EN
Kolový nakladač s pásy
Lehké kompaktní provedení zajišťuje pohodlnou a nákladově efektivní přepravu: Díky vyvážené vlastní hmotnosti a kompaktním celkovým rozměrům lze tento nakladač přepravovat pomocí běžných plošinových nákladních vozidel a lehkých nákladních automobilů místo velkých profesionálních dopravních prostředků, čímž se snižují náklady na krátkodobé přepravy mezi stavebními pracovišti ve městech a na venkově. Ideálně vyhovuje potřebám malých a středních stavebních týmů, správců nemovitostí a rodinných farem, které provozují časté a rozptýlené operace.
Logistika továrního skladu: Skladování a přeprava zboží ve skladu, čištění továrních silnic, nakládka surovin (písku a kameniva), pravidelné vyrovnávání a zhutňování ploch v průmyslových zónách.
Model: ME290
Provozní hmotnost (kg): 770
Značka motoru: Runtong
Model motoru: 420
- Přehled
- Doporučené produkty
Kolový nakladač s pásy
Přehled produktu
Kolejový skid-steer loader je kompaktní multifunkční stavební stroj, který dosahuje skidového řízení rozdílným otáčením levého a pravého kola. Bez tradiční řídicí nápravy umožňuje 360stupňové obrácení na místě s nulovým poloměrem, čímž poskytuje vynikající manévrovatelnost při provozu v omezených a úzkých prostorách. Vybavený univerzálním hydraulickým rychlozměnným zařízením na přední straně umožňuje rychlé nasazení různých příslušenství, jako jsou standardní rypadlové koše, hydraulické drtiče, držáky pro dřevo, sněhové metly, frézy pro vozovky, utěžovací válce, střihače živých plotů a čtyřfunkční koše. Sloučí do jednoho stroje několik pracovních funkcí, jako je přeprava a vyrovnávání zeminy, bourání silnic, čištění staveniště, manipulace s materiálem, údržba zeleně, odstraňování sněhu a vyrovnávání a utěžování povrchu.
Díky kompaktnímu a lehkému provedení je nákladní vozík s bočním posunem snadno manévrovatelný v rezidenčních uličkách, na stavebních plošinách uvnitř budov, ve skladových dílnách a na úzkých úsecích městských silnic. Vybaven velkými opotřebení odolnými nafukovacími technickými pneumatikami, rychle se pohybuje a pohodlně se přesouvá po zpevněných površích, štěrkových plochách a továrních cestách, což jej činí ideálním pro častou krátkodobou dopravu mezi staveništi. Konstrukce umožňuje provoz jedním operátorem ve stoje, což znamená nízkou náročnost na naučení a široké uplatnění např. při údržbě městských komunikací, krajinářských pracích, vnitřních rekonstrukcích a demolicích, zemědělských činnostech, manipulaci se zbožím ve skladových prostorách továren, správě komunitních nemovitostí, odstraňování sněhu z komunikací v zimním období a malých infrastrukturálních projektech. Jeden nákladní vozík s bočním posunem může nahradit několik specializovaných stavebních strojů a tak efektivně snížit náklady na pořízení vybavení, práci i provoz a údržbu staveniště.
Na rozdíl od tradičních kolových stavebních strojů, které vyžadují velký poloměr otáčení, umožňuje design s diferenciálním posuvným řízením, aby kolový posuvný stroj efektivně pracoval v extrémně úzkých prostorách, jako jsou podlahy sklepů a uličky ve skladech. Univerzální rychlodílné spojení bez nástrojů výrazně zkracuje dobu potřebnou na výměnu příslušenství a plánování využití zařízení. Jeho lehká konstrukce umožňuje nízkorychlostní dopravu pomocí lehkých nákladních vozidel a plošinových přívěsů, což dokonale odpovídá provozním požadavkům malých a středních stavebních týmů, společností spravujících nemovitosti a rodinných farem. Ergonomický dvoupilotní ovládací systém snižuje náklady na školení obsluhy, zatímco zesílený svařovaný rám a zvedací rameno prodlužují celkovou životnost stroje za podmínek častého těžkého provozu. Kromě toho modulární uspořádání zjednodušuje denní kontrolu a výměnu komponentů a komplexní nabídka přizpůsobitelných možností umožňuje stroji přizpůsobit se různorodým pracovním scénářům napříč různými odvětvími.
