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KT-35 ミニショベル

完全な厚手耐摩耗パイプライン保護および完全モジュール式統合レイアウトにより、故障率が低く、保守作業も容易です。すべての油圧パイプラインには、厚手の耐摩耗性外装ゴム製プロテクターソケットが装着されており、石だらけの工事現場での摩耗や漏れを防止します。フィルター、ピン、油圧サービスポイントは中央に集約配置されているため、日常点検や部品交換が簡便で、長期的な保守費用を効果的に抑制できます。

都市の中・大規模幹線道路の公共工事： 幹線道路における管路敷設、路面全面改修、大規模都市緑地幹線排水溝および大量の街路灯基礎掘削。

モデル： FT-35

エンジン： Laidong385

電力: 22.1kW／30馬力

バケット容量： 0.1m3

概要
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KT-35 ミニショベル

製品概要

当社のKT-35ミニショベルへようこそ。本機は3.5トン級のフラッグシップ・ヘビーデューティゼロテイルクローラー掘削機で、フルセットの高負荷センシング油圧装置を搭載しています。標準装備として、7セクション式伸縮同期サイドシフト作業アーム、超厚型ワイド一体化ドーザーブレード、および超長ストローク油圧リトラクタブルワイドクローラーチャシスを採用。また、マシン後部に突出するカウンターウェイトを一切持たない、完全ゼロスイング一体化ボディを採用しています。収縮時、機体は狭幅の輸送幅を維持し、一般住宅のドア、二重地下駐車場、古い集合住宅の広い路地、大規模な全フロア室内解体現場など、さまざまな狭隘空間をスムーズに通過できます。フルトラック展開後は、接地面積が大幅に拡大し、泥濁った農地、緩やかな長斜面、軟弱な盛土、石だらけの鉱山現場などにおいて、長時間のヘビーデューティ深掘りおよび岩盤破砕作業時に優れた転倒防止性能を発揮します。

超大型フローユニバーサル油圧クイックチェンジカップリングを装備しており、大型・重量級油圧ブレーカー、大型樹木用オーガー、重量級ロググラップル、拡幅式コンパクションローラー、深溝清掃用バケットなどを迅速に装着できます。これにより、超深掘り、厚層岩盤の破砕、大径穴あけ、広範囲の地ならし、重物の掴み取りといった多様な作業を1台で統合的に実施可能です。KT-30およびそれより小型の全機種と比較して、KT-35は機体総重量、最大展開時車体幅、最大掘削深さ、地上作業半径、頑丈な鋳鉄製リアカウンターウェイト、および油圧流量・圧力出力のすべてにおいて全方位的なアップグレードを実現しています。当機は、万畝規模の広域連続果樹園、全範囲の景観改修、多層構造建物内における全面的かつ重量級の解体工事、都市幹線道路沿いの中・大規模市町村上下水道管路工事、広域農村インフラ整備、標準化された大規模温室基地など、高負荷の連続土木・解体工事を遂行できます。1名のオペレーターが休憩なしのフルデイ作業を実施可能であり、広域連続プロジェクト全体の作業効率を飛躍的に向上させます。当機は、造園総合請負業者、大規模果樹園、専門装飾施工グループ、包括的市町村維持管理部門、大規模栽培基地向けの旗艦型重量級マイクロ建設機械として位置付けられ、中～大規模な土木・解体作業に対応する長期安定型統合ソリューションを提供します。

3トン未満の小型掘削機の多くが狭幅トラックと薄型カウンターウェイトを採用しているのとは異なり、KT-35は超広幅で伸縮可能なアンダーカーチャージおよび厚みのある鋳鉄製ソリッドカウンターウェイトを採用しており、長時間にわたる重い破砕作業や深掘り作業において、柔らかい泥地や石だらけの地面での転倒リスクを根本的に解消します。7セクション構成の延長式サイドシフトゼロテールブームにより、壁や樹木の幹の横にある死角が解消され、超長・超広幅のトレンチ掘削作業における機体の繰り返し移動が大幅に削減されます。アップグレードされた大流量・高圧ロードセンシング油圧回路は、より小型の機種では駆動できない重量級の解体アタッチメントに対応し、1日中継続する厚いコンクリートや薄い岩の破砕作業にも十分な性能を発揮します。デュアルスピードの人体工学に基づくパイロットコントロールにより、現場間の高速移動と極めて精密な微細掘削を両立させ、1日中の過酷な作業によるオペレーターの疲労を効果的に低減します。モジュラー式の保護パイプラインレイアウトは、石だらけの現場における油圧配管の摩耗や漏れを抑制し、集中型メンテナンスポイントにより日常点検および部品交換が簡素化され、大規模建設チームにおける長期的なサービスコストを抑えます。多様な農業・造園・自治体分野における高負荷建設ニーズに対応する、包括的なカスタマイズオプションをご提供します。

