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KT-18 小型掘削機

広幅強化ドーザーブレード（大型エリアの同期バックフィル対応）：厚みを増した一体型広幅フロントドーザーブレードにより、広いトレンチや大規模な中庭の掘削時の同時バックフィルおよび整地が可能となり、追加の手作業による仕上げ作業を不要とし、補助人件費を大幅に削減します。

大規模温室基地：連続する温室のための深層土壌耕起、主灌漑水路の改修、および大規模畜産農場の土地整地工事。

モデル： FT-18

運転重量： 1800kg

エンジン： キュボタ

電力: 10.2kw

概要
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KT-18 小型掘削機

製品概要

KT-18ミニショベルへようこそ。本機は1.8トン級のワイドテールレスマイクロクローラー掘削機で、フルハイフローハイプレッシャー油圧作業装置を標準装備しています。延長式3セクション横動アーム、ワイドフロントドーザーブレード、および油圧式伸縮ワイドクローラーチャシスを標準搭載しています。テールレス旋回構造を採用しており、収納時幅が狭く、一般住宅のドアや地下駐車場、狭い住宅街の路地、大規模な室内リフォーム現場など、さまざまな狭小スペースを通過できます。クローラーを展開すると接地面積が大幅に拡大し、泥地や緩やかな勾配での重作業・深掘り時に優れた転倒防止性能を発揮します。

汎用の高圧クイックチェンジ式油圧カップリングを装備しており、標準掘削バケット、重機用油圧ブレーカー、大径樹木掘削オーガー、丸太グレープル、コンパクションローラーを迅速に交換できます。これにより、深掘り、コンクリート破砕、掘削、地盤整地、資材把持という多様な作業を1台で実現します。KT-15およびそれより小型の機種と比較して、KT-18は掘削力、作業半径、最大掘削深さ、全体的なカウンターウェイトのすべてにおいて全面的にアップグレードされています。広範囲に連なる景観整備、大規模果樹園、建物全体の室内解体、都市・農村における大規模上下水道などの公共インフラ工事、連携型農村基盤整備、大規模温室の土木工事などに最適です。1名のオペレーターが1日を通じて連続した重作業をこなすことができ、広域かつ連携型プロジェクトの生産性を大幅に向上させます。景観総合施工会社、大規模果樹農園、内装工事会社、自治体の維持管理部門、大規模栽培基地などにおいて、中規模土木作業向けの安定的かつ長期的な統合ソリューションを提供する、コアとなるマイクロ建設機械です。

軽量および中型のミニショベルとは異なり、KT-18は狭幅のトラックと軽量のカウンターウェイトを採用していません。代わりに、拡張可能なワイドトラックと強化されたリアカウンターウェイトを備えることで、柔らかい地盤での転倒という課題を解決します。3セクション式の延長可能サイドシフト・テイルレスブームにより、壁や樹木の幹の横にある死角を解消し、長尺の溝掘り作業における機械の頻繁な移動を削減します。アップグレードされた高圧油圧回路は、小型モデルでは駆動できない重量級のブレイキングアタッチメントに対応し、大規模なコンクリート解体や広範囲の現場整地にも十分対応可能です。モジュール式の保護パイプライン配管レイアウトにより、石だらけの現場での油圧漏れを低減し、集中型メンテナンスポイントによって日常点検および部品交換が簡素化され、大規模建設チームにおける長期的なサービスコストを効果的に削減します。

モデル	FT-18
作業重量	1800kg
エンジン	キュボタ
電力	10.2kw
バケット容量	0.05CBM
回転速度	9r/min
全体寸法	325011002300mm
クローラー接地長	1300mm
クローラー幅	230ミリメートル
最大掘削高さ	3200mm
最大排出高	縦横の長さ
最大掘り深さ	縦横の長さ
最大掘削半径	3360mm
最小回転半径	1350mm

仕様とパラメータ

1.定格荷重能力：1800kg。実際の作業要件に応じて、複数の構成をカスタマイズできます。

2. ボディ材質：高強度鋼製構造。耐摩耗・防滑トラックを装備し、あらゆる種類の地面条件に対応。

3. チャシス形式：油圧式伸縮式ラバートラック。

4. 制御システム：高低速走行切替機能付きデュアルパイロット油圧ジョイスティック。無段階流量制御対応。

5. ブレーキシステム：統合型自動油圧パーキングロック。

6. 全体寸法：狭 aisle（通路）設計のコンパクトボディで、狭く限られた作業空間にも容易に適応可能。

7. フレーム材質：補強合金フレーム採用。堅牢な構造で、優れた衝撃耐性および変形防止性能を備え、長期使用に耐える。

8. 適合規格：中国国家特殊設備安全基準および国際ISO産業安全規格に完全適合。

製品の特長

1.可収納式ワイドトラックと重量級リアカウンターウェイトによる転倒防止機能。油圧式で調整可能なシャシーは最大1300mmまで延長可能で、泥だらけの農地や緩やかな勾配の長い斜面での連続深掘り作業時に、接地面積を大幅に拡大し、横方向への転倒を防止します。厚みを増したリアカウンターウェイトにより、長尺ブームによる掘削時のねじれを相殺し、長時間の破砕作業中の機体振動を最小限に抑えます。オリジナルの厚手ゴムトラックは、タイル、芝生、アスファルトなどの表面を保護します。石や鉱山現場向けには、鋼製トラックアセンブリもオプションでご提供可能です。

2.3段伸縮式エクステンダブルサイドシフトテイルレスブームによる死角ゼロの深掘り。左右両方向へのデュアルサイドシフト機能とテイルレス旋回設計を備えた3段式伸縮ワーキングアームは、機体後部に突出するカウンターウェイトがありません。これにより、壁や樹木の幹に極めて近い位置でのゼロディスタンス掘削が可能となり、室内の地下室や狭い路地などにおいて、頻繁な再配置を必要とせず、一度のパスで長尺トレンチを施工できます。作業効率が大幅に向上します。