| Model | ME290 | ME380 | ME35 | ME65 |
| Provozní hmotnost (kg) | 770 | 875 | 2400 | 3400 |
| Značka motoru | Runtong | Runtong | Runtong | Runtong |
| Model motoru | 420 | R740 | 825D | V27 |
| Maximální výkon (k) | 11.56 | 27 | 32.6 | 57 |
| Kapacita lopatky (m³) | 0.15 | 0.15 | 0.18 | 0.46 |
| Celkové rozměry(mm) | 2542*1106*2100 | 2055/2285*1090*1270 | 2660*910*1810 | 1950*875*1320 |
| Druh paliva | Benzín | benzín s oktanovým číslem 92 | Benzín | Benzín |
| Objem hydraulické nádrže (l) | 20 | 23 | 25 | 40 |
| Maximální pracovní výška (mm) | 1882 | 2100 | 3019 | 4215 |
| Maximální výška odkládání (mm) | 1520 | 1480 | 1959 | 2550 |
| Objem motorového oleje (l) | 3.5 | 1.6 | 2.4 | 1.6 |
| Režim jízdy/Typ pohonu | Pneumatika | Pneumatika | Pneumatika | Pneumatika |
Specifikace a parametry
1. Jmenovitá nosnost: 380 kg – 1050 kg; lze přizpůsobit více konfigurací podle skutečných provozních požadavků
2. Materiál karoserie: Konstrukce z vysoce pevné oceli vybavená opotřebení odolnými a protiskluzovými pásmy, vhodná pro všechny typy terénu.
3. Konstrukce podvozku: Nezávislý pohon všech čtyř kol, odolné pneumatiky pro těžké podmínky provozu
4. Řízení: Diferenciální posuvné řízení všemi čtyřmi koly, otáčení na místě s nulovým poloměrem zatáčení
5. Ovládací systém: Dva integrované ovládací páky pro operátora, bezstupňová samo-adaptivní hydraulická regulace průtoku pro jízdu, zvedání a příslušenství
6. Brzdový systém: Nezávislé hydraulické parkovací zámky pro všechna čtyři kola, automatické zablokování kol po vypnutí zařízení
7. Celkové rozměry: Kompaktní karoserie s konstrukcí pro úzké průjezdy, která se snadno přizpůsobí úzkým a omezeným pracovním prostorům
8. Rámová konstrukce: Integrovaný ohnutý rám z tlusté oceli svařený do jednoho celku, zdvojené zpevněné přední zvedací rameno
9. Shoda: Plně vyhovuje národním normám pro bezpečnost speciálních zařízení a mezinárodním bezpečnostním normám ISO
Vlastnosti produktu
1. Řízení se skluzem všech čtyř kol s nulovým poloměrem otáčení pro flexibilní provoz v úzkých prostorách. Řízení je dosaženo rozdílem rychlostí mezi levým a pravým kolem, přičemž není vyžadován žádný dodatečný prostor pro otáčení, což umožňuje provádět zatáčky na místě (U-turn) v uličkách obydlí, podzemních garážích, průjezdech skladů a zelených koutech. Tato technologie vykazuje výrazně vyšší přizpůsobivost prostoru než běžné kola konstrukčních strojů a umožňuje hladké dokončení stavebních úkolů za mnoha omezených pracovních podmínek. Velké pneumatiky s hlubokým a opotřebení odolným vzorem dezénu zajišťují stabilní jízdu a vysokou jízdní rychlost na zpevněných silnicích, čímž výrazně zvyšují efektivitu krátkodobého přesunu mezi staveništi.
2. Univerzální rychlozáměnné přední rozhraní umožňuje úplné využití více příslušenství. Standardní hydraulický rychlozáměnný mechanismus bez nástrojů umožňuje jednomu operátorovi demontovat a vyměnit různé typy příslušenství v krátkém čase. Je kompatibilní s více než deseti typy pracovních scénářů, včetně zemních prací, rozbíjení, čištění, zachycování, frézování, odstraňování sněhu a stříhání. Není třeba na staveništi nasazovat více strojů, což výrazně snižuje náklady na plánování a dopravu zařízení.
3. Lehké a kompaktní provedení zajišťuje pohodlnou a nízkou dopravu. Díky vyvážené vlastní hmotnosti a kompaktním celkovým rozměrům lze nakladač přepravovat pomocí běžných plošinových nákladních vozidel a lehkých nákladních automobilů místo velkých profesionálních dopravních prostředků, čímž se snižují náklady na krátkodobé přepravy mezi staveništi ve městech a na venkově. Dokonale vyhovuje potřebám malých a středních stavebních týmů, správců nemovitostí a rodinných farem, které vyžadují časté a rozptýlené provozní aktivity.
