모든 제품

KT-35 소형 굴삭기

완전한 두께 증가형 내마모성 파이프라인 보호 및 고장률이 낮고 유지보수가 편리한 완전 모듈식 통합 배치. 모든 유압 파이프라인은 돌이 많은 공사 현장에서 마모 및 누출을 방지하기 위해 두꺼운 내마모성 외부 고무 보호 슬리브로 감싸여 있습니다. 필터, 핀 및 유압 서비스 포인트는 중앙에 집중 배치되어 일상 점검과 부품 교체를 간편하게 하여 장기적인 유지보수 비용을 효과적으로 관리합니다.

도시 중대형 주도로 도시공사: 주도로 배관 설치, 전면 도로 포장 개선, 대규모 도시 녹지 간선 배수로 및 대량 가로등 기초 굴착.

모델: FT-35

엔진: Laidong385

전원: 22.1kW/30마력

배트 용량: 0.1m3

개요
추천 제품

KT-35 소형 굴삭기

제품 개요

KT-35 미니 굴삭기로 오신 것을 환영합니다. 이 기계는 3.5톤급 플래그십 중형 무배출 꼬리형 트랙터 굴삭기로, 완전한 하중 감지 유압 어셈블리 세트를 탑재했습니다. 표준 사양으로 7단계 연장식 동기 측면 이동 작업 팔, 초고강도 확폭 일체형 도저 블레이드, 그리고 유압식으로 길게 수축되는 초장축 광폭 트랙 차체가 장착되어 있습니다. 또한, 기계 후미에 돌출된 대형 반대질량이 전혀 없는 완전 무회전 일체형 바디를 채택하였습니다. 수축 상태에서는 좁은 운반 폭을 유지하여 일반 주택 출입문, 이중 지하 주차장, 구축 주택 단지의 넓은 골목, 그리고 대규모 전층 실내 철거 현장을 원활히 통과할 수 있습니다. 트랙을 완전히 펼쳤을 때는 지면 접촉 면적이 크게 증가하여, 진창 농지, 완만한 장거리 경사지, 부드러운 덮개 토양, 그리고 암반이 많은 광산 지역 등에서 장시간 중형 심층 굴착 및 암반 파쇄 작업 시 뛰어난 전복 방지 성능을 발휘합니다.

초대형 유량의 범용 유압 급속 교체 커플링이 장착되어 있어, 대형 중량급 유압 브레이커, 초대형 나무 드릴 어거, 중량급 로그 그랩플, 확장형 압실 롤러, 심층 도랑 청소 버킷 등 다양한 대형 작업 장비를 신속하게 설치할 수 있으며, 초심층 굴착, 두꺼운 암반 파쇄, 대구경 천공, 광범위한 지면 평탄화, 중량 재료 집적 기능을 하나의 기계에 통합한다. KT-30 및 그 이하 톤수 모델과 비교해 KT-35는 전반적인 중량, 최대 확장 섀시 폭, 최대 굴착 깊이, 지상 작업 반경, 견고한 주철 재질 후방 카운터웨이트, 유압 유량 및 압력 출력 등 전 분야에서 종합적인 성능 향상을 실현하였다. 이 기계는 만 무(10,000무) 규모의 연속 과수원 조성, 전 구간 조경 리노베이션, 다층 건물 내부 전반의 중량급 해체 작업, 도시 주요 도로를 따라 설치되는 중·소규모 시설 관로 공사, 대규모 농촌 인프라 구축, 표준화된 대규모 온실 기지 조성 등 고부하 연계 토목 및 해체 프로젝트를 수행할 수 있다. 단일 운전자가 비중단 1일 중량급 시공을 수행할 수 있어, 광역 연계 프로젝트의 전반적인 작업 효율을 획기적으로 제고한다. 이 기계는 조경 종합 시공업체, 대규모 과수농장, 전문 인테리어 시공사, 종합 시민 정비 부서, 대규모 재배 기지 등에서 선두 주자급 중량형 마이크로 건설 기계로서, 장기간 안정적인 중·대형 토목 및 해체 통합 솔루션을 제공한다.

