5-ton-inkomstekombusie-heftruck
Lang Duurvermoë: Uitgerus met 'n groot-kapasiteit versegelde brandstoftank. Een volledige herlaai ondersteun baie lang aaneenhangende werking en vermy gereelde herlaaiing, wat die werkontinuïteit en algehele doeltreffendheid beduidend verbeter.
Industriële aanlegte: Ideaal vir groot, swaar nywerheidsondernemings, swaar verwerkingswerkswinkels, grondstofwerf en groot voltooide goods-warehuise om swaar grondstowwe, groot toerustingstukke en volle swaarbelaaide pallette te vervoer.
Model: CPC50/CPCD50
Gewaardeerde hefgewig: 5000 kg
Kragbron: Diesel
Maksimum hefsnelheid (volle las): 470 mm/h
- Oorsig
- Aanbevole produkte
Produkopsomming: 5-ton binnebrand-vorkheftruck
Uitgerus met diesel- en LPG (vervlugtigde petroleumgas)-dubbelaandryfopsies, lewer hierdie vorkheftruck kragtige drywing en uitstekende draai-krag met uitstekende volhoubaarheid oor lang afstande. Dit is heeltemal vry van die beperkings van laai-fasilitate. Deur ‘n volledig versterkte swaarlasstruktuur vir alle werkomstandighede te gebruik, beskik die voertuig oor ‘n robuuste en stewige liggaam, stabiele bestuur, noukeurige en buigsame stuur, sowel as uitstekende manoeuvreerbaarheid en terrein-aanpasbaarheid.
Die hele masjien het omvattende sealing- en beskermingsopgraderings ondergaan, wat dit in staat stel om verskeie ekstreme en komplekse werkomstandighede te hanteer. Met kragtige super-swaarlasprestasie, militêre gehalte vervaardigingstegnologie, betroubare bedryf onder alle weerstoestande en hoë koste-doeltreffendheid, het dit die vlaggeskip kernuitrusting vir groot swaar industriële groepe, hawe terminals, groot logistieke spitsenters, staalbasisse en swaar boumateriaalmarkte geword om ekstra-groot tonnages goedere te stapel, vervoer, laai en los. Of u nou 'n pakhuismanager, fabriekdirekteur, logistieke kontrakteur of bedryfsparkeoperateur is, kan ons 5-ton binnebrand-voorliftdraaier u 'n veelvoudige-krag-, hoë-krag- en langdurige materiaalhanteringoplossing vir super-swaa rlasse bied.

Hierdie vlagskip groot-tonnasje interne-verbrandings-heftruck is spesiaal ontwikkel vir die mees uitdagende super-swaar-laaistellingswerkgevalle. Elke strukturele komponent, kragbron en hidrouliese toestel is volledig versterk en geoptimeer. Sy ekstra-dik geïntegreerde gegiet raam verbeter baie die impakweerstand, draaiweerstand en vermoeiingsweerstand, en sal selfs nie vervorm nie, selfs na jare van nie-ophoudende volbeladingbedryf nie. Die bewese hoë-krag interne-verbrandingskragtoestel lewer stabiele en volgehoue krag. Daar is geen kragverlies tydens begin, klim en langdurige aaneenlopende werk nie. In teenstelling met medium- en groot-tonnasje heftrucks fokus hierdie model op ekstreme laaikapasiteit en aanpasbaarheid vir alle werksituasies. Dit kan onmiddellik na herstel van brandstof werk, wat dit ideaal maak vir hawens, afgeleë werfarea’s en groot industriële gebiede sonder ‘n stabiele kragvoorsiening. Met ‘n redelike ergonomiese ontwerp en uitstekende algehele prestasie word dit beskou as ‘n betroubare werkperd vir super-swaar-laaistellingshantering oor verskeie nywe.

| Model | CPC50/CPCD50 |
| Gewone optelgewigtheid | 5000 kg |
| Kragbron | Diesel |
| Maksimum hefsnelheid (volle las) | 470 mm/h |
| Klimvermoë (vol/leeg) | 20/25% |
| Hefforkhoogte | 3000mm |
| Minimum draai radius | 3430mm |
| Algehele afmetings | 4750 x 1995 x 2500 mm |
| Werkhoogte | 4420mm |
| Wielbasis | 2250mm |
| Bestuursspoed (vol/ongelaai) | 13/21 km/h |
| Standaard Greef-lengte | 1220mm |
| Enjinmodel | QUANCHAI4J1 |
| Geskakelde drywing | 85KW |
| Spoed by nominaal drywing | 2200rpm |
| Vorm van spoedverandering | Hidroulies |

