สินค้าทั้งหมด

รถยกแบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 2.5 ตัน

แบตเตอรี่ใช้งานได้นาน: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงแบบปิดที่มีความจุใหญ่ การเติมเชื้อเพลิงครั้งเดียวสามารถรองรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ลดความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง จึงช่วยยกระดับประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมได้อย่างมาก

คลังสินค้าและการโลจิสติกส์: ใช้กันอย่างแพร่หลายในคลังสินค้าขนาดใหญ่และขนาดกลาง ศูนย์โลจิสติกส์แบบครบวงจร และสถานีถ่ายโอนสินค้าขนาดใหญ่ เพื่อการจัดเรียงสินค้า การขนส่งระยะกลางและระยะสั้น การโหลดและปลดโหลดสินค้าขนาดกลางและหนัก

รุ่น: CPC25/CPCD25

น้ำหนักที่สามารถยกได้ตามมาตรฐาน: 2500KG

รูปแบบพลังงาน: ดีเซล

ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อโหลดเต็ม): 450/440 มม./วินาที

ภาพรวม
สินค้าที่แนะนำ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน 2.5 ตัน

เป็นรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบกลางถึงหนักที่ได้รับความนิยมในตลาด ซึ่งมาพร้อมตัวเลือกพลังงานสองแบบ คือ ดีเซลและแอลพีจี (ก๊าซปิโตรเลียมเหลว) ให้กำลังสูงและแรงบิดมากอย่างโดดเด่น พร้อมความสามารถในการใช้งานต่อเนื่องยาวนาน โดยไม่ขึ้นกับข้อจำกัดเรื่องการชาร์จไฟฟ้า ตัวรถทั้งคันออกแบบโครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงขึ้น ทำให้ขับขี่มั่นคง มีระบบพวงมาลัยที่แม่นยำและคล่องตัว รวมทั้งมีสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมต่าง ๆ ได้อย่างโดดเด่น

ด้วยฝีมือการผลิตที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพในการรับน้ำหนักหนักที่เชื่อถือได้ และคุ้มค่าสูง รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้จึงกลายเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการทำงานในโรงงานขนาดใหญ่และขนาดกลาง ศูนย์โลจิสติกส์แบบครบวงจร ลานขนส่งสินค้า ตลาดวัสดุก่อสร้าง และพื้นที่อุตสาหกรรม เพื่อดำเนินการจัดเรียงสินค้า การขนส่ง การบรรทุก และการถ่ายเทสินค้าขนาดกลางถึงหนัก ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดการคลังสินค้า ผู้อำนวยการโรงงาน ผู้รับจ้างด้านโลจิสติกส์ หรือผู้บริหารนิคมอุตสาหกรรม รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในของเราที่มีน้ำหนักยกได้ 2.5 ตันสามารถให้โซลูชันการจัดการวัสดุที่มีพลังงานหลากหลาย ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ คุ้มค่า และทนทานสำหรับการจัดการสินค้าขนาดกลางถึงหนัก

รถยกชนิดเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับงานระดับกลางถึงหนักนี้ได้รับการปรับแต่งพิเศษเพื่อการใช้งานที่ต้องยกของหนักบ่อยครั้ง แตกต่างจากรุ่นที่ใช้ในงานเบา โครงสร้างที่เสริมความแข็งแรงและระบบขับเคลื่อนที่อัปเกรดแล้วช่วยให้สามารถทำงานอย่างหนักต่อเนื่องได้อย่างง่ายดาย โดยไม่ต้องกังวลกับข้อจำกัดเรื่องสถานีชาร์จไฟ รถยกคันนี้สามารถเริ่มทำงานได้ทันทีหลังจากเติมน้ำมัน ซึ่งให้ความสะดวกอย่างมากในการใช้งานในลานเปิดโล่งและพื้นที่ทำงานที่ห่างไกล ชุดขับเคลื่อนที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดีแล้วทำให้สามารถส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่องและเสถียร จึงไม่มีการลดลงของกำลังขับแม้จะทำงานยกของหนักต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง ตัวถังที่ออกแบบมาอย่างดีสมดุลระหว่างความคล่องตัวกับความสามารถในการรับน้ำหนัก ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระทั้งในทางเดินมาตรฐานของคลังสินค้าและพื้นที่ทำงานหนักต่างๆ นอกจากนี้ยังมีอัตราการขัดข้องต่ำและบำรุงรักษาประจำวันได้ง่าย จึงเป็นเครื่องจักรที่เชื่อถือได้สำหรับงานขนย้ายวัสดุระดับกลางถึงหนักในหลากหลายอุตสาหกรรม