4. Ergonomický dvouřadový ovládací design umožňuje začínajícím operátorům rychle zvládnout stroj. Levý a pravý ovládací joystick řídí samostatně pohybový systém a pracovní zařízení, přičemž hydraulický průtok lze plynule nastavit podle skutečných pracovních požadavků. Spolupůsobení pohybů zvedání, stahování koše a příslušenství je hladké a plynulé. Po krátkém školení mohou noví operátoři nezávisle provádět všechny běžné stavební operace během půl hodiny, čímž se výrazně snižují náklady na školení pracovníků.
5. Dvojvrstvé zesílené zvedací rameno a vysoce pevný svařený rám zajišťují spolehlivý výkon pro náročné úkoly. Stroj je vybaven integrovaným silným nosným rámem ve spojení s dvojvrstvými zesílenými zvedacími rameny. Tělo se při zvedání plného zatížení a při častém brzdění otřásá minimálně. Díky vynikající odolnosti proti nárazům a torzi se za dlouhodobého častého provozu na štěrkových a ztvrdlých površích téměř nevyskytuje deformace konstrukce ani praskliny ve svarech, čímž se prodlužuje celková životnost stroje.
6. Modulární centrální uspořádání zajišťuje nízkou poruchovost a pohodlnou údržbu. Všechny hydraulické potrubí jsou vybavena opotřebení odolnými ochrannými pouzdry, aby nedošlo k poškození při nárazech a úniku hydraulického oleje během jízdy. Filtry, kolíky a kontrolní body hydraulického systému jsou centrálně umístěny, což usnadňuje denní prohlídky a výměnu opotřebitelných dílů a umožňuje udržovat náklady na dlouhodobý provoz a údržbu v rámci efektivní kontroly i při rozsáhlém nepřetržitém využití.
7. Komplexní přizpůsobení pro průmyslově specifické provozní podmínky. Mezi volitelné konfigurace patří např. prodloužené zvedací rameno, širší pneumatiky, koše s větší nosností a kompletní sady kombinovaných příslušenství. Podporována je také OEM soukromá úprava, která zahrnuje barvu karoserie, značkové loga a typové štítky zařízení. Konfigurace strojů mohou být individuálně navrženy speciálně pro oblasti komunální údržby, zemědělství a lesnictví, odstraňování sněhu na nemovitostech, skladování a logistiku.
Případy použití
Údržba komunálních komunikací: Doprava štěrku pro vozovky, frézování a opravy poškozených vozovek, stříhání zelených pásů, vykopávání a zasypávání kanálových šachet, odstraňování sněhu a ledu z komunikací v zimním období, doprava odpadu při údržbě životního prostředí.
Krajinné inženýrství: Přesazování a manipulace s sazenicemi, zpětné zasypávání a vyrovnávání půdy v krajinných úpravách, stříhání a druhování větví, nakládání a uskladňování kamenů, čištění lokalit zeleně na nádvořích.
Rekonstrukce interiéru: Centrální doprava stavebního odpadu, rozbíjení betonových podlah uvnitř budov, manipulace s materiály v úzkých skladových prostorách, balení a doprava odpadu ze stavebních úprav.
Zemědělské a farmářské činnosti: Nakládání a doprava krmiv, čištění hnoje z chovných zařízení, vyrovnávání půdy v skleníkových provozech, balení a manipulace s úrodou, krátkodobá doprava materiálů pro stavbu oplocení.
Logistika ve výrobních a skladových zařízeních: Skládání a doprava zboží ve skladu, čištění továrních komunikací, nakládání písku a kameniva jako surovin, pravidelné vyrovnávání a zhutňování ploch v průmyslových zónách.
Správa společného majetku v komunitě: Denní čištění parku a údržba zeleně, přeprava zboží v podzemních garážích, odstraňování sněhu z hlavních komunitních silnic, podpora provozu při opravách menších veřejných zařízení.
Malá venkovská infrastruktura: Zpevnění a vyrovnání dvorů, vykopávání a zasypávání malých příkopů, krátkodobá přeprava stavebních materiálů (písek a kameny), lehké demolice a odvoz odpadu z opuštěných venkovských budov.
Krajinné inženýrství: Přesazování a manipulace s sazenicemi, zpětné zasypávání a vyrovnávání půdy v krajinných úpravách, stříhání a druhování větví, nakládání a uskladňování kamenů, čištění lokalit zeleně na nádvořích.