Spesifikasies en Parameters
Kragtipe: Dieselkrag / LPG (vervlugtigde petroleumgas)-krag, twee kragweergawes vir keuse
Nomynse Laaikapasiteit: 5 ton, verskeie konfigurasies kan volgens werklike werksvereistes aangepas word
Hefhoogte: Standaard hefbereik van 1,6 meter tot 6,0 meter; pasgemaakte mas hoogte is op versoek beskikbaar
Liggaamsmateriaal: Ultra-hoë sterkte verdikte swaarlast-staalstruktuur, toegerus met verbreedde en vergrote versletings- en impakbestande ingenieursbande
Beheerstelsel: Meganiese / hidrouliese oordrag met gladde versnellingswisseling. Die hidrouliese stelsel het 'n vinnige reaksie en presiese bedryf
Remprestasie: Hidrouliese kragremstelsel. Dit bly sensitief selfs onder volle las en staan stewig stil om voertuiggleuf effektief te voorkom
Algehele afmetings: Spesiale verbreedde en verlengde liggaam vir super-swaarlas met 'n volledig versterkte algehele struktuur. Dit balanseer ekstreme laskapasiteit en verkeersvermoë, geskik vir groot pakhuistele, hawens en alle soorte super-swaarlaswerkomgewings
Raammateriaal: Swaarvermoë geïntegreerde verdikte spuitgietraam met uitstekende impakweerstand, torsieweerstand en vermoeidheidsweerstand, wat nie vervorm na jare se aanhoudende super-swaarbelastingbedryf nie
Vervulling: Voldoen ten volle aan nasionale spesiale toestel-veiligheidsstandaarde en internasionale ISO-bedryfsveiligheidsreëls

Produkkenmerke
Dubbele Kragopsies: Beide diesel- en LPG-aandrywing is beskikbaar. Die dieselweergawe het 'n hoë piek-torsie en groot laslimiet met gerieflike herstel van brandstof, wat die eerste keuse vir hoë-intensiteit super-swaarbelastingwerk in hawens en buiteplekke is. Die LPG-weergawe loop met lae vibrasie, lae geraas en skoon uitlaatgas, wat meer geskik is vir half-binne-fabriekareas en groot omslote warehouses.
Kragtige Prestasie: Maak gebruik van 'n volwasse hoë-krag binnebrandenjinopstelling wat voortdurende en stabiele kraguitset verskaf. Dit behou ruim krag tydens begin, klim en volbelasting aanhoudende bedryf sonder enige kragvermindering, en kan dus maklik alle soorte super-swaarbelastingtoestande hanteer.
Lang Duurvermoë: Uitgerus met 'n groot-kapasiteit versegelde brandstoftank. Een volledige herlaai ondersteun baie lang aaneenhangende werking en vermy gereelde herlaaiing, wat die werkontinuïteit en algehele doeltreffendheid beduidend verbeter.
Maklike Bediening: Gebou met 'n ergonomiese bestuurderopstelling. Die stuurwiel en beheerhefies is redelik gerangskik met ligte en gladde stuurwerk. Nuwe operateurs kan vinnig bekwaam word na 'n eenvoudige opleiding en sal nie moeg voel na langdurige bedryf nie.
Hoë veiligheid: Standaard uitgerus met versterkte swaarlas-oordragsbeskerming, verdikte anti-omskepstruktuur, noodstopknoppie op 'n hoë posisie en ander veiligheidstoestelle. Spesiaal geoptimeer vir 5-ton swaarlaswerking, beskerm dit volledig die veiligheid van operateurs, toerusting en goedere.
Sterk Omgewingsaanpasbaarheid: Die hele masjien gebruik volledige stofbestand-, reënbestand-, anti-vries- en anti-afsettingsversegelingbeskerming. Dit kan stabiel die hele dag werk onder hoë temperatuur, lae temperatuur, reënwêreld, sneeu, stof, gruis en ongelyke paaie sowel as onder streng omstandighede, en is geskik vir beide binne- en buitegebruik.
Duursaam & maklik om te onderhou: Kernkrag-, hidrouliese en bewegende dele is hoë-kwaliteit oorspronklike dele met streng vervaardigingsstandaarde en 'n baie lae foutkoers. Vervangdele is wyd beskikbaar. Daaglikse inspeksie, olieverversing en filterreiniging is eenvoudige prosedures wat effektief later onderhoudskoste verminder.
Volledig aanpasbaar: Hefhoogte, mas-tipes, steekgaffel-dimensions en wieeldiameters kan na behoefte aangepas word. Verskeie professionele toebehore, insluitend swaar-syverskuifapparate, uitbreidbare gaffels, swaar-klampies en gaffelstafies, is opsioneel. Dit kan doeltreffend aangepas word vir super-swaar laswerkvereistes in swaar nywerheid, hawens, staal- en boumateriaalnywerhede.