รุ่น	CPC25/CPCD25
น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด	2500KG
รูปแบบพลังงาน	ดีเซล
ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม)	450/440 มม./วินาที
ความสามารถในการปีนทางชัน (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง)	15/20%
ความสูงในการยกของลิ่มฟอร์ค	ขนาด 3000 มิลลิเมตร
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ	2530mm
ขนาดโดยรวม	4075x1230x2110 มม.
ความสูงในการทำงาน	4270 มม.
ระยะล้อ	ขนาด 1760 มิลลิเมตร
ความเร็วในการขับขี่ (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง)	18/20 กม./ชม.
ความยาวของฟอร์กมาตรฐาน	1220มม.
รุ่นเครื่องยนต์	XINCHAI C490BPG
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด	40KW
ความเร็วที่กำลังขับสูงสุด	2650rpm
รูปแบบการเปลี่ยนความเร็ว	กลไก / ไฮดรอลิก

ข้อกำหนดและพารามิเตอร์

ประเภทของระบบขับเคลื่อน: ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ให้เลือกได้ทั้งสองแบบ

ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 2.5 ตัน สามารถปรับแต่งรุ่นต่าง ๆ ได้ตามความต้องการใช้งานจริง

ความสูงในการยก: ช่วงความสูงในการยกมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.6 เมตร ถึง 6.0 เมตร สามารถสั่งผลิตหอคอยยก (mast) ที่มีความสูงเฉพาะตามความต้องการได้

วัสดุทำตัวถัง: โครงสร้างเหล็กหนาพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมยางรถวิศวกรรมที่ทนต่อการสึกหรอและป้องกันการลื่นไถล

ระบบควบคุม: การส่งกำลังแบบกลไก / ไฮดรอลิก เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างชัดเจน และควบคุมระบบไฮดรอลิกอย่างแม่นยำ ตอบสนองไว นุ่มนวล และแม่นยำ

ประสิทธิภาพระบบเบรก: ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบให้กำลัง ตอบสนองรวดเร็ว และจอดนิ่งได้อย่างมั่นคง รักษาระดับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้แม้ในสภาวะที่รับน้ำหนักมาก

ขนาดโดยรวม: โครงสร้างตัวถังที่ผ่านการปรับแต่งให้สมดุลระหว่างความคล่องตัวกับความสามารถในการรับน้ำหนัก เหมาะสำหรับทางเดินภายในคลังสินค้ามาตรฐานและพื้นที่ทำงานหนักทุกประเภท

วัสดุทำโครงแชสซีส์: โครงแชสซีส์โลหะผสมแบบบูรณาการที่หนาพิเศษ มีคุณสมบัติต้านทานแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และไม่บิดเบี้ยวง่าย รองรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระงานระดับกลางถึงหนักเป็นเวลานาน

ความสอดคล้องตามมาตรฐาน: สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษแห่งชาติและข้อบังคับด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรม ISO ระดับสากลทั้งหมด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟสองช่อง: ผู้ใช้งานสามารถเลือกระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ได้ รุ่นดีเซลมีค่าแรงบิดสูงและกำลังระเบิดที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับงานกลางแจ้งที่ต้องใช้ความเข้มข้นสูงและรับน้ำหนักมาก ขณะที่รุ่น LPG ให้การขับขี่ที่เรียบเนียน แรงสั่นสะเทือนต่ำ และปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า จึงเหมาะสำหรับพื้นที่ทำงานแบบกึ่งภายในอาคารที่มีระบบระบายอากาศทั่วไป

