 ġimgħat, b’modifikazzjoni skont il-kwantità totali tal-ordni.
M2: Il-beltijiet ta’ rabbata wsa’ jisħqu jew jinqalbu fuq is-slopes twil u muddużi? Jista’ jintużaw beltijiet ta’ aċċa ħofra minn posthom?
A2: Il-bażza tas-silġ li tiffranka b’sħiħ tagħmel 1600 mm b’kontatt itwal mal-art, ħafna aktar ħażin u prestazzjoni superjuri kontra l-biżzerija jekk paragunata mal-KT-35 u l-modelli iżżel il-popli. L-assemblijiet tas-silġ ta’ stejl b’bażza wsa’ huma opzjonali għall-minjieri u l-postijiet b’bqarr ħaċċu, u l-partijiet ħolqien tal-silġ huma disponibbli bħala rizervi għall-bidla wara.
Q3: Jista’ l-KT-40 jaħdem b’frakurijiet idrawliċi ħafna ħażin biex jiffrak il-kunkreto ħaċċu għall-ħajja kollha u r-rak għall-ħajja kollha?
A3: Il-magna hija eżeqwita bil-sistema idrawlika ta’ fluss ħaġġa ħaġġa ħaġġa b’pressjoni għolja b’fluss stabbli suffiċjenti u riserva ta’ pressjoni massima biex tikkonforma ma’ frakurijiet idrawliċi kbir ħafna għall-demolizzjoni kontinwa għall-ħajja kollha. Il-kupplinġ ħafifa jippermettu l-bidla tal-attrezzi mingħajr ebda utensilju.
Q4: Kif hija l-istabbiltà tal-KT-40 matul il-qasam profond għall-ħajja kollha u l-frakkar tar-rak bil-boom estiż f’8 sezzjonijiet?
A4: Il-mekkana tużizza ċaħda wiesga u imqassda li tikkorrespondi ma’ pesu ta’ kontra bil-ferro ġisem solidu rinfurzat u b’boom ta’ 8-sezzjoni b’sidra ħajja. Il-korpus jibżeg ħafna ħafif matul il-biżka profonda f’pendenzi li jikkonformu mal-istandards. Il-biżka u t-taħżiż għal perjodi twal fuq pendenzi eċċessivament steep huma strettament proibiti.
Q5: Liema oġġetti ta’ manutenzjoni ta’ kull jum il-KT-40 jiktbu?
A5: Ispettur ta’ kull jum tal-livell tal-ojl idrawlik, it-tensjoni tat-trakki u l-użu tal-pins tas-silġ u tal-boom. Biddel il-filtri idrawliji kull 200 ora ta’ ħidma, neqqa’ ir-ramel u l-blat li jinħarqu bejn it-trakki u iċċekkja l-integrità tas-silġ ta’ protezzjoni barrani tal-pipelines.
Q6: Il-KT-40 jappoġġja l-personalizzazzjoni OEM tal-logos, tal-apparenza u tal-parametri?
A6: Jintużaw servizzi komprehensivi ta’ OEM u ODM. Nista’ nimmodifikaw il-kulur tal-korpus, il-plakki tal-isem tal-brand, iż-żidiet tas-silġ li jikkonsistu f’8 sezzjonijiet, is-speċifikazzjonijiet tat-trakk u l-attreżzi sħaħ kollha li jappoġġjaw. Nista’ njinbdu makkini eskluzivi b’talba speċifika għall-projetti ta’ inġinerija medji u kbir fis-sektor tal-agrikoltura ħażżina, il-muniċipalitajiet u d-demolizzjoni ġewwa.
S1: Il-makinari stannard li jkunu f’stokk jistgħu jiġu spediti ħdejn 4 ħabbat ta’ xogħol. L-ordnijiet personalizzati b’booms estiżi ta’ tmint sezzjonijiet, bil-beltijiet ta’ aċċa ħofra wsa’ u it-tajjar ħafif ħaddan, bil-beltijiet ta’ aċċa ħofra ħafif ħaddan jew bil-branding privat jieħdu bejn 4 u 8 ġimgħat, b’modifikazzjoni skont il-kwantità totali tal-ordni.
M2: Il-beltijiet ta’ rabbata wsa’ jisħqu jew jinqalbu fuq is-slopes twil u muddużi? Jista’ jintużaw beltijiet ta’ aċċa ħofra minn posthom?
A2: Il-bażza tas-silġ li tiffranka b’sħiħ tagħmel 1600 mm b’kontatt itwal mal-art, ħafna aktar ħażin u prestazzjoni superjuri kontra l-biżzerija jekk paragunata mal-KT-35 u l-modelli iżżel il-popli. L-assemblijiet tas-silġ ta’ stejl b’bażza wsa’ huma opzjonali għall-minjieri u l-postijiet b’bqarr ħaċċu, u l-partijiet ħolqien tal-silġ huma disponibbli bħala rizervi għall-bidla wara.
Q3: Jista’ l-KT-40 jaħdem b’frakurijiet idrawliċi ħafna ħażin biex jiffrak il-kunkreto ħaċċu għall-ħajja kollha u r-rak għall-ħajja kollha?
A3: Il-magna hija eżeqwita bil-sistema idrawlika ta’ fluss ħaġġa ħaġġa ħaġġa b’pressjoni għolja b’fluss stabbli suffiċjenti u riserva ta’ pressjoni massima biex tikkonforma ma’ frakurijiet idrawliċi kbir ħafna għall-demolizzjoni kontinwa għall-ħajja kollha. Il-kupplinġ ħafifa jippermettu l-bidla tal-attrezzi mingħajr ebda utensilju.
Q4: Kif hija l-istabbiltà tal-KT-40 matul il-qasam profond għall-ħajja kollha u l-frakkar tar-rak bil-boom estiż f’8 sezzjonijiet?
A4: Il-mekkana tużizza ċaħda wiesga u imqassda li tikkorrespondi ma’ pesu ta’ kontra bil-ferro ġisem solidu rinfurzat u b’boom ta’ 8-sezzjoni b’sidra ħajja. Il-korpus jibżeg ħafna ħafif matul il-biżka profonda f’pendenzi li jikkonformu mal-istandards. Il-biżka u t-taħżiż għal perjodi twal fuq pendenzi eċċessivament steep huma strettament proibiti.
Q5: Liema oġġetti ta’ manutenzjoni ta’ kull jum il-KT-40 jiktbu?
A5: Ispettur ta’ kull jum tal-livell tal-ojl idrawlik, it-tensjoni tat-trakki u l-użu tal-pins tas-silġ u tal-boom. Biddel il-filtri idrawliji kull 200 ora ta’ ħidma, neqqa’ ir-ramel u l-blat li jinħarqu bejn it-trakki u iċċekkja l-integrità tas-silġ ta’ protezzjoni barrani tal-pipelines.
Q6: Il-KT-40 jappoġġja l-personalizzazzjoni OEM tal-logos, tal-apparenza u tal-parametri?
A6: Jintużaw servizzi komprehensivi ta’ OEM u ODM. Nista’ nimmodifikaw il-kulur tal-korpus, il-plakki tal-isem tal-brand, iż-żidiet tas-silġ li jikkonsistu f’8 sezzjonijiet, is-speċifikazzjonijiet tat-trakk u l-attreżzi sħaħ kollha li jappoġġjaw. Nista’ njinbdu makkini eskluzivi b’talba speċifika għall-projetti ta’ inġinerija medji u kbir fis-sektor tal-agrikoltura ħażżina, il-muniċipalitajiet u d-demolizzjoni ġewwa.