Rekonstrukce interiéru: Centrální doprava stavebního odpadu, rozbíjení betonových podlah uvnitř budov, manipulace s materiály v úzkých skladových prostorách, balení a doprava odpadu ze stavebních úprav.
Zemědělské a farmářské činnosti: Nakládání a doprava krmiv, čištění hnoje z chovných zařízení, vyrovnávání půdy v skleníkových provozech, balení a manipulace s úrodou, krátkodobá doprava materiálů pro stavbu oplocení.
Logistika ve výrobních a skladových zařízeních: Skládání a doprava zboží ve skladu, čištění továrních komunikací, nakládání písku a kameniva jako surovin, pravidelné vyrovnávání a zhutňování ploch v průmyslových zónách.
Správa společného majetku v komunitě: Denní čištění parku a údržba zeleně, přeprava zboží v podzemních garážích, odstraňování sněhu z hlavních komunitních silnic, podpora provozu při opravách menších veřejných zařízení.
Malá venkovská infrastruktura: Zpevnění a vyrovnání dvorů, vykopávání a zasypávání malých příkopů, krátkodobá přeprava stavebních materiálů (písek a kameny), lehké demolice a odvoz odpadu z opuštěných venkovských budov.
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka 1: Jaká je doba dodání pro objednávky kolových miniloadrů se smykovým řízením na míru?
Odpověď 1: Standardní stroje ze skladu lze dodat do 3 pracovních dnů. Na míru upravené objednávky s prodlouženými zvedacími rameny, širšími terénními pneumatikami, kompletní sadou návěsů a OEM označením značky vyžadují výrobní dobu 4 až 8 týdnů; doba dodání může být vhodně upravena v závislosti na celkovém množství zakoupeného zboží.
Otázka 2: Jsou nafukovací inženýrské pneumatiky náchylné ke smýkání na blátivých svazích? Je možné namontovat jako alternativu pevné nepropichovatelné pneumatiky?
A2: Původní hluboké pneumatiky pro náročné terény zajišťují spolehlivý grip na běžných blátivých mírných svazích. Pro pracoviště, jako jsou továrny a kamenné silnice, kde se často vyskytují praskliny pneumatik, jsou jako volitelné upgrady dostupné nepropustné pevné pneumatiky a samostatné náhradní díly lze zakoupit pro pozdější výměnu a údržbu.
Q3: Kolik typů příslušenství lze namontovat na tento kolový miniloader? Je výměna příslušenství složitá?
A3: Stroj je kompatibilní s více než 20 typy stavebního příslušenství, včetně kombinovaných košů čtyři-v-jednom, hydraulických rozhazovačů, sněhových kartáčů, držáků pro dřevo, fréz na dlažební kameny a střihaček živých plotů. Díky standardnímu rychlému hydraulickému systému pro výměnu bez nástrojů může jeden operátor demontovat a namontovat příslušenství do jedné minuty s vysokou efektivitou.
Q4: Může kolový miniloader dlouhodobě pracovat na vnitřních površích z epoxidového nátěru a dlaždic?
A4: Vyhněte se dlouhodobému intenzivnímu prokluzování kol na místě při použití standardních nafukovacích pneumatik na dokončených vnitřních podlahách. Pokud je nutné časté vnitřní stavební práce, lze vybrat nezanechávající gumové protiskluzové pneumatiky, které účinně zabrání poškrábání a opotřebení povrchu.
Q5: Jak je stroj stabilní během dlouhodobých zátěžových zvedacích a rozbíjecích operací?
A5: Díky dvouvrstvému zesílenému zvedacímu rameni a integrovanému tlustému svařenému rámu udržuje stroj v rámci jmenovitého zatížení vynikající stabilitu s mírným otřesem. Zvedání přetíženého zatížení a dlouhodobé přetížené rozbíjecí operace jsou přísně zakázány, aby nedošlo k deformaci a poškození konstrukčních prvků.
Q6: Jaké položky pravidelné údržby je třeba provádět u kolového skid steer nakladače během každodenního používání?
A6: Před každodenním provozem odstraňte čistý písek a štěrk uvíznutý mezi drážkami pneumatik, zkontrolujte tlak v pneumatikách, funkčnost parkovací brzdy kola a stav opotřebení kolíků zvedacího ramene. Hydraulické filtry vyměňujte každých 200 pracovních hodin, zkontrolujte, zda jsou ochranné pouzdra hydraulických potrubí poškozena nebo netěsní, a pravidelně utahujte všechny spojovací kolíky.