ผลงานที่แรง: ใช้ชุดเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในกำลังสูงที่ผ่านการพัฒนาและทดสอบมาอย่างดี ทำให้สามารถให้กำลังขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องและมีเสถียรภาพ ให้สมรรถนะอันทรงพลังในขณะสตาร์ท ปีนทางลาด และขับขี่ต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก โดยไม่สูญเสียกำลังขับแม้หลังจากทำงานเป็นเวลานาน

การใช้งานง่าย: ออกแบบโครงสร้างการขับขี่ตามหลักสรีรศาสตร์ พร้อมจัดวางชิ้นส่วนต่างๆ อย่างเหมาะสม ทำให้การบังคับพวงมาลัยเบาและง่ายต่อการควบคุม กฎเกณฑ์การปฏิบัติงานเข้าใจง่าย ผู้ปฏิบัติงานใหม่สามารถเรียนรู้และควบคุมเครื่องจักรได้อย่างคล่องแคล่วหลังผ่านการฝึกอบรมเบื้องต้น

ความปลอดภัยสูง: ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโหลดเกินแบบหนักพิเศษ อุปกรณ์ป้องกันการเอียงที่เสริมความแข็งแรง ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และโครงสร้างป้องกันอื่นๆ หลายชั้น ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้อย่างเต็มที่ในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสินค้าขณะทำงานภายใต้ภาระหนัก

ความสามารถในการปรับตัวกับสภาพแวดล้อมที่ดี: ตัวเครื่องทั้งหมดมีการปิดผนึกอย่างดี พร้อมคุณสมบัติกันฝุ่น กันฝน และป้องกันการแข็งตัวของน้ำแข็ง สามารถทำงานได้อย่างเสถียรตลอดทั้งวันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ฝนตก หิมะตก หรือมีฝุ่นจัด เหมาะสำหรับใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร

ทนทานและบำรุงรักษาง่าย: ชิ้นส่วนหลักเป็นอะไหล่แท้คุณภาพสูง ที่มีเทคโนโลยีที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดีและมีอัตราการขัดข้องต่ำ อะไหล่สำรองมีจำหน่ายทั่วไป การตรวจสอบประจำวันและการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นทำได้ง่าย จึงช่วยควบคุมต้นทุนการบำรุงรักษาให้อยู่ในระดับต่ำ

ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ: สามารถปรับแต่งความสูงในการยก ประเภทของเสาแนวตั้ง ขนาดของฟอร์ก และข้อกำหนดของล้อได้ รวมทั้งสามารถเลือกติดตั้งอุปกรณ์เสริมเฉพาะทางต่างๆ ได้ตามความต้องการ เช่น อุปกรณ์เลื่อนฟอร์กในแนวนอน อุปกรณ์จับยึด และแท่งฟอร์ก เพื่อตอบสนองความต้องการในการทำงานที่มีภาระปานกลางถึงหนักในหลากหลายอุตสาหกรรม

สถานการณ์การใช้งาน

โรงงานอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับโรงงานแปรรูปขนาดใหญ่และขนาดกลาง ลานวัตถุดิบ และคลังสินค้าสำเร็จรูปหนัก เพื่อการขนส่งวัตถุดิบหนัก ชิ้นงานขนาดใหญ่ และพาเลทที่บรรจุเต็มในระยะทางสั้น

พื้นที่เชิงพาณิชย์: เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับตลาดวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ ตลาดเหล็ก และตลาดซื้อขายสินค้าขนส่งแบบครบวงจร สามารถทำงานได้อย่างยืดหยุ่นในพื้นที่เปิดโล่ง และตอบสนองความต้องการในการจัดการสินค้าจำนวนมาก

การก่อสร้างและสวนอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับสวนอุตสาหกรรม ไซต์ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดกลางและขนาดเล็ก และลานเก็บสินค้ากลางแจ้งขนาดใหญ่ สามารถปรับตัวให้เข้ากับถนนขรุขระและถนนลูกรัง รวมทั้งรองรับการทำงานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักเป็นเวลานาน

