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Radschieber-Lenklader

Leichter, kompakter Aufbau gewährleistet bequemen und kostengünstigen Transport: Bei moderatem Eigengewicht und kompakten Gesamtabmessungen kann der Lader mit herkömmlichen Flachbetten-Anhängern und leichten Lastkraftwagen – statt mit großen, spezialisierten Transportfahrzeugen – transportiert werden, wodurch die Kosten für Kurzstreckentransporte zwischen städtischen und ländlichen Baustellen gesenkt werden. Er erfüllt perfekt die Anforderungen an häufige, dezentrale Einsätze kleiner und mittlerer Bauunternehmen, Hausverwaltungen sowie Familienbetriebe.

Logistik im Werklager: Stapeln und Transport von Lagergütern, Reinigung von Werksstraßen, Be- und Entladen von Rohmaterialien wie Sand und Steinen, regelmäßige Geländeebnung und Verdichtung in Industriegebieten.

Modell: ME290

Betriebsgewicht (kg): 770

Motorenmarke: Runtong

Motormodell: 420

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Radschieber-Lenklader

PRODUKTOVERSICHT

Der Rad-Skid-Steer-Loader ist eine kompakte, multifunktionale Baumaschine, die durch unterschiedliche Drehrichtung bzw. -geschwindigkeit der linken und rechten Räder eine Schleuderverstellung (Skid-Steering) ermöglicht. Ohne herkömmliche Lenkachse kann die Maschine eine 360-Grad-Drehung mit Nullradius direkt auf der Stelle ausführen und bietet dadurch hervorragende Manövrierfähigkeit bei Arbeiten in engen und beengten Bereichen. An der vorderen Maschinenseite ist eine universelle hydraulische Schnellwechseleinrichtung angebracht, mit der sich rasch verschiedene Anbaugeräte montieren lassen – darunter Standardlöffel, hydraulische Brecher, Holzgreifer, Schneeschieber, Straßenfräsen, Verdichtungsrollen, Heckenscheren sowie Vier-in-Eins-Löffel. Die Maschine vereint zahlreiche Arbeitseinsatzmöglichkeiten wie Erdtransport, Straßenbrechen, Geländeflächenreinigung, Materialgreifen, Pflegearbeiten im Grünbereich, Schneeräumung sowie Bodenebnung und -verdichtung in einem einzigen Gerät.

Mit einem kompakten und leichten Gehäuse kann der Rad-Skid-Steer-Lader problemlos Wohnstraßen, Baustellen im Innenbereich, Lagerhallen und Werkstätten sowie schmale kommunale Straßenabschnitte befahren. Ausgestattet mit großformatigen, verschleißfesten Luftbereifungen für den technischen Einsatz, bewegt er sich schnell und mühelos auf asphaltierten Flächen, Schotterplätzen und Betriebsstraßen – ideal für häufige Kurzstreckentransporte zwischen Baustellen. Dank des stehenden Einpersonen-Bedienkonzepts weist die Maschine eine niedrige Einstiegshürde auf und findet breite Anwendung bei der kommunalen Straßeninstandhaltung, Landschaftsgestaltung, Innenausbau- und Abrissarbeiten, landwirtschaftlichen Tätigkeiten, Lager- und Hallenumschlag in Fabriken, Immobilienverwaltung in Wohnanlagen, winterlichem Straßenräumdienst sowie kleineren Infrastrukturprojekten. Ein einzelner Rad-Skid-Steer-Lader kann mehrere spezialisierte Baumaschinen ersetzen und senkt dadurch effektiv die Kosten für Gerätebeschaffung, Personal und Baustellenbetrieb sowie -wartung.

Im Gegensatz zu herkömmlichen radbetriebenen Baumaschinen, die einen großen Wendekreis benötigen, ermöglicht das Differential-Skid-Steering-Design des Rad-Skid-Steer-Geräts einen effizienten Einsatz in extrem engen Bereichen wie Kellern und Lagerhausgängen. Die universelle, werkzeuglose Schnellkupplung verkürzt die Zeit für den Austausch von Anbaugeräten und die Geräteplanung erheblich. Dank seiner leichten Bauweise kann das Gerät kostengünstig mit leichten Lastwagen und Flachbettanhängern transportiert werden – ideal für die betrieblichen Anforderungen kleiner und mittlerer Bauunternehmen, Immobilienverwaltungen sowie Familienhöfe. Das ergonomische Doppelpilot-Steuerungssystem senkt die Kosten für die Schulung der Bediener, während der verstärkte, geschweißte Rahmen und der Hubarm die Gesamtbetriebsdauer unter häufigen Hochleistungsbedingungen verlängern. Darüber hinaus vereinfacht die modulare Anordnung die tägliche Inspektion und den Austausch von Komponenten, und umfassende individuelle Konfigurationsoptionen machen die Maschine anpassungsfähig für vielfältige Einsatzszenarien in verschiedenen Branchen.

