EN
КОЛЕСЕН СКИД-СТЕЕР ЛОАДЕР
Леко и компактно тело осигурува удобен и евтин транспорт. Со умерена сопствена тежина и компактни вкупни димензии, ладилото може да се транспортира со обични рамни платформи и леки камиони наместо со големи професионални возила за превоз, со што се намалуваат трошоците за краткораспределен пренос помеѓу градските и селските градежни локации. Тоа совршено задоволува потребите од чести расипани операции на мали и средни градежни екипи, единици за управување со имовина и фамилијарни фарми.
Логистика на фабричките складови: Стапирање и транспортирање на стока во складовите, чистење на патиштата во фабриката, товарење на сировини како што се песок и камен, редовно израмнување и компактирање на теренот во индустријалните зони.
Модел: ME290
Работна тежина (kg): 770
Бренд на моторот: Рунтонг
Модел на мотор: 420
- Преглед
- Препорачани производи
КОЛЕСЕН СКИД-СТЕЕР ЛОАДЕР
Преглед на производот
Колесниот сксид стеер лоадер е компактен, многуфункционален градежен машин кој постигнува сквид стееринг преку диференцијално вртење на левото и десното колело. Без традиционална управувачка оска, машината може да изврши 360-степенско завртување со нулта радиуса на место, што овозможува извонредна флексибилност при работа во стеснети и тесни простори. Опремен со универзално хидраулично брзо-менувачко уредување на предниот дел, машината може брзо да монтира разни приклучоци, вклучувајќи стандардни копачки кофи, хидраулични пробивачи, чврсти чврстачи за дрва, метли за снег, фрези за асфалт, валици за компактирање, стрижачи за живи огради и четири-во-едно кофи. Тој интегрира повеќе работни функции како што се пренос на земја, ломење на патишта, почистување на терени, фиксирање на материјали, одржување на зеленина, отстранување на снег и израмнување и компактирање на подлога во една единствена единица.
Со компактно и леко тело, колесниот складир-стапач може лесно да пристапи до стамбени алеи, внатрешни градежни локации, работилници во складови и тесни делови од општинските патишта. Опремен со големи издржливи надувливи инженерски гуми, тој брзо се движи и удобно се пренесува по тврди патишта, шутени дворишта и фабрички патишта, што го прави идеален за чести кратки превози помеѓу градежните локации. Дизајниран со режим на работа со еден оператор кој стои, машината има ниска граница за учење и широко се користи за одржување на општинските патишта, изградба на пејзажи, внатрешна реновација и демолиција, земјоделски работи, манипулација со товари во фабрички складови, управување со имот во заедниците, отстранување на снег од патиштата во зимски услови и проекти за мали инфраструктурни објекти. Еден колесен складир-стапач може да замени повеќе специјализирани инженерски машини, ефикасно намалувајќи трошоците за набавка на опрема, труд и работа и одржување на локацијата.
Различно од традиционалната гусенична и точка-на-точка градежна техника која бара широк радиус на завиток, диференцијалниот систем за управување со клизнување овозможува ефикасно работање на точка-на-точка возило во екстремно тесни простори како што се подруми и патеки во складови. Универзалното брзо спојување без алатки значително го скратува времето потребно за замена на приклучоците и распоредувањето на опремата. Неговата лека конструкција овозможува ниско-трошковна транспорта со леки камиони и рамни приколици, што идеално одговара на оперативните барања на мали и средни градежни тимови, компании за управување со недвижности и семејни фарми. Ергономскиот двоен систем за управување ги намалува трошоците за обука на операторите, додека појачаната заварена рамка и подигачката рака го прошируваат вкупниот век на служба под чести услови на тежок режим на работа. Покрај тоа, модуларната поставеност го упростува секојдневниот преглед и замената на компонентите, а комплексните прилагодени опции прават оваа машина прилагодлива за разновидни работни сценарија низ различни индустрии.