Q7: Podporuje stroj OEM přizpůsobení barvy karoserie, značkových logotypů a parametrů zvedání?
A7: Nabízíme komplexní služby OEM a ODM přizpůsobení. Můžeme upravit barvu karoserie, značkové nápisové štítky, délku zvedacího ramene, specifikace pneumatik, objem koše a kompletní sadu doplňkových příslušenství podle požadavků. Pro městské, zemědělské, nemovitostní, skladové a další průmyslově specifické provozní podmínky můžeme vyvinout přizpůsobené exkluzivní stroje.
Odpověď 1: Standardní stroje ze skladu lze dodat do 3 pracovních dnů. Na míru upravené objednávky s prodlouženými zvedacími rameny, širšími terénními pneumatikami, kompletní sadou návěsů a OEM označením značky vyžadují výrobní dobu 4 až 8 týdnů; doba dodání může být vhodně upravena v závislosti na celkovém množství zakoupeného zboží.
Otázka 2: Jsou nafukovací inženýrské pneumatiky náchylné ke smýkání na blátivých svazích? Je možné namontovat jako alternativu pevné nepropichovatelné pneumatiky?
A2: Původní hluboké pneumatiky pro náročné terény zajišťují spolehlivý grip na běžných blátivých mírných svazích. Pro pracoviště, jako jsou továrny a kamenné silnice, kde se často vyskytují praskliny pneumatik, jsou jako volitelné upgrady dostupné nepropustné pevné pneumatiky a samostatné náhradní díly lze zakoupit pro pozdější výměnu a údržbu.
Q3: Kolik typů příslušenství lze namontovat na tento kolový miniloader? Je výměna příslušenství složitá?
A3: Stroj je kompatibilní s více než 20 typy stavebního příslušenství, včetně kombinovaných košů čtyři-v-jednom, hydraulických rozhazovačů, sněhových kartáčů, držáků pro dřevo, fréz na dlažební kameny a střihaček živých plotů. Díky standardnímu rychlému hydraulickému systému pro výměnu bez nástrojů může jeden operátor demontovat a namontovat příslušenství do jedné minuty s vysokou efektivitou.
Q4: Může kolový miniloader dlouhodobě pracovat na vnitřních površích z epoxidového nátěru a dlaždic?
A4: Vyhněte se dlouhodobému intenzivnímu prokluzování kol na místě při použití standardních nafukovacích pneumatik na dokončených vnitřních podlahách. Pokud je nutné časté vnitřní stavební práce, lze vybrat nezanechávající gumové protiskluzové pneumatiky, které účinně zabrání poškrábání a opotřebení povrchu.
Q5: Jak je stroj stabilní během dlouhodobých zátěžových zvedacích a rozbíjecích operací?
A5: Díky dvouvrstvému zesílenému zvedacímu rameni a integrovanému tlustému svařenému rámu udržuje stroj v rámci jmenovitého zatížení vynikající stabilitu s mírným otřesem. Zvedání přetíženého zatížení a dlouhodobé přetížené rozbíjecí operace jsou přísně zakázány, aby nedošlo k deformaci a poškození konstrukčních prvků.
Q6: Jaké položky pravidelné údržby je třeba provádět u kolového skid steer nakladače během každodenního používání?
A6: Před každodenním provozem odstraňte čistý písek a štěrk uvíznutý mezi drážkami pneumatik, zkontrolujte tlak v pneumatikách, funkčnost parkovací brzdy kola a stav opotřebení kolíků zvedacího ramene. Hydraulické filtry vyměňujte každých 200 pracovních hodin, zkontrolujte, zda jsou ochranné pouzdra hydraulických potrubí poškozena nebo netěsní, a pravidelně utahujte všechny spojovací kolíky.
Q7: Podporuje stroj OEM přizpůsobení barvy karoserie, značkových logotypů a parametrů zvedání?
A7: Nabízíme komplexní služby OEM a ODM přizpůsobení. Můžeme upravit barvu karoserie, značkové nápisové štítky, délku zvedacího ramene, specifikace pneumatik, objem koše a kompletní sadu doplňkových příslušenství podle požadavků. Pro městské, zemědělské, nemovitostní, skladové a další průmyslově specifické provozní podmínky můžeme vyvinout přizpůsobené exkluzivní stroje.