Modell	ME290	ME380	ME35	ME65
Betriebsgewicht (kg)	770	875	2400	3400
Motorenmarke	Runtong	Runtong	Runtong	Runtong
Motormodell	420	R740	825D	V27
Maximalleistung(ps)	11.56	27	32.6	57
Schaufelvolumen (m³)	0.15	0.15	0.18	0.46
Gesamtabmessungen (mm)	254211062100	2055/228510901270	26609101810	19508751320
Kraftstoffart	Benzin	benzin mit Oktanzahl 92	Benzin	Benzin
Hydrauliktankvolumen (L)	20	23	25	40
Maximale Arbeitshöhe (mm)	1882	2100	3019	4215
Höchstdumpingshöhe (mm)	1520	1480	1959	2550
Motoröl-Füllmenge (l)	3.5	1.6	2.4	1.6
Fahrmodus/Antriebsart	Reifen	Reifen	Reifen	Reifen

Spezifikationen und Parameter

1. Nennlastkapazität: 380 kg – 1050 kg; mehrere Konfigurationen können gemäß den tatsächlichen Einsatzanforderungen individuell angepasst werden

2. Karosseriematerial: Hochfeste Stahlkonstruktion mit verschleißfesten, rutschfesten Laufspuren, geeignet für alle Bodenverhältnisse

3. Fahrwerkstruktur: Vier-Rad-unabhängiger Antrieb, robuste luftgefüllte verschleißfeste Spezialreifen

4. Lenkmodus: Vier-Rad-Differenzialschleudernlenkung mit Null-Wendekreis und Drehung auf der Stelle

5. Steuerungssystem: Doppelter integrierter Pilot-Joystick; stufenlose, selbstadaptiv regulierbare hydraulische Durchflusssteuerung für Fahrt, Heben und Anbaugeräte

6. Bremssystem: Unabhängige hydraulische Parkbremse für alle vier Räder; automatisches Radverriegeln nach Abschaltung

7. Gesamtabmessungen: Kompakter Körper mit schmalgangoptimiertem Design, das sich problemlos an enge und begrenzte Arbeitsbereiche anpasst.

8. Rahmenstruktur: Integrierter gebogener, dickwandiger Stahlrahmen mit geschweißter Konstruktion; zweilagig verstärkter vorderer Hubarm

9. Konformität: Erfüllt vollständig die nationalen Sicherheitsstandards für besondere Geräte sowie internationale ISO-Industriesicherheitsvorschriften

Produktmerkmale

1. Vierrad-Schlittersteuerung mit Null-Wendekreis für flexible Manövrierbarkeit in engen Räumen: Die Lenkung erfolgt durch Geschwindigkeitsdifferenz zwischen linkem und rechtem Rad, wodurch kein zusätzlicher Wendespace erforderlich ist. Dadurch sind vor Ort ausgeführte U-Wenden in Wohnstraßen, Indoor-Kellern, Lagerhausgängen und Grünflächen möglich. Dies bietet eine deutlich höhere Raumadaptivität als herkömmliche radbasierte Baumaschinen und ermöglicht die reibungslose Durchführung von Bauaufgaben unter zahlreichen beengten Arbeitsbedingungen. Die großformatigen Profilreifen mit verschleißfestem Profil gewährleisten eine stabile Fahrt und hohe Reisegeschwindigkeit auf befestigten Straßen und verbessern so die Effizienz bei kurzen, standortübergreifenden Transporten erheblich.

2. Vorderer universeller Schnellwechselanschluss ermöglicht vollständige Kompatibilität mit zahlreichen Anbaugeräten. Der standardisierte, werkzeuglose hydraulische Schnellwechselmechanismus ermöglicht es einem einzelnen Bediener, verschiedene Anbaugeräte innerhalb kurzer Zeit zu demontieren und auszutauschen. Er ist kompatibel mit über zehn verschiedenen Einsatzszenarien, darunter Erdarbeiten, Brechen, Reinigen, Greifen, Fräsen, Schneeräumen und Beschneiden. Es ist daher nicht erforderlich, mehrere Maschinen vor Ort einzusetzen, wodurch sich die Kosten für Geräteeinsatzplanung und Transport erheblich reduzieren.

3. Leichter, kompakter Aufbau gewährleistet bequemen und kostengünstigen Transport. Dank moderatem Eigengewicht und kompakten Gesamtabmessungen kann der Lader statt mit großen, speziellen Transportfahrzeugen mit herkömmlichen Tiefladern und leichten Lastkraftwagen transportiert werden, was die Kosten für Kurzstreckentransfers zwischen städtischen und ländlichen Baustellen senkt. Er erfüllt damit perfekt die Anforderungen an häufige, dezentrale Einsätze durch kleine und mittlere Bauunternehmen, Hausverwaltungen sowie Familienhöfe.