3톤 미만의 모든 소형 굴삭기와 달리, KT-35는 좁은 트랙과 얇은 배중추를 채택하지 않고 초광폭 확장식 언더카리어와 견고한 두꺼운 주철 배중추를 적용하여, 장시간 중량 파쇄 및 심층 굴착 시 부드러운 진흙 지반 및 돌무더기 지반에서 발생할 수 있는 전복 위험을 근본적으로 해결합니다. 7단계 확장식 사이드시프트 제로테일 부ーム은 벽면 및 나무 줄기 옆의 사각지대를 없애 초장거리·광폭 도랑 굴착 작업 시 반복적인 기계 이동을 줄입니다. 업그레이드된 초대용량 유량 고압 로드센싱 유압 회로는 소형 모델이 구동할 수 없는 중량급 철거 어태치먼트를 지원하므로, 하루 종일 지속되는 두꺼운 콘크리트 및 얇은 암반 파쇄 작업에도 충분히 대응할 수 있습니다. 듀얼스피드 인체공학적 파일럿 컨트롤은 빠른 현장 이동과 초정밀 미세 굴착을 동시에 실현하여, 장시간 중량 작업 시 조작자의 피로도를 효과적으로 낮춥니다. 모듈식 보호 파이프라인 배치는 돌이 많은 현장에서 유압 파이프의 마모 및 누유를 줄이며, 중앙 집중식 정비 포인트는 일상 점검 및 부품 교체를 간소화하여 대규모 건설 팀의 장기 정비 비용을 통제합니다. 다양한 맞춤형 옵션을 통해 농업, 조경, 도시 인프라 등 다양한 산업 분야의 고부하 건설 수요를 충족시킬 수 있습니다.

모델	FT-35
엔진	Laidong385
전력	22.1kW/30마력
버킷 용량	0.1m3
운전 속도	1.5~2km/h
주행 경사도	30°
최대 굴착 깊이	2350mm
최대 굴착 높이	3200MM
최대 덤핑 높이	2450mm
전장	4200mm
전폭	1300mm
전고	2300mm

사양 및 매개 변수

1. 정격 적재 용량: 3,500kg. 실제 작업 요구 사항에 따라 다양한 구성으로 맞춤 제작 가능

2. 차체 재질: 고강도 강재 구조. 내마모성 및 미끄럼 방지 트랙 장착. 모든 지면 조건에 적합

3. 섀시 유형: 유압식 수축 가능 고무 트랙

4. 제어 시스템: 고속/저속 주행 속도를 지원하는 듀얼 파일럿 유압 조이스틱. 무단계 유량 조절 기능 탑재

5. 브레이크 시스템: 통합 자동 유압 주차 락

6. 전체 외형 치수: 좁은 통로 설계의 소형 바디로, 협소하고 제한된 작업 공간에도 쉽게 대응 가능

7. 프레임 재질: 강화 합금 프레임. 견고한 구조로 우수한 충격 저항성과 변형 방지 성능을 제공하여 장기간 사용에 적합

8. 규정 준수: 국가 특수 장비 안전 기준 및 국제 ISO 산업 안전 규정을 완전히 준수합니다

제품 특징

1. 초광폭 신축식 트랙과 견고한 두꺼운 주철 재질의 중량 추를 채택하여, 3톤 미만 소형 굴삭기 중에서 가장 넓은 지면 접촉 면적을 확보합니다. 이는 진창이 많은 농지, 완만한 장사면, 돌이 많고 부드러운 토양 등에서 지속적인 심층 굴착 및 파쇄 작업 시 측면 전도를 효과적으로 방지합니다. 견고한 두꺼운 주철 재질의 후방 중량 추는 7단 분할식 롱 부ーム 굴착 시 발생하는 비틀림을 완전히 상쇄시켜, 하루 종일 강력한 파쇄 작업 중에도 본체 흔들림을 최소화합니다. 원래의 두꺼운 내마모성 고무 트랙은 타일, 잔디, 아스팔트 표면을 긁지 않으며 보호합니다. 광폭 강철 트랙 어셈블리는 광산 및 돌이 많은 경질 지반용으로 선택 가능하며, 별도의 트랙 예비 부품도 나중에 교체 및 정비를 위해 구매할 수 있습니다.