モデル	FT-35
エンジン	Laidong385
電力	22.1kW／30馬力
バケット容量	0.1m3
運転速度	1.5～2km／h
走行勾配	30°
最大掘削深さ	2350mm
最大掘削高さ	3200mm
最大ダンプ高さ	2450mm
全長	4200mm
全幅	1300mm
全高	縦横の長さ

仕様とパラメータ

1.定格荷重容量：3,500kg。実際の作業要件に応じて、複数の構成をカスタマイズ可能。

2. ボディ材質：高強度鋼製構造。耐摩耗・防滑トラックを装備し、あらゆる種類の地面条件に対応。

3. チャシス形式：油圧式伸縮式ラバートラック。

4. 制御システム：高低速走行切替機能付きデュアルパイロット油圧ジョイスティック。無段階流量制御対応。

5. ブレーキシステム：統合型自動油圧パーキングロック。

6. 全体寸法：狭 aisle（通路）設計のコンパクトボディで、狭く限られた作業空間にも容易に適応可能。

7. フレーム材質：補強合金フレーム採用。堅牢な構造で、優れた衝撃耐性および変形防止性能を備え、長期使用に耐える。

8. 適合規格：中国国家特殊設備安全基準および国際ISO産業安全規格に完全適合。

製品の特長

1.超ワイド伸縮式トラックと頑丈な厚手鋳鉄製大型バランスウエイトを採用。3トン未満のミニショベルのうち、最も広い接地面積を実現します。泥だらけの農地、緩やかな長斜面、石混じりの柔らかい地面などでの連続的な深掘りおよび破砕作業において、横転を効果的に防止します。厚手の頑丈な鋳鉄製リアバランスウエイトにより、7セクション構成のロングブームによる掘削時に発生するねじれを完全に相殺し、一日中続く重い破砕作業中の機体の振動を最小限に抑えます。オリジナルの厚手耐摩耗ゴムトラックは、タイル、芝生、アスファルトなどの表面を傷つけることなく保護します。鉱山や石だらけの硬質な現場向けには、幅広で厚手の鋼製トラックアセンブリがオプションで選択可能であり、別途トラックのスペアパーツもご用意しており、後からの交換・メンテナンスが容易です。

2．7セクション式延長シンクロナス横移動無テールブーム（死角のない長距離超深掘り・破砕対応）：7段階伸縮式作業アームを採用し、左右のシンクロナス横移動機能と完全ゼロスイング設計により、機械後部にカウンターウェイトが一切突出しません。これにより、壁や樹木の幹などに極めて近接したゼロディスタンス掘削が可能となり、機械の頻繁な再配置を必要とせず、1回のパスで超長・広幅のトレンチを施工できます。地下構造物、狭小路地、広い敷地の角など、あらゆる現場において、広範囲かつ連続した深掘りおよび解体作業の効率を飛躍的に向上させます。

3. 超大流量・高負荷対応ロードセンシング油圧クイックチェンジシステム：大型破砕アタッチメントとのシームレスな連携高圧・超大流量ロードセンシング油圧パイプラインを完全装備することで、システム全体の流量および圧力出力が全面的にアップグレードされ、大型の高負荷油圧ブレーカーや大型樹木用オーガーを安定して駆動できます。標準の工具不要クイック油圧コネクタにより、バケット、高負荷グラップル、コンパクションローラー、広幅深溝掘削バケットなどをワンクリックで交換可能です。これにより、掘削、厚層コンクリートおよび薄層岩の破砕、深さのある苗木掘り穴作成、大型石塊の把持など、多様な作業を1台の機械でカバーできます。

4．2段階速度切替式自己適応型人間工学に基づくパイロット制御：作業効率と精密掘削の両立長距離の現場間移動には高速モード、狭い壁溝での精密掘削には低速精密モードと、2つの走行ギアを自由に切り替え可能。これにより、機動性の効率が向上します。さらに、延長・拡幅された人間工学設計のデュアルパイロットジョイスティックを採用することで、長時間の過酷な作業でも手の疲労を大幅に軽減。未経験のオペレーターでも、わずか30分で深掘りおよび重機による破砕作業を一人で完遂できます。

5．超厚・拡幅一体化ドーザーブレード：同時バックフィルおよび広範囲整地に対応剛性を向上させた超厚・拡幅一体化フロントドーザーブレードを搭載。掘削作業と同時に、極めて広幅のトレンチへのバックフィルや大面積の整地が可能となり、後工程の手作業による仕上げ作業を不要にし、広域連携型現場改造プロジェクトにおける補助人件費を大幅に削減します。