4. Ergonomisches Dual-Pilot-Steuerkonzept ermöglicht eine schnelle Einarbeitung für unerfahrene Bediener: Die linken und rechten Pilot-Joysticks steuern jeweils separat das Fahrwerk und die Arbeitsgeräte; der Hydraulikfluss ist stufenlos an die jeweiligen Arbeitserfordernisse anpassbar. Die gekoppelten Bewegungen von Heben, Einklappen des Löffels und der Anbaugeräte verlaufen reibungslos und flüssig. Nach einer kurzen Einweisung können neue Bediener innerhalb von nur einer halben Stunde alle gängigen Baumaßnahmen eigenständig durchführen – dadurch sinken die Personalschulungskosten erheblich.

5. Zweilagiger verstärkter Hubarm und hochfester geschweißter Rahmen gewährleisten zuverlässige Hochleistungsperformance. Die Maschine verfügt über einen integrierten, massiven tragfähigen Rahmen in Kombination mit zweilagig verstärkten Hubarmen. Körpererschütterungen werden während des Hubvorgangs bei voller Last sowie bei häufigen Bremsmanövern auf ein Minimum reduziert. Dank hervorragender Schlag- und Torsionsfestigkeit kommt es bei langfristigem, häufigem Einsatz auf Schotter- und Hartstraßen nur selten zu strukturellen Verformungen oder Rissen in den Schweißnähten, wodurch die gesamte Lebensdauer verlängert wird.

6. Modulare zentrale Anordnung sorgt für eine niedrige Ausfallrate und bequeme Wartung. Alle Hydraulikleitungen sind mit verschleißfesten Schutzhüllen ausgestattet, um Kollisionsschäden und Hydraulikölverluste während der Fahrt zu vermeiden. Filter, Bolzenwellen und Hydraulik-Inspektionspunkte sind zentral angeordnet, was die tägliche Inspektion sowie den Austausch verschleißbehafteter Teile erleichtert und so langfristige Betriebs- und Wartungskosten bei großflächigem Dauereinsatz effektiv kontrolliert.

7. Vollständige Anpassung für branchenspezifische Einsatzbedingungen – Optionale Konfigurationen umfassen verlängerte Hubarme, breitere Reifen, Großraum-Schaufeln sowie komplette Sätze kombinierter Anbaugeräte. OEM-Individualanpassungen sind möglich, z. B. bei Karosseriefarbe, Markenlogos und Gerätekennschildern. Speziell auf die Anforderungen der städtischen Instandhaltung, Landwirtschaft und Forstwirtschaft, Gebäudemanagement (z. B. Schneeräumung), Lagerhaltung und Logistik abgestimmte Maschinenkonfigurationen können entwickelt werden.

Anwendungsszenarien

Kommunale Straßeninstandhaltung: Transport von Pflasterkies, Reparatur beschädigter Straßen durch Fräsen und Nachverdichten, Pflege der Grünflächen, Aushebung und Verfüllung von Schachtdeckeln, Winterdienst (Schnee- und Eisbeseitigung auf Straßen), Transport von Abfällen im Rahmen der Umweltreinigung.
Landschaftsbau: Umpflanzen und Handhabung von Jungpflanzen, Auffüllen und Nivellieren von Landschaftsflächen mit Erde, Beschneiden und Zerkleinern von Ästen, Verladen und Stapeln von Steinen, Säubern von Flächen für Hofbegrünung.
Innenausbau: Zentraler Transport von Bauabfällen, Aufbrechen von Innenbodenbetonflächen, Materialtransport in engen Lagerbereichen, Verpackung und Transport von Renovierungsabfällen.
Landwirtschaftliche und landwirtschaftliche Betriebsaktivitäten: Verladen und Transport von Futtermitteln, Reinigung von Tiermist in Tierhaltungsbetrieben, Nivellierung von Gewächshausböden, Verpackung und Handhabung von Erntegütern, Kurzstreckentransport von Materialien für den Zaunbau.
Logistik in Fabrik- und Lagerhallen: Stapeln und Transport von Lagergütern, Reinigung von Werksstraßen, Verladen von Rohmaterialien wie Sand und Steinen, regelmäßige Nivellierung und Verdichtung von Flächen in Industriegebieten.
Gemeinschaftliches Immobilienmanagement: Tägliche Parkreinigung und Pflege der Grünflächen, Warentransport in Tiefgaragen, Räumung von Schnee auf den Hauptstraßen der Wohnanlage sowie Unterstützung bei Reparaturen kleinerer öffentlicher Einrichtungen.
Kleininfrastuktur auf dem Land: Hofverfestigung und -ebnung, Aushebung und Verfüllung kleiner Gräben, Kurzstreckentransport von Sand- und Steingutbaustoffen, leichte Abbrucharbeiten sowie Entsorgung von Abfällen aus alten ländlichen Gebäuden.