2. 칠단계 연장식 동기화 측면 이동 무꼬리 부무(부무: 붐) – 사각지대 없는 장거리 초심층 굴착 및 파쇄를 위한 칠단계 연장 작업 어암. 양측 동시 측면 이동 기능과 완전 제로스윙 설계를 갖춘 이 부무는 기계 후미에 돌출된 대형 중량물을 전혀 배치하지 않으며, 벽면이나 나무 줄기 바로 옆까지 제로 거리 굴착이 가능합니다. 이를 통해 기계의 빈번한 재배치 없이 한 번의 통과로 초장거리·광폭 트렌치를 완성할 수 있어, 지하실, 좁은 골목, 넓은 마당의 모서리 등에서 전 범위에 걸친 광역 연결 심층 굴착 및 철거 작업의 효율을 획기적으로 향상시킵니다.

3. 초대형 유량 중형 중장비용 부하 감지 유압식 빠른 교체 시스템: 중량급 파쇄 장비와 완벽하게 호환되는 이 시스템은 고압 초대형 유량 부하 감지 유압 파이프라인 전체 세트를 통해 시스템의 유량 및 압력 출력을 완전히 업그레이드하여 대형 중량급 유압 파쇄기 및 초대형 나무 심기 드릴을 안정적으로 구동할 수 있습니다. 표준 도구 불필요 유압 빠른 커플러를 사용하면 버킷, 중량급 그랩, 압축 롤러, 넓고 깊은 도랑 굴착 버킷 등을 한 번의 클릭으로 간편하게 교체할 수 있어 굴착, 두꺼운 콘크리트 및 얇은 암반 파쇄, 심층 묘목 식재 드릴링, 중량급 석재 집게 작업까지 단일 기계로 폭넓은 작업을 수행할 수 있습니다.

4. 이중 속도 자동 조절 인체공학적 조종 레버: 이동 속도와 정밀 굴착의 균형 확보 두 가지 조정 가능한 주행 기어로 자유롭게 전환 가능: 장거리 현장 이동 시에는 고속 기어를 사용하여 이동 효율을 높이고, 좁은 벽 도랑에서 정밀 굴착 시에는 저속 정밀 모드를 사용합니다. 확장된 폭의 인체공학적 이중 조종 레버는 장시간 중량 작업 시 손의 피로를 크게 줄여주며, 신입 조작자는 30분 이내에 깊이 굴착 및 중량 파쇄 작업을 독립적으로 완료할 수 있습니다.

5. 초고강도 확장형 일체형 도저 블레이드: 동시 복토 및 광범위한 평탄화 작업 지원 강화된 강성의 두꺼운 확장형 전면 도저 블레이드를 통해 초광폭 도랑의 동시 복토 및 굴착 중 대면적 지반 평탄화가 가능하며, 추가적인 수작업 마감 공정이 불필요해지고, 광역 연계 현장 개조 프로젝트의 보조 인력 비용이 획기적으로 절감됩니다.

6. 완전한 두께 증가형 내마모성 파이프라인 보호 및 고장률이 낮고 유지보수가 편리한 전 모듈식 통합 배치: 모든 유압 파이프라인은 돌이 많은 공사 현장에서 마모 및 누출을 방지하기 위해 두꺼운 내마모성 외부 고무 보호 슬리브로 감싸져 있습니다. 필터, 핀 및 유압 서비스 포인트는 중앙에 집중 배치되어 일상 점검과 부품 교체가 간편하며, 장기적인 유지보수 비용을 효과적으로 관리할 수 있습니다.

7. 중·대형 연결 고부하 작업 조건에 대응하는 전 범위 엔지니어링 맞춤화: 7단 연장식 브룸 키트, 버킷 용량, 트랙 소재 및 완전한 엔지니어링 어태치먼트를 맞춤 설정할 수 있습니다. OEM 프라이빗 레이블링(맞춤 차체 색상, 브랜드 로고, 장비 명판 등)도 지원됩니다. 대규모 고부하 조경, 도시 및 농업 프로젝트를 위한 독점 맞춤형 기계 개발도 가능합니다.