6．全面的な厚肉耐摩耗パイプライン保護および、故障率が低く保守が容易なモジュール式統合レイアウト：すべての油圧パイプラインは、石だらけの建設現場における摩耗や漏れを防ぐため、厚肉耐摩耗性外装ゴム製プロテクターソケットで完全に被覆されています。フィルター、ピン、および油圧サービスポイントは中央に集約配置されており、日常点検および部品交換が簡便に行え、長期的な保守費用を効果的に抑制します。

7．中・大型連結式高負荷作業条件向けフルレンジエンジニアリングカスタマイズ：7セクション伸縮式ブームキット、バケット容量、トラック材質、および完全なエンジニアリングアタッチメントをカスタマイズ可能。OEMプライベートラベリング（車体カラー、ブランドロゴ、機器名板のカスタマイズ）にも対応しています。大規模な高負荷ランドスケープ工事、自治体プロジェクト、農業プロジェクト向けに、専用設計のマシンを開発することも可能です。

適用シーン

1万ム（約6.6平方キロメートル）規模の全域景観整備プロジェクト： 全域の緑化工事、巨大な景観湖の造成、主要市街地道路沿いの大規模街路樹植栽、超大規模公園の排水溝整備および全山域の地形改造。
超大規模果樹園： 連続した深施肥用穴掘り、主要大規模灌漑用水路の掘削、全域における大規模苗木移植および大規模な老木根切り作業。
多階層室内の全面重装修改修： 多階建物の超深部地下掘削、建物全体の厚層コンクリート破砕、広幅多層トレンチ掘削および集中型大量建設廃材撤去。
都市の中・大規模幹線道路の公共工事： 幹線道路における管路敷設、路面全面改修、大規模都市緑地幹線排水溝および大量の街路灯基礎掘削。
連結型大規模農村インフラ整備： 複数棟が接続された自宅建築の基礎同時掘削、広い庭の舗装硬化、小河川の堤防補強および接続された旧建物の大規模解体
標準化された連結型大規模温室基地： 接続型温室の深耕、主灌漑水路の改修、および大規模繁殖農場の土地整地工事。

よくある質問 (FAQ)

Q1：カスタマイズされたKT-35の注文の場合、納期はどのくらいですか？
A1：標準在庫品の機械は、営業日4日以内に出荷可能です。7セクション延長ブーム、拡幅厚鋼製キャタピラ、大型・高重量油圧ブレーカー、またはプライベートブランド仕様のカスタム注文については、注文総数量に応じて4～8週間かかります。

Q2：拡幅ゴムキャタピラは、泥濁りした急勾配で滑ったり転倒したりしますか？鋼製キャタピラへの交換は可能ですか？
A2：完全に展開したキャタピラ幅は1550mmに達し、接地面積が広く、グリップ力と安定性がKT-30およびそれより小型の全機種よりも優れています。鉱山や硬質な岩盤地帯向けには、拡幅厚鋼製キャタピラアセンブリをオプションで選択できます。また、後続の交換用として個別のキャタピラ部品もご用意しています。

Q3：KT-35は、厚いコンクリートおよび薄い岩盤の一日中連続した破砕作業に、大型・高重量油圧ブレーカーとともに使用できますか？
A3：当機は、十分な安定した流量および圧力余裕を備えた超大流量高圧ロードセンシング油圧システムを搭載しており、大型・重量級の油圧ブレーカーとの互換性を確保し、休止することなく1日中連続した解体作業をサポートします。クイックコネクタを採用しているため、工具を使わずにアタッチメントの交換が可能です。

Q4：KT-35は、7セクション伸縮式ブームを展開した状態で長時間の深掘りおよび破砕作業中に、どの程度安定していますか？
A4：当機は、幅広く厚みを増したシャーシに、頑丈な厚手鋳鉄製補強カウンターウェイトおよびテールレス横移動式7セクションブームを組み合わせています。許容傾斜範囲内での深掘り作業中は、機体の振動が極めて小さくなります。ただし、過度に急勾配な場所での長時間掘削および破砕作業は厳重に禁止されています。

Q5：KT-35には、どのような日常点検・保守作業が必要ですか？
A5：毎日の点検項目には、油圧オイル量、トラックのテンション、およびドーザー・ブームのピンの摩耗状態の確認が含まれます。油圧フィルターは200運転時間ごとに交換し、トラック間に挟まった砂や石を除去し、パイプライン外装保護カバーの損傷有無を確認してください。

Q6：KT-35は、OEMによるロゴ、外観および仕様パラメータのカスタマイズに対応していますか？
A6：包括的なOEMおよびODMカスタマイズサービスを提供しています。車体の塗装色、ブランド名プレート、7セクション拡張ブームキット、クローラー仕様、および全補助アタッチメントの調整が可能です。大規模・高負荷の農業、造園、および自治体工事プロジェクト向けに、専用のオーダーメイド機械を開発できます。