Frequently Asked Questions (FAQ)

F1: Wie lange beträgt die Lieferzeit für kundenspezifische Bestellungen von Rad-Ladern mit Gleitvorrichtung?
A1: Standardmaschinen aus Lagerbestand können innerhalb von 3 Werktagen geliefert werden. Für Sonderanfertigungen mit verlängerten Hubarmen, breiteren Geländereifen, kompletten Anbaugerätesets und OEM-Logodruck des Markennamens beträgt die Produktionszeit 4 bis 8 Wochen; die Lieferzeit kann je nach Gesamtbestellmenge entsprechend angepasst werden.

F2: Neigen aufblasbare Ingenieurreifen dazu, auf schlammigen Steigungen zu rutschen? Können als Alternative massiv ausgeführte, stichfeste Reifen installiert werden?
A2: Originaler, tiefer Geländeprofil-Luftreifen für zuverlässigen Grip auf üblichen schlammigen, sanften Steigungen. Für Einsatzorte wie Fabriken und steinige Straßen, an denen Reifenpannen häufig auftreten, sind als optionale Upgrade-Lösung massiv ausgeführte, stichfeste Reifen erhältlich; zudem können separate Ersatzreifen für spätere Austausch- und Wartungsarbeiten erworben werden.

F4: Mit wie vielen verschiedenen Anbaugeräten kann dieser Rad-Skid-Steer-Lader ausgestattet werden? Ist der Austausch der Anbaugeräte kompliziert?
A4: Die Maschine ist mit über 20 verschiedenen technischen Anbaugeräten kompatibel, darunter Vier-in-Eins-Schaufeln, hydraulische Brecher, Schneeschieber, Holzgreifer, Straßenfräsen und Heckenscheren. Dank einer standardmäßigen werkzeuglosen hydraulischen Schnellwechselvorrichtung kann ein einzelner Bediener den Austausch eines Anbaugeräts – also Demontage und Montage – innerhalb von einer Minute mit hoher Effizienz durchführen.

F5: Kann der Rad-Skid-Steer-Lader über längere Zeit auf indoor-verlegten Epoxidharzböden und Fliesenflächen eingesetzt werden?
A4: Vermeiden Sie längeres intensives Radschlupfen an einer Stelle bei Verwendung herkömmlicher Luftreifen auf fertigen Indoor-Böden. Falls häufige Indoor-Baumaßnahmen erforderlich sind, können gummierte, nicht markierende rutschfeste Reifen gewählt werden, um Oberflächenkratzer und Abrieb wirksam zu verhindern.

Q5: Wie stabil ist die Maschine während langdauernder Hub- und Brechvorgänge unter Volllast?
A5: Dank des zweilagig verstärkten Hubarms und des integrierten, dickwandig geschweißten Rahmens bietet die Maschine im zulässigen Lastbereich eine hervorragende Stabilität mit nur geringem Vibrieren. Das Heben über die zulässige Last hinaus sowie langfristige Überlastbrechvorgänge sind strengstens untersagt, um Verformungen und Beschädigungen der Strukturkomponenten zu vermeiden.

Q6: Welche regelmäßigen Wartungsarbeiten sind für den Rad-Skid-Steer-Lader im täglichen Einsatz durchzuführen?
A6: Sand und Kies, die sich zwischen den Reifenprofilen festgesetzt haben, vor dem täglichen Betrieb entfernen; Reifendruck prüfen; Funktionsfähigkeit der Radparkbremse sowie Verschleißzustand der Hubarm-Stiftwellen überprüfen. Hydraulikfilter alle 200 Betriebsstunden wechseln; prüfen, ob die Schutzhüllen der hydraulischen Leitungen beschädigt oder undicht sind; sämtliche Verbindungsstiftwellen regelmäßig festziehen.

Q7: Unterstützt die Maschine OEM-Anpassungen bei Karosseriefarbe, Markenlogos und Hubparametern?
A7: Umfassende OEM- und ODM-Anpassungsdienstleistungen stehen zur Verfügung. Wir können Karosseriefarbe, Typenschilder mit Markennamen, Hubarm-Länge, Reifenspezifikationen, Eimerinhalt sowie komplette Sets an unterstützenden Anbaugeräten nach Kundenwunsch anpassen. Exklusive, maßgeschneiderte Maschinen können für branchenspezifische Einsatzbedingungen im kommunalen Bereich, in der Landwirtschaft, im Facility Management, in Lagerhallen und anderen Bereichen entwickelt werden.