รถยกแบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 3.5 ตัน
แบตเตอรี่ใช้งานได้นาน: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบปิดที่มีความจุใหญ่ การเติมเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียวสามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องได้เป็นเวลานานพิเศษ ลดความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง จึงช่วยยกระดับประสิทธิภาพโดยรวมของการทำงานได้อย่างมาก
พื้นที่เชิงพาณิชย์: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดเหล็กขนาดใหญ่ ตลาดขายส่งวัสดุก่อสร้าง และตลาดซื้อขายสินค้าขนส่งแบบครบวงจร ความสามารถในการรับน้ำหนักที่โดดเด่นตอบสนองความต้องการในการหมุนเวียนสินค้าหนักจำนวนมาก
รุ่น: CPC35/CPCD35
น้ำหนักที่สามารถยกได้ตามมาตรฐาน: 3500kg
รูปแบบพลังงาน: ดีเซล
ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อโหลดเต็ม): 470/420 มม./ชม.
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์: รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน 3.5 ตัน
เป็นรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบขนาดใหญ่ที่ได้รับความนิยมสูง รองรับระบบขับเคลื่อนด้วยดีเซลและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ให้กำลังขับที่ทรงพลังและแรงบิดที่เพียงพอ พร้อมความสามารถในการใช้งานอย่างต่อเนื่องยาวนาน โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาสถานีชาร์จไฟแต่อย่างใด โครงสร้างตัวถังแบบหนักพิเศษที่เสริมความแข็งแรงอย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้รถโฟร์คลิฟต์สามารถทำงานได้อย่างมั่นคงและมีเสถียรภาพสูง ควบคุมทิศทางได้อย่างแม่นยำและคล่องตัว พร้อมประสิทธิภาพการขับขี่บนถนนที่ยอดเยี่ยม
เครื่องทั้งหมดติดตั้งระบบป้องกันและซีลระดับสูง ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อนได้หลากหลาย ด้วยสมรรถนะในการรับน้ำหนักที่โดดเด่น คุณภาพมั่นคง และคุ้มค่าสูง จึงกลายเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการปฏิบัติงานในองค์กรอุตสาหกรรมหนักขนาดใหญ่ ศูนย์โลจิสติกส์ ลานเก็บเหล็ก ตลาดวัสดุก่อสร้าง และฐานขนส่งสินค้า เพื่อการจัดเรียง ส่งมอบ บรรทุก และถ่ายเทสินค้าที่มีน้ำหนักมาก ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดการคลังสินค้า ผู้อำนวยการโรงงาน ผู้รับจ้างด้านโลจิสติกส์ หรือผู้บริหารนิคมอุตสาหกรรม รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 3.5 ตันของเราสามารถให้โซลูชันการจัดการวัสดุน้ำหนักมากที่มีหลายแหล่งพลังงาน ใช้งานได้ตลอดทั้งปี และมีอายุการใช้งานยาวนาน

รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบขนาดใหญ่รุ่นนี้พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การทำงานที่มีภาระหนักอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงและระบบขับเคลื่อนที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งโดยรวมของโครงสร้างและประสิทธิภาพในการต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก แตกต่างจากรุ่นขนาดกลาง รุ่นนี้ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบสำหรับการปฏิบัติงานที่มีภาระหนักเป็นเวลานานและมีความถี่สูง โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งอุปกรณ์ชาร์จไฟ ผู้ใช้งานสามารถนำรถเข้าปฏิบัติงานได้ทันทีหลังจากเติมน้ำมัน ซึ่งมอบความสะดวกสบายอย่างยิ่งในลานกลางแจ้งและพื้นที่ทำงานที่ห่างไกล ชุดเครื่องยนต์สันดาปภายในกำลังสูงที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดีแล้ว ทำให้มั่นใจได้ถึงการส่งออกพลังงานอย่างต่อเนื่องและเสถียร แม้จะทำงานภายใต้ภาระเต็มกำลังตลอดทั้งวัน เครื่องจักรก็จะไม่เกิดการลดลงของกำลังขับหรือการบิดเบือนของโครงสร้าง ด้วยการออกแบบตัวถังที่เหมาะสม จึงสามารถรักษาสมดุลระหว่างความสามารถในการรับน้ำหนักและระดับความคล่องตัวได้ดี ทำให้สามารถปฏิบัติงานได้อย่างราบรื่นทั้งในช่องทางเดินมาตรฐานภายในคลังสินค้าและพื้นที่ขนาดใหญ่ที่ต้องรับภาระหนักหลากหลายประเภท อัตราการขัดข้องต่ำและการบำรุงรักษาประจำวันที่ทำได้ง่าย ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการภาระหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ

| รุ่น | CPC35/CPCD35 |
| น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด | 3500kg |
| รูปแบบพลังงาน | ดีเซล |
| ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม) | 470/420 มม./ชม. |
| ความสามารถในการปีนทางชัน (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง) | 15/20% |
| ความสูงในการยกของลิ่มฟอร์ค | ขนาด 3000 มิลลิเมตร |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ | 2540mm |
| ขนาดโดยรวม | 4145x1230x2130 มม. |
| ความสูงในการทำงาน | 4270 มม. |
| ระยะล้อ | 1735mm |
| ความเร็วในการขับขี่ (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง) | 18/20 กม./ชม. |
| ความยาวของฟอร์กมาตรฐาน | 1220มม. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | XINCHAI C490BPG |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 40KW |
| ความเร็วที่กำลังขับสูงสุด | 2650rpm |
| รูปแบบการเปลี่ยนความเร็ว | กลไก / ไฮดรอลิก |

ข้อกำหนดและพารามิเตอร์
ประเภทของระบบขับเคลื่อน: ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ให้เลือกได้ทั้งสองแบบ
ความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐาน: 3.5 ตัน สามารถปรับแต่งรูปแบบต่าง ๆ ได้ตามความต้องการในการทำงานจริง
ความสูงในการยก: ช่วงความสูงในการยกมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.6 เมตร ถึง 6.0 เมตร สามารถสั่งผลิตหอคอยยก (mast) ที่มีความสูงเฉพาะตามความต้องการได้
วัสดุโครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างเหล็กหนาพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงมาก พร้อมยางรถวิศวกรรมที่ทนทานต่อการสึกหรอและมีความกว้างเพิ่มขึ้น
ระบบควบคุม: การส่งกำลังแบบกลไก/ไฮดรอลิก ให้การเปลี่ยนเกียร์อย่างราบรื่น และการควบคุมไฮดรอลิกที่แม่นยำและไวต่อการตอบสนอง
ประสิทธิภาพระบบเบรก: ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบใช้พลังงาน ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วแม้ภายใต้ภาระหนัก ช่วยให้จอดรถได้อย่างมั่นคงโดยไม่เลื่อนไถล
ขนาดโดยรวม: ออกแบบตัวถังให้เหมาะสมกับการรับน้ำหนักมาก โดยสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโครงสร้างกับความสามารถในการเคลื่อนผ่านทางเดินแคบ จึงสามารถใช้งานได้ในทางเดินมาตรฐานของคลังสินค้าและพื้นที่ทำงานหนักขนาดใหญ่ทุกประเภท
วัสดุโครงเฟรม: เฟรมหล่อรวมแบบหนาพิเศษสำหรับงานหนัก มีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทก แรงบิด และแรงเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม จึงไม่ง่ายต่อการบิดเบี้ยวภายใต้ภาระหนักที่ใช้งานซ้ำๆ เป็นเวลานาน
ความสอดคล้องตามมาตรฐาน: สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษแห่งชาติและข้อบังคับด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรม ISO ระดับสากลทั้งหมด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
ตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟสองช่อง: มีให้เลือกทั้งรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลและรุ่นใช้ก๊าซ LPG รุ่นดีเซลมีแรงบิดสูง กำลังระเบิดทรงพลัง และเติมน้ำมันได้สะดวก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานกลางแจ้งที่ต้องใช้ความเข้มข้นสูงและมีน้ำหนักบรรทุกมาก ขณะที่รุ่น LPG ทำงานเรียบเนียน แรงสั่นสะเทือนต่ำ และปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า จึงเหมาะกว่าสำหรับงานในเวิร์กชอปแบบกึ่งภายในอาคารและคลังสินค้าในโรงงานที่มีระบบระบายอากาศทั่วไป