3.高圧・大流量油圧クイックチェンジシステム（重量級破砕アタッチメント対応）：フル高圧油圧パイプラインシステムにより、中～重機用油圧ブレーカーや大径木苗ドリルなどに対応する高いシステム圧力を実現。標準の工具不要クイック油圧コネクタを採用し、バケット、グラップル、コンパクションローラー、ディッチングバケットなどをワンクリックで交換可能。掘削、コンクリート解体、苗木植え穴掘り、石拾いなど、一台で多様な作業に対応します。

4.人間工学に基づくデュアルスピードパイロットコントロール（効率性と精密性の両立）：走行ギアは高速・低速の2段階調整可能。長距離の現場間移動には高速モード、角地や溝での精密な掘削作業には低速モードをご利用ください。デュアルパイロットジョイスティックにより、長時間の作業でもオペレーターの疲労を軽減。新人スタッフも約30分で深掘りおよび破砕作業を独立して完了できます。

5.広幅強化ドーザーブレード（大型エリアの同期バックフィル対応）：厚みを増した一体型広幅フロントドーザーブレードにより、広いトレンチや大規模な中庭の掘削時の同時バックフィルおよび整地が可能となり、追加の手作業による仕上げ作業を不要とし、補助人件費を大幅に削減します。

6.モジュール式保護レイアウト（故障率低・保守性向上）：油圧配管は耐摩耗性外装カバーで覆われており、石礫多い現場での摩耗および漏れを防止します。フィルター、ピン、油圧サービスポイントは中央部に集約配置されており、日常点検および部品交換が容易で、長期的な保守費用を効果的に抑制します。

7.大規模作業環境向けのフルレンジカスタマイズ。アーム長、バケット容量、キャタピラ材質、および完全なサポートアタッチメントをカスタマイズ可能。OEMプライベートラベリング（車体色、ブランドロゴ、機器名板のカスタマイズ）に対応。大規模な造園・自治体・農業プロジェクト向けに、専用のオーダーメイド機械を開発可能です。

適用シーン

大規模な連携型ランドスケーププロジェクト： 広域の緑化工事、大型景観池の整備、街路樹の大規模植栽、主要公園の排水溝および山地地形の全体的な整地。
大規模な果樹園： 果樹の施肥のための連続した深掘り、主要な大規模灌漑用水路の掘削、苗木の大規模移植および老木の根切り作業。
建物全体の室内改修： 多層地下構造の深掘り、フロア全体のコンクリート破砕、広幅多層トレンチ掘削および集中型の大規模建設廃材撤去。
都市部および農村部の中・大規模な公共工事： 住宅地における主要道路下の管路敷設、道路舗装の全面改修、大規模な都市緑地溝の整備および大量の街路灯基礎掘削。
連携型農村インフラ整備： 複数の隣接する自宅建築に伴う基礎掘削の同時施工、広い庭の硬化処理、小河川の堤防改修および隣接する旧建物の軽微な解体。
大規模温室基地： 連続する温室のための深層土壌耕起、主灌漑用水路の改修、および大型繁殖農場の土地整地工事。

よくある質問 (FAQ)

Q1：カスタマイズされたKT-18注文の納期はどのくらいですか？
A1：標準在庫品は、営業日4日以内に発送可能です。延長ブーム、拡幅鋼製トラック、高圧油圧ブレーカー、またはプライベートブランド仕様のカスタム注文の場合、注文総数量に応じて4～8週間かかります。

Q2：拡幅ゴムトラックは、泥だらけの長い勾配で滑りますか？鋼製トラックへの交換は可能ですか？
A2：拡幅トラックは、小型モデルと比較して、泥地や通常の緩やかな勾配においてより広い接地面積と優れたグリップ力を提供します。石や鉱山現場向けには、拡幅鋼製トラックアセンブリをオプションで装着可能です。また、後続の交換用として別売のトラックスペアパーツもご用意しています。

Q3：KT-18は、フルデイの連続コンクリート破砕作業に耐えるほどの高圧油圧ブレーカーと併用できますか？
A3：当機の高圧・高流量油圧システムは、中～重級の油圧ブレーカーと互換性があり、コンクリートおよび薄層の岩盤に対する終日連続解体作業をサポートします。クイックコネクタを採用しているため、工具を使わずにアタッチメントの交換が可能です。

Q4：KT-18は、延長ブームを使用した長時間の深掘り作業中に、どの程度安定していますか？
A4：厚く広げられたシャーシに、補強された後方カウンターウェイトおよびテールレス・サイドシフトアームを組み合わせることで、許容傾斜範囲内での深掘り時に最小限の振動を実現します。過度に急な勾配での長時間掘削作業は厳重に禁止されています。

Q5：KT-18の日常点検・保守には、どのような項目が必要ですか？
A5：毎日の点検項目として、油圧オイル量、トラックのテンション、およびドーザー・ブームのピンの摩耗状態を確認してください。油圧フィルターは200運転時間ごとに交換し、トラック間に挟まった砂を除去し、パイプライン保護カバーの損傷有無を確認してください。

Q6：KT-1は、ロゴ、外観、仕様パラメータについてOEMカスタマイズに対応していますか？
A6：包括的なOEMおよびODMカスタマイズサービスを提供しています。車体の塗装色、ブランド名プレート、ブーム長、走行装置の仕様、および全アタッチメントの変更が可能です。大規模な農業、造園、および自治体工事プロジェクト向けに、専用のオーダーメイド機械を開発することもできます。