| Модел | ME290 | ME380 | ME35 | ME65 |
| Работна тежина (кг) | 770 | 875 | 2400 | 3400 |
| Марка на моторот | Рунтонг | Рунтонг | Рунтонг | Рунтонг |
| Модел на моторот | 420 | R740 | 825D | V27 |
| Максимален конски снага (Пс) | 11.56 | 27 | 32.6 | 57 |
| Капацитет на ковчег (м³) | 0.15 | 0.15 | 0.18 | 0.46 |
| Генерални размери (mm) | 2542*1106*2100 | 2055/2285*1090*1270 | 2660*910*1810 | 1950*875*1320 |
| Тип на гориво | Бензин | бензин со октански број 92 | Бензин | Бензин |
| Капацитет на хидрауличен резервоар (л) | 20 | 23 | 25 | 40 |
| Максимална работна висина (мм) | 1882 | 2100 | 3019 | 4215 |
| Максимална висина на истоварување (мм) | 1520 | 1480 | 1959 | 2550 |
| Капацитет на моторното масло (л) | 3.5 | 1.6 | 2.4 | 1.6 |
| Режим на патување/тип на погон | Гума | Гума | Гума | Гума |
Спецификации и Параметри
1. Номинална носечка способност: 380 кг–1050 кг; достапни се повеќе конфигурации кои можат да се прилагодат според вистинските работни захтеви
2. Материјал на каросеријата: Структура од високопрочен челик, опремена со отпорни на потрошувачки и противлизгачки гусеници, погодна за сите видови подлоги.
3. Конструкција на шасијата: независен погон на четирите точкови, тежок тип инфлабилни отпорни на потрошувачки инженерски гуми
4. Режим на управување: диференцијално клизно управување со четирите точкови, ротација на местото со нулти радиус на завиток
5. Контролен систем: двојно интегрирано пилотско џојстик-управување, бесстепена самоприлагодлива хидраулична регулација на струењето за движење, подигање и приклучоци
6. Бравички систем: независна хидраулична паркинг-брава за сите четири точкови, автоматско заклучување на точковите по исклучување
7. Вкупни димензии: компактно тело со дизајн за тесни проходи, што овозможува лесна адаптација на тесни и ограничени работни простори.
8. Конструкција на рамката: интегрирана рамка од дебел извиван челик со заварување, предни подигачки крилца со двојно заздебнување
9. Соодветност: Површно исполнува националните стандарди за безбедност на специјалната опрема и меѓународните безбедносни индустриски регулативи ISO
Карактеристики на производот
1. Страницно кочење со четири точка со нулти радиус на завиток за флексибилна работа во тесни простори. Управувањето се остварува преку разликата во брзината помеѓу левите и десните точка, без потреба од дополнителен простор за завиток, што овозможува U-обрт на местото во стамбени улици, внатрешни подруми, складски патеки и зелени ъгли. Тоа покажува значително поголема адаптивност кон просторот во споредба со конвенционалната гусенична градежна опрема и може глатко да изврши градежни задачи во многу стеснети работни услови. Големите висококвалитетни гуми со длабоки врелици и отпорни на манган гарантираат стабилно движење и висока брзина на тврди патишта, значително подобрувајќи ја ефикасноста на преместување на кратки растојанија помеѓу локации.
2. Предниот универзален брз-менлив интерфејс овозможува целосно покривање на повеќе приклучоци. Стандардниот хидрауличен брз-менлив механизам без потреба од алатки овозможува на еден оператор да демонтира и замени различни приклучоци во кратко време. Тој е совместлив со повеќе од десет типови работни сценарија, вклучувајќи земјени работи, ломење, чистење, фатачки работи, фрезирање, отстранување на снег и стригање. Не е потребно да се распоредат повеќе машини на локацијата, што значително ги намалува трошоците за распределба на опремата и транспортот.
3. Леко и компактно тело осигурува удобен и ниско-трошен транспорт. Со умерена сопствена тежина и компактни вкупни димензии, товарачот може да се превози со обични рамни приколки и леки камиони наместо со големи професионални возила за транспорт, со што се намалуваат трошоците за краткораспределен трансфер помеѓу градските и селските градежни локации. Тој идеално задоволува потребите од чести и расипани операции на помали и средни градежни тимови, единици за управување со имовина и семејни фарми.
4. Ергономичен дизајн на двојно управување овозможува брзо усвојување од страна на почетни оператори. Левиот и десниот џојстик за пилот се користат посебно за управување со системот за поместување и работните уреди, при што хидрауличниот проток може да се прилагоди безстепено според стварните работни барања. Поврзаните движења на подигнување, повлекување на кофата и приклучоците се глатки и тековни. По едноставна обука, новите оператори можат самостојно да завршат сите конвенционални градежни операции во рок од пола час, значително намалувајќи ги трошоците за обука на работната сила.
5. Двојно усилени подигачки рамени и високоотпорен заварен рамка осигуруваат доверлива тежока работа. Машината е опремена со интегрирана дебела носечка рамка, комбинирана со двојно усилени подигачки рамени. Треперњата на телото се минимизира во текот на подигање со пун товар и чести операции на ломење. Со одлична отпорност на удар и торзија, ретко се појавува структурна деформација или цепкање на заварените врски при долготрајна и честа употреба на шут и затврдени патишта, што го проширува вкупниот век на траење.
6. Модуларна централизирана поставеност овозможува ниска стапка на неуспеси и удобна одржување. Сите хидраулични цевки се опремени со заштитни обвивки отпорни на потрошувачки, за да се спречи триење при судир и излеак на хидраулично масло во текот на движењето. Филтрите, чекичите и точките за хидраулична проверка се централизирано распоредени за удобна секојдневна проверка и замена на делови кои се потрошувачки, што ја држи цената за долго-трајна работа и одржување под ефикасен контрол за континуирана употреба во големи размери.
7. Полнопрофилна персонализација за индустрија-специфични работни услови. Опционалните конфигурации вклучуваат комплети за проширени подигачки кранови, широки гуми, кофи со поголем капацитет и комплети од комбинирани прикачници. Поддржана е OEM приватна персонализација, што вклучува боја на каросеријата, бренд логоа и табелки со имиња на опремата. Персонализираните конфигурации на машините можат да се развијат исклучиво за општинско одржување, земјоделство и шумарство, отстранување на снег во имоти, складирање и логистика.
Сценарии на Примена
Одржување на градски патишта: Транспортирање на шут за патишта, фрезирање и поправка на оштетени патишта, стригање на зелени појаси, копање и пополнување на канализациони решетки, отстранување на снег и лед од патиштата во зимски услови, транспортирање на отпад за еколошка санитација.
Земјоделско инженерство: Пресадување и работа со млади растенија, пополнување и израмнување на земја за урбанистичко зеленило, стригање и дробење на гранки, товарење и стапување на камен, чистење на места за зеленило во дворови.
Интериорна реновација: Централизирано транспортирање на градежен отпад, разбивање на внатрешни бетонски подови, пренос на материјали во тесни складишни простори, пакување и транспортирање на отпад од декорации.
Земјоделски и фармерски операции: Товарење и транспортирање на храна за животни, чистење на тор со навоз, израмнување на земја во стакленици, обработување и пакување на жетва, краткораспределен транспорт на материјали за изградба на огради.
Логистика во фабрички и складишни простори: Складирање и транспортирање на товари во складови, чистење на патиштата во фабриките, товарење на сировини како песок и камен, редовно израмнување и компактирање на теренот во индустријалните зони.
Управување со имовина во заедниците: Дневно чистење на парковите и одржување на зеленината, транспортирање на стока во подземни гаражи, отстранување на снег од главните патишта во заедниците, поддршка при операциите за поправка на помали јавни објекти.
Мала селска инфраструктура: Тврдење и израмнување на дворови, копање и пополнување на мали канали, краткораспределен транспорт на градежни материјали како песок и камен, лека демолиција и отстранување на отпад од стари селски згради.
Земјоделско инженерство: Пресадување и работа со млади растенија, пополнување и израмнување на земја за урбанистичко зеленило, стригање и дробење на гранки, товарење и стапување на камен, чистење на места за зеленило во дворови.
Интериорна реновација: Централизирано транспортирање на градежен отпад, разбивање на внатрешни бетонски подови, пренос на материјали во тесни складишни простори, пакување и транспортирање на отпад од декорации.
Земјоделски и фармерски операции: Товарење и транспортирање на храна за животни, чистење на тор со навоз, израмнување на земја во стакленици, обработување и пакување на жетва, краткораспределен транспорт на материјали за изградба на огради.
Логистика во фабрички и складишни простори: Складирање и транспортирање на товари во складови, чистење на патиштата во фабриките, товарење на сировини како песок и камен, редовно израмнување и компактирање на теренот во индустријалните зони.
Управување со имовина во заедниците: Дневно чистење на парковите и одржување на зеленината, транспортирање на стока во подземни гаражи, отстранување на снег од главните патишта во заедниците, поддршка при операциите за поправка на помали јавни објекти.
Мала селска инфраструктура: Тврдење и израмнување на дворови, копање и пополнување на мали канали, краткораспределен транспорт на градежни материјали како песок и камен, лека демолиција и отстранување на отпад од стари селски згради.
Често Поставувани Прашања (ЧПП)
П1: Колку време трае испораката на порачани возила со склизнувачки точкови (skid steer loader) според спецификации?
О1: Стандардните машини кои се веќе на склад можат да се испорачаат во рок од 3 работни денови. Порачките на посебни модели со издолжени носечки рацети, пошироки вонпатички гуми, комплетни сетови приклучоци и OEM ознаки со бренд лого бараат производствен рок од 4 до 8 недели, а рокот за испорака може соодветно да се прилагоди според вкупната количина на порачаната продукција.
Q2: Дали надувливите инженерски гуми имаат тенденција да се лизгаат по калави наклони? Дали може да се инсталираат цврсти, непробојни гуми како алтернатива?
A2: Оригиналните надувливи гуми со длабок ван-роад врв имаат доверлива адхезија на конвенционални калави благи наклони. За работни места како што се фабрики и каменисти патишта, каде често се јавуваат пробојни повреди на гумите, се достапни цврсти непробојни гуми како опционални ажурирања, а посебни резервни делови за гуми можат да се купат за подоцнежна замена и одржување.
Q3: Со колку вида приклучоци може да се опреми овој складирен товарач со точкови? Дали замената на приклучоците е сложена?
A3: Машината е совместима со повеќе од 20 вида инженерски приклучоци, вклучувајќи кофи со четири функции во една, хидраулечни пробивачи, метли за снег, грабачи за дрва, фрези за патишта и стрижачи за живи огради. Опремена со стандардна хидраулечна брза структура за менување без алатки, еден оператор може да заврши демонтажа и монтирање на приклучокот за една минута со висока ефикасност.
Q4: Дали колесниот скид-стир лоадер може да работи на епоксидни подови и плочки во затворени простори во тек на долг период?
A4: Избегнувајте долгорочни интензивни случаи на клизање на точките на едно место кога користите стандардни надувливи гуми на завршени подови во затворени простори. Ако се бара честа употреба во затворени простори, можете да изберете немаркирачки гуми од гумен материјал со антиклизна површина за ефикасно спречување на цртани и абразивни оштетувања на површината.
Q5: Колку стабилна е машината при долгорочни операции со пун товар при дигање и ломење?
A5: Благодарение на двослојната појачана рамка за дигање и интегрираната дебела заварена рамка, машината задржува одлична стабилност со благо треперење во границите на номиналниот товар. Строго забрането е дигање над капацитетот и долгорочно ломење над капацитетот за да се спречи деформација и оштетување на конструктивните делови.
Q6: Кои редовни активности за одржување треба да се вршат за колесниот скид-стир лоадер во секојдневната употреба?
А6: Испразнете јасен пешкин и шутер од меѓуспиралите на гумите пред секојдневна употреба, проверете го притисокот на гумите, перформансите на паркинг спирачката на точковите и состојбата на носечките на подигачките рамки. Заменете хидрауличните филтри на секои 200 работни часа, проверете дали заштитните цевки на хидрауличните цевки се оштетени или течат и редовно затегнувајте сите поврзувачки носечки.
П7: Дали машината поддржува OEM прилагодување на бојата на каросеријата, бренд логотипите и параметрите на подигање?
А7: Достапни се комплексни OEM и ODM прилагодувачки услуги. Можеме да ги прилагодиме бојата на каросеријата, имињата на брендовите табелки, должината на подигачките рамки, спецификациите на гумите, капацитетот на кофата и комплетот на придружни приклучоци според барањата. Може да се развијат посебно прилагодени машини за општински, земјоделски, имовински, складишни и други индустријски услови на работа.
О1: Стандардните машини кои се веќе на склад можат да се испорачаат во рок од 3 работни денови. Порачките на посебни модели со издолжени носечки рацети, пошироки вонпатички гуми, комплетни сетови приклучоци и OEM ознаки со бренд лого бараат производствен рок од 4 до 8 недели, а рокот за испорака може соодветно да се прилагоди според вкупната количина на порачаната продукција.
Q2: Дали надувливите инженерски гуми имаат тенденција да се лизгаат по калави наклони? Дали може да се инсталираат цврсти, непробојни гуми како алтернатива?
A2: Оригиналните надувливи гуми со длабок ван-роад врв имаат доверлива адхезија на конвенционални калави благи наклони. За работни места како што се фабрики и каменисти патишта, каде често се јавуваат пробојни повреди на гумите, се достапни цврсти непробојни гуми како опционални ажурирања, а посебни резервни делови за гуми можат да се купат за подоцнежна замена и одржување.
Q3: Со колку вида приклучоци може да се опреми овој складирен товарач со точкови? Дали замената на приклучоците е сложена?
A3: Машината е совместима со повеќе од 20 вида инженерски приклучоци, вклучувајќи кофи со четири функции во една, хидраулечни пробивачи, метли за снег, грабачи за дрва, фрези за патишта и стрижачи за живи огради. Опремена со стандардна хидраулечна брза структура за менување без алатки, еден оператор може да заврши демонтажа и монтирање на приклучокот за една минута со висока ефикасност.
Q4: Дали колесниот скид-стир лоадер може да работи на епоксидни подови и плочки во затворени простори во тек на долг период?
A4: Избегнувајте долгорочни интензивни случаи на клизање на точките на едно место кога користите стандардни надувливи гуми на завршени подови во затворени простори. Ако се бара честа употреба во затворени простори, можете да изберете немаркирачки гуми од гумен материјал со антиклизна површина за ефикасно спречување на цртани и абразивни оштетувања на површината.
Q5: Колку стабилна е машината при долгорочни операции со пун товар при дигање и ломење?
A5: Благодарение на двослојната појачана рамка за дигање и интегрираната дебела заварена рамка, машината задржува одлична стабилност со благо треперење во границите на номиналниот товар. Строго забрането е дигање над капацитетот и долгорочно ломење над капацитетот за да се спречи деформација и оштетување на конструктивните делови.
Q6: Кои редовни активности за одржување треба да се вршат за колесниот скид-стир лоадер во секојдневната употреба?
А6: Испразнете јасен пешкин и шутер од меѓуспиралите на гумите пред секојдневна употреба, проверете го притисокот на гумите, перформансите на паркинг спирачката на точковите и состојбата на носечките на подигачките рамки. Заменете хидрауличните филтри на секои 200 работни часа, проверете дали заштитните цевки на хидрауличните цевки се оштетени или течат и редовно затегнувајте сите поврзувачки носечки.
П7: Дали машината поддржува OEM прилагодување на бојата на каросеријата, бренд логотипите и параметрите на подигање?
А7: Достапни се комплексни OEM и ODM прилагодувачки услуги. Можеме да ги прилагодиме бојата на каросеријата, имињата на брендовите табелки, должината на подигачките рамки, спецификациите на гумите, капацитетот на кофата и комплетот на придружни приклучоци според барањата. Може да се развијат посебно прилагодени машини за општински, земјоделски, имовински, складишни и други индустријски услови на работа.