ผลงานที่แรง: ใช้ชุดเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในกำลังสูงที่ผ่านการพัฒนาและทดสอบมาอย่างดี จึงให้กำลังขับเคลื่อนที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ สามารถรักษากำลังขับเคลื่อนที่เพียงพอไว้ได้ตลอดการสตาร์ต การขึ้นเนิน การขับขี่ภายใต้ภาระเต็ม และการใช้งานต่อเนื่อง โดยไม่สูญเสียกำลังแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน
แบตเตอรี่ใช้งานได้นาน: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบปิดที่มีความจุใหญ่ การเติมเชื้อเพลิงเพียงครั้งเดียวสามารถรองรับการทำงานต่อเนื่องได้เป็นเวลานานพิเศษ ลดความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง จึงช่วยยกระดับประสิทธิภาพโดยรวมของการทำงานได้อย่างมาก
การใช้งานง่าย: ออกแบบห้องขับตามหลักสรีรศาสตร์ และจัดวางชิ้นส่วนควบคุมอย่างเหมาะสม พวงมาลัยเบาและคล่องตัว พร้อมตรรกะการควบคุมที่เข้าใจง่าย ผู้ปฏิบัติงานใหม่สามารถเรียนรู้และใช้งานได้อย่างคล่องแคล่วภายในเวลาอันสั้นหลังผ่านการฝึกอบรมพื้นฐาน
ความปลอดภัยสูง: ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโหลดเกินแบบหนักพิเศษเฉพาะทาง พร้อมอุปกรณ์ป้องกันการเอียงที่เสริมความแข็งแรง ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และโครงสร้างความปลอดภัยแบบหลายชั้นอื่นๆ ออกแบบให้เหมาะสมกับสภาพการทำงานที่ต้องรับน้ำหนักมาก เพื่อคุ้มครองความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสินค้าอย่างเต็มที่
ความสามารถในการปรับตัวกับสภาพแวดล้อมที่ดี: เครื่องทั้งเครื่องใช้การปิดผนึกแบบกันฝุ่น กันฝน และกันน้ำแข็งอย่างสมบูรณ์ สามารถทำงานได้อย่างเสถียรตลอดทั้งวันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ มีฝนตก มีหิมะตก มีฝุ่นละออง หรือถนนขรุขระ ใช้งานได้ทั้งภายในและภายนอกอาคาร
ทนทานและบำรุงรักษาง่าย: ชิ้นส่วนหลักเป็นอะไหล่คุณภาพสูงที่ผลิตด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่มีความพร้อมสูงและมีอัตราการเสียหายต่ำ อะไหล่สำรองมีจำหน่ายอย่างแพร่หลาย การตรวจสอบประจำวัน การเปลี่ยนน้ำมัน และการทำความสะอาดไส้กรองเป็นกระบวนการที่ง่าย ช่วยลดเวลาและต้นทุนในการบำรุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ: ความสูงในการยก ประเภทของเสาคีม ขนาดของฟอร์ก และชุดล้อสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ สามารถเลือกอุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพต่างๆ ได้เป็นพิเศษ เช่น อุปกรณ์เลื่อนแนวข้าง อุปกรณ์หนีบแบบรับน้ำหนักหนักพิเศษ และแท่งฟอร์ก รถยกสามารถปรับใช้งานได้อย่างยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต้องรับน้ำหนักมากในอุตสาหกรรมหนัก โลจิสติกส์ และอุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง เป็นต้น

สถานการณ์การใช้งาน
คลังสินค้าและการโลจิสติกส์: ใช้งานอย่างแพร่หลายในคลังสินค้าแบบสามมิติขนาดใหญ่ ศูนย์กลางโลจิสติกส์อัจฉริยะ และสถานีถ่ายโอนสินค้าขนาดใหญ่ เพื่อการจัดเรียงสินค้า การขนส่งระยะกลางและระยะสั้น การบรรจุและถ่ายเทสินค้าขนาดใหญ่ที่มีน้ำหนักมาก
โรงงานอุตสาหกรรม: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับโรงงานอุตสาหกรรมหนักขนาดกลางและขนาดใหญ่ ลานเก็บวัตถุดิบ คลังสินค้าสำเร็จรูปหนัก และโรงงานประกอบขนาดใหญ่ เพื่อการขนส่งวัตถุดิบที่มีน้ำหนักมาก ชิ้นงานขนาดใหญ่ และพาเลทที่บรรจุสินค้าเต็มที่มีน้ำหนักมาก
พื้นที่เชิงพาณิชย์: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตลาดเหล็กขนาดใหญ่ ตลาดขายส่งวัสดุก่อสร้าง และตลาดซื้อขายสินค้าขนส่งแบบครบวงจร ความสามารถในการรับน้ำหนักที่โดดเด่นตอบสนองความต้องการในการหมุนเวียนสินค้าหนักจำนวนมาก
การก่อสร้างและสวนอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับไซต์ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดกลางและขนาดใหญ่ สวนอุตสาหกรรม และลานจัดเก็บสินค้าขนาดใหญ่กลางแจ้ง สามารถปรับตัวให้เข้ากับถนนลูกรังและถนนขรุขระ รวมทั้งรองรับการทำงานหนักอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน
การอัปเกรดอุปกรณ์: เป็นทางเลือกที่เหมาะสมในการแทนที่เครื่องจักรยกของแบบใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบเก่าที่มีน้ำหนักบรรทุกมาก โดยอาศัยข้อได้เปรียบจากความสามารถในการใช้งานได้นานและกำลังขับสูง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานหนักอย่างมีน้ำหนักในพื้นที่กลางแจ้งและพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: ระยะเวลาการผลิตล่วงหน้าสำหรับรถโฟร์คลิฟต์ใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในแบบกำหนดเอง 3.5 ตันคือเท่าใด
คำตอบที่ 1: รุ่นมาตรฐานมีพร้อมจำหน่ายในสต๊อกเสมอ และสามารถจัดส่งได้ทันที สำหรับรุ่นที่กำหนดเอง ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปคือ 4 ถึง 8 สัปดาห์ ซึ่งอาจมีการปรับเปลี่ยนตามการกำหนดค่าเฉพาะและปริมาณการสั่งซื้อ
คำตอบที่ 1: รุ่นมาตรฐานมีพร้อมจำหน่ายในสต๊อกเสมอ และสามารถจัดส่งได้ทันที สำหรับรุ่นที่กำหนดเอง ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปคือ 4 ถึง 8 สัปดาห์ ซึ่งอาจมีการปรับเปลี่ยนตามการกำหนดค่าเฉพาะและปริมาณการสั่งซื้อ
คำถามที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์ใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 3.5 ตันสามารถใช้งานได้ในวันที่ฝนตก อุณหภูมิต่ำ และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นได้หรือไม่
คำตอบที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์นี้ออกแบบด้วยระบบปิดผนึกที่เสริมความแข็งแรง พร้อมคุณสมบัติกันฝุ่นและกันน้ำแข็ง ทำให้มีประสิทธิภาพในการป้องกันโดยรวมที่ยอดเยี่ยม จึงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสถานที่ทั้งภายในและภายนอกอาคารที่มีฝนตก อุณหภูมิต่ำ และมีฝุ่น
คำถามที่ 3: ฉันสามารถเลือกอุปกรณ์เสริมชนิดต่าง ๆ สำหรับรถโฟร์คลิฟต์คันนี้ได้หรือไม่
A3: แน่นอนค่ะ เราจัดหาอุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพต่างๆ ได้แก่ แท่นเลื่อนด้านข้าง แท่งยกของ รวมถึงแคลมป์แบบหนักพิเศษ เพื่อตอบสนองความต้องการในการจัดการสินค้าที่มีน้ำหนักมาก เช่น พาเลทขนาดใหญ่ เหล็ก ท่อ หรือสินค้าขนาดใหญ่ประเภทอื่นๆ
Q4: ควรบำรุงรักษายกรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 3.5 ตันอย่างไรในชีวิตประจำวัน
A4: ตรวจสอบระดับเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น ยาง และระบบเบรกเป็นประจำ พร้อมทำความสะอาดไส้กรองอากาศและฝุ่นบนตัวเครื่องอย่างทันเวลา ทั้งนี้ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง และชิ้นส่วนที่สึกหรอตามระยะเวลาที่กำหนด การบำรุงรักษานั้นทำได้ง่ายมาก
คำถามที่ 5: รุ่นที่ใช้พลังงานดีเซลกับรุ่นที่ใช้พลังงานก๊าซ LPG มีข้อดีแตกต่างกันอย่างไร
A5: ระบบขับเคลื่อนด้วยดีเซลให้แรงบิดสูงกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า พร้อมจุดเติมเชื้อเพลิงที่มีให้บริการทั่วไป จึงเหมาะสำหรับงานกลางแจ้งที่ต้องใช้รถยกน้ำหนักมากและมีความเข้มข้นสูง ส่วนระบบขับเคลื่อนด้วยก๊าซ LPG มีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนต่ำกว่า รวมทั้งปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า จึงเหมาะสมกว่าสำหรับพื้นที่โรงงานหรือคลังสินค้าที่มีการปิดบางส่วนหรือปิดทั้งหมด
คำถามที่ 6: คุณสามารถให้บริการแบบ OEM/ODM ที่ปรับแต่งตามความต้องการได้หรือไม่ เช่น การพิมพ์โลโก้ สี และการปรับแต่งพารามิเตอร์
A6: ใช่ค่ะ เราให้บริการปรับแต่งแบบ OEM และ ODM อย่างครบวงจร เราสามารถปรับแต่งโลโก้แบรนด์ สีตัวถัง และป้ายชื่อตามที่ลูกค้าต้องการ นอกจากนี้ เรายังรองรับการปรับแต่งส่วนบุคคลสำหรับความสูงในการยก โครงสร้างยาง โมดูลพลังงาน และระบบไอเสียอีกด้วย สามารถออกแบบโซลูชันพิเศษเฉพาะได้ตามสภาพการทำงานในพื้นที่และข้อกำหนดของลูกค้า