Toepassingssituasies
Werf & Logistiek: Wyd gebruik in super-groot driedimensionele pakhuise, swaar-logistieke sentrums en hawe-oordragpakhuise vir stapeling, medium- en langafstand-transport, asook laai- en loswerk van ekstra-groot-tonnagesgoed.
Industriële aanlegte: Ideaal vir groot, swaar nywerheidsondernemings, swaar verwerkingswerkswinkels, grondstofwerf en groot voltooide goods-warehuise om swaar grondstowwe, groot toerustingstukke en volle swaarbelaaide pallette te vervoer.
Komersiële areas: Volmaak vir groot staalmarkte, groothandelsmarkte vir swaar boumateriaal en omvattende vraghawehubbe. Die sterk lasvermoë vervul die sirkulasie- en verspreidingsvereistes van massiewe, baie swaar goedere.
Konstruksie & parke: Geskik vir groot nywerheidsparke, medium- en groot infrastruktuurwerf, hawe-terminale en groot buitelug-vragwerf. Dit pas aan by gruis- en ongelyke paaie en ondersteun alweer-tyd kontinue werk met baie swaar lasse.
Toerusting-opgradering: ‘n Ideale vervanging vir ou, groot-tonnasje binnebrand-hanteeruitrusting. Deur voordele soos kragtige dryfkrag, lang duurvermoë en geen afhanklikheid van ‘n kragvoorsiening nie te benut, word die werksdoeltreffendheid met baie swaar lasse buite, in hawens en afgeleë areas aansienlik verbeter.

Algemene vrae (VVK)
V1: Wat is die lewertermyn vir ‘n aangepaste 5-ton binnebrand-heftruck?
A1: Standaardmodelle is altyd in voorraad en kan vinnig gelewer word. Die lewertermyn vir aangepaste produkte is gewoonlik 4 tot 8 weke, wat volgens spesifieke konfigurasies en bestellinghoeveelhede aangepas sal word.
A1: Standaardmodelle is altyd in voorraad en kan vinnig gelewer word. Die lewertermyn vir aangepaste produkte is gewoonlik 4 tot 8 weke, wat volgens spesifieke konfigurasies en bestellinghoeveelhede aangepas sal word.
V2: Kan die 5-ton binnebrand-voorheftruck op reëndae, by lae temperature en in stofagtige omgewings werk?
A2: Die voorheftruck maak gebruik van 'n volledig versterkte versegelings- en beskermingsontwerp met uitstekende waterdigte, anti-vries- en stofbestandheid. Dit kan stabiel bedryf word op reënerige, lae-temperatuur- en stofagtige binne- en buiteplekke.
V3: Kan ek verskillende toebehore vir hierdie heftruck kies?
A3: Beslis. Ons verskaf swaarlast-syverskuifapparate, uitbreidbare steke, swaarlast-klemme, steekstange en ander professionele toebehore om aan die hanteringsvereistes van swaar pallette, staal, groot pype, oormaat toerusting en ander goed te voldoen.
V4: Hoe moet die 5-ton binnebrand-voorheftruck daagliks onderhou word?
A4: Kontroleer gereeld die brandstofvlak, motorolie, koelvloeistof, bandversletenheid en remstelsel, en skoon lugfilters, liggaamafsettings en stof tydig. Vervang motorolie, filters en versletende dele periodiek soos vereis. Die onderhoudsproses is eenvoudig.
V5: Wat is die onderskeie voordele van dieselkrag- en LPG-kragweergawes?
A5: Dieselkrag lewer hoër koppel en 'n groter laslimiet met wêreldwye herstelstawe, wat geskik is vir hoë-intensiteit super-swaar laswerk in hawens en buite-terreine. LPG-krag loop effensker met minder vibrasie en geraas en skoner uitlaatgas, wat meer geskik is vir half-binne-fabriekareas en groot geslote pakhuise.
V6: Kan u OEM/ODM aangepaste dienste verskaf, soos logo, kleur en parameteraanpassing?
A6: Ja. Ons verskaf omvattende OEM- en ODM-aanpassingsdiens. Ons kan merklogo’s, liggaamskleure en naamplate volgens vereiste aanpas. Terselfdertyd ondersteun ons ook persoonlike wysigings aan hefhoogte, bandkonfigurasie, kragopstelling, uitlaatsisteem en funksionele modules. Uitsluitlike oplossings kan ontwerp word volgens plaaslike werkomstandighede en kliëntvereistes.