สินค้าทั้งหมด

รถยกแบบเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน 2 ตัน

การใช้งานง่าย: ออกแบบระบบขับขี่ตามหลักสรีรศาสตร์ โดยมีการจัดวางอุปกรณ์อย่างเหมาะสม พวงมาลัยมีน้ำหนักเบาและควบคุมได้ง่าย ผู้ปฏิบัติงานใหม่สามารถเรียนรู้วิธีการใช้งานได้อย่างรวดเร็วหลังจากได้รับคำแนะนำเบื้องต้น

พื้นที่เชิงพาณิชย์: เหมาะเป็นพิเศษสำหรับตลาดวัสดุก่อสร้างขนาดใหญ่ ตลาดขายส่งอุปกรณ์เครื่องมือ และตลาดการค้าแบบครบวงจร สามารถปฏิบัติงานได้อย่างยืดหยุ่นทั้งในพื้นที่เปิดโล่งและพื้นที่กึ่งภายในอาคาร

รุ่น: CPC20/CPCD20

น้ำหนักที่สามารถยกได้ตามมาตรฐาน: 2000กก.

รูปแบบพลังงาน: ดีเซล

ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อโหลดเต็ม): 400 มม./ชม.

ภาพรวม
สินค้าที่แนะนำ

ภาพรวมผลิตภัณฑ์: รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน 2 ตัน

ในฐานะหนึ่งในรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบกลางขนาดที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในตลาด รถรุ่นนี้มีให้เลือกใช้พลังงานได้ทั้งดีเซลและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ให้กำลังขับเคลื่อนที่เพียงพอและประสิทธิภาพการใช้งานที่โดดเด่น โดยไม่ต้องพึ่งสถานีชาร์จไฟ และเหมาะสำหรับการใช้งานทั้งในอาคารและกลางแจ้งหลากหลายสถานการณ์

รถโฟร์คลิฟต์คันนี้ทำงานได้อย่างลื่นไหล ด้วยระบบพวงมาลัยที่มีความยืดหยุ่นสูง และมีความสามารถในการขับขี่ผ่านสภาพแวดล้อมต่างๆ ได้ดีเยี่ยม โครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงทนทาน ทำให้สามารถปรับตัวได้ดีในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงหลากหลายประเภท ด้วยสมรรถนะโดยรวมที่สมดุล เสถียรภาพด้านคุณภาพสูง และคุ้มค่าต่อราคาอย่างมาก รถโฟร์คลิฟต์คันนี้จึงกลายเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุหลักที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงาน อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ตลาดวัสดุก่อสร้าง และลานจัดเก็บสินค้า เพื่อปฏิบัติงานต่างๆ เช่น การจัดเรียงสินค้า การขนส่ง การบรรทุก และการถ่ายเทสินค้า ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้จัดการคลังสินค้า ผู้อำนวยการโรงงาน ผู้รับจ้างด้านโลจิสติกส์ หรือผู้บริหารนิคมอุตสาหกรรม รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 2 ตันของเรา จะมอบโซลูชันการขนถ่ายวัสดุระดับกลางที่รองรับแหล่งพลังงานหลายรูปแบบ ใช้งานได้ทุกสภาพอากาศ และคุ้มค่าต่อการลงทุน

รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบกลางถึงหนักนี้พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการทั่วไปของสถานที่อุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ส่วนใหญ่ โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งอุปกรณ์ชาร์จไฟ ทำให้สามารถเริ่มปฏิบัติงานได้ทันทีหลังจากเติมน้ำมัน ซึ่งมอบความสะดวกสบายอย่างมากสำหรับพื้นที่กลางแจ้งและสถานที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟที่มั่นคง ชุดขับเคลื่อนที่ผ่านการพัฒนามาอย่างยาวนานช่วยให้ส่งกำลังอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