การอัปเกรดอุปกรณ์: ตัวแทนที่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ยกของแบบเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นเก่า มันช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานที่มีน้ำหนักปานกลางถึงหนักในพื้นที่กลางแจ้งและพื้นที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ โดยอาศัยความสามารถในการใช้งานได้นานและให้กำลังขับสูง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ระยะเวลาการผลิตสำหรับรถโฟร์คลิฟต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2.5 ตันที่ปรับแต่งตามความต้องการคือเท่าใด
คำตอบที่ 1: รุ่นมาตรฐานมีพร้อมจำหน่ายในสต๊อกเสมอ และสามารถจัดส่งได้ทันที สำหรับรุ่นที่กำหนดเอง ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปคือ 4 ถึง 8 สัปดาห์ ซึ่งอาจมีการปรับเปลี่ยนตามการกำหนดค่าเฉพาะและปริมาณการสั่งซื้อ

คำถามที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2.5 ตันสามารถใช้งานได้ในวันที่ฝนตก อุณหภูมิต่ำ และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นได้หรือไม่
คำตอบที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้ใช้การออกแบบระบบปิดผนึกแบบบูรณาการที่เสริมความแข็งแรง พร้อมคุณสมบัติกันฝุ่นและกันน้ำแข็ง จึงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสถานที่ทั้งภายในและภายนอกอาคาร แม้ในสภาพที่มีฝนตก อุณหภูมิต่ำ และมีฝุ่นมาก

คำถามที่ 3: ฉันสามารถเลือกอุปกรณ์เสริมชนิดต่าง ๆ สำหรับรถโฟร์คลิฟต์คันนี้ได้หรือไม่
คำตอบที่ 3: แน่นอนค่ะ เราให้อุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพหลากหลายชนิด เช่น อุปกรณ์เลื่อนแนวข้าง อุปกรณ์ยึดแท่งฟอร์ก และแคลมป์แบบรับน้ำหนักหนัก เพื่อตอบสนองความต้องการในการยกจัดการพาเลทขนาดใหญ่ ท่อ บรรจุภัณฑ์นุ่ม และสินค้าขนาดใหญ่

คำถามที่ 4: ควรบำรุงรักษารถโฟร์คลิฟต์แบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน 2.5 ตันอย่างไรในระหว่างการใช้งานประจำวัน
A4: ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น ยาง และระบบเบรกเป็นประจำ รวมทั้งทำความสะอาดไส้กรองอากาศและฝุ่นบนตัวรถอย่างทันเวลา ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง และชิ้นส่วนที่สึกหรอตามระยะเวลาที่กำหนด การบำรุงรักษาดำเนินการได้อย่างง่ายดาย

คำถามที่ 5: รุ่นที่ใช้พลังงานดีเซลกับรุ่นที่ใช้พลังงานก๊าซ LPG มีข้อดีแตกต่างกันอย่างไร
A5: ขับเคลื่อนด้วยดีเซลให้แรงบิดสูงกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า พร้อมด้วยสถานีบริการน้ำมันที่มีอยู่ทั่วไป จึงเหมาะสำหรับงานกลางแจ้งที่มีความเข้มข้นสูงและต้องรับน้ำหนักปานกลางถึงหนัก ส่วนขับเคลื่อนด้วยก๊าซ LPG มีเสียงและแรงสั่นสะเทือนต่ำกว่า รวมทั้งปล่อยก๊าซไอเสียที่สะอาดกว่า จึงเหมาะกว่าสำหรับพื้นที่ทำงานแบบกึ่งภายในอาคาร เช่น โรงงานและคลังสินค้า

คำถามที่ 6: คุณสามารถให้บริการแบบ OEM/ODM ที่ปรับแต่งตามความต้องการได้หรือไม่ เช่น การพิมพ์โลโก้ สี และการปรับแต่งพารามิเตอร์
A6: ใช่ค่ะ เราให้บริการปรับแต่งแบบ OEM และ ODM อย่างครบวงจร สามารถออกแบบโลโก้แบรนด์ สีตัวถัง และป้ายชื่อผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้ เรายังรองรับการปรับแต่งเฉพาะบุคคลในด้านความสูงของการยก โครงสร้างยาง และโมดูลขับเคลื่อนอีกด้วย โดยสามารถออกแบบโซลูชันพิเศษเฉพาะที่สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมในการทำงานในพื้นที่นั้นๆ และความต้องการของลูกค้า