적용 시나리오

1만 무 전역 대규모 경관 프로젝트: 전체 구역 녹화 공사, 거대 경관 호수 조성, 주요 도시 도로변 대규모 가로수 식재, 초대형 공원 배수로 설치 및 전 산지 지형 개조.
초대규모 과수원: 연속 심층 비료 함 굴착, 주요 대규모 관개 수로 준설, 전 구역 대량 묘목 이식 및 대규모 노목 뿌리 제거.
전층 실내 중규모 전면 리모델링: 다층 건물 초심층 지하층 굴착, 전 건물 두꺼운 콘크리트 철거, 광범위한 다층 배관 도랑 굴착 및 집중 대량 건설폐기물 처리.
도시 중대형 주도로 도시공사: 주도로 배관 설치, 전면 도로 포장 개선, 대규모 도시 녹지 간선 배수로 및 대량 가로등 기초 굴착.
연결형 대규모 농촌 기반시설: 여러 개의 연동된 자가 건축 주택을 위한 동기화 기초 굴착, 대규모 마당 경화, 소규모 강둑 보강 및 연동된 노후 건물의 중량 해체 작업
표준화된 연동형 대형 온실 기반 구조: 연동형 온실을 위한 심층 토양 경운, 주 관개 수로 재건 및 대규모 양식장 부지 평탄화 개조

자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1: 맞춤형 KT-35 주문의 납품 리드타임은 얼마입니까?
A1: 표준 재고 제품은 영업일 기준 4일 이내에 출하 가능합니다. 7단 연장 암, 확장형 두꺼운 강철 트랙, 대형 중량 유압 브레이커 또는 자체 브랜딩이 포함된 맞춤 주문은 총 주문 수량에 따라 4~8주가 소요됩니다.

Q2: 확장형 고무 트랙이 진창이 많은 긴 경사면에서 미끄러지거나 전복될 위험이 있습니까? 강철 트랙으로 교체할 수 있습니까?
A2: 완전히 확장된 트랙 폭은 1550mm에 달하며, KT-30 및 모든 소형 톤수 모델과 비교해 더 넓은 접지 면적, 강력한 그립력, 그리고 뛰어난 안정성을 제공합니다. 광산 및 단단한 돌이 많은 현장에서는 두꺼운 강철 트랙 어셈블리를 선택적으로 적용할 수 있으며, 별도의 트랙 예비 부품도 후속 교체용으로 구매 가능합니다.

Q3: KT-35는 하루 종일 지속적인 두꺼운 콘크리트 및 얇은 암반 파쇄 작업을 위해 대형 중량형 유압 브레이커와 함께 사용할 수 있나요?
A3: 이 기계는 초대형 유량의 고압 로드 센싱 유압 시스템을 탑재하여 안정적이고 충분한 유량 및 압력 여유를 확보하였으며, 대형 중량형 유압 브레이커와 호환되어 정지 없이 하루 종일 연속 해체 작업을 지원합니다. 퀵 커플러를 통해 도구 없이도 부착 장치를 신속하게 교체할 수 있습니다.

Q4: 7단 분할식 익스텐디드 부ーム을 사용한 장시간 심층 굴착 및 파쇄 작업 시 KT-35의 안정성은 어느 정도인가요?
A4: 기계는 강화된 두꺼운 주철 배럴형 대차와 무미(미래)식 측면 이동 7단 브룸을 채택하였으며, 이로 인해 규정된 경사 범위 내에서 심층 굴착 시 바디 흔들림이 최소화됩니다. 과도하게 가파른 경사에서의 장시간 굴착 및 파쇄 작업은 엄격히 금지됩니다.

Q5: KT-35의 일상 점검 항목은 무엇인가요?
A5: 유압 오일 수위, 트랙 장력, 도저 및 브룸 핀의 마모 상태를 매일 점검합니다. 유압 필터는 200작업시간마다 교체하고, 트랙 사이에 끼어 있는 모래 및 돌을 제거하며, 파이프라인 외부 보호 커버의 손상 여부를 확인합니다.

Q6: KT-35는 로고, 외관, 사양 등 OEM 맞춤 제작을 지원하나요?
A6: 종합적인 OEM 및 ODM 맞춤형 서비스를 제공합니다. 차체 색상, 브랜드 명판, 7단계 연장 암 키트, 트랙 사양 및 완전한 보조 장치를 조정할 수 있습니다. 대규모 고부하 농업, 조경 및 도시 공학 프로젝트를 위해 독점적으로 맞춤 제작된 기계를 개발할 수 있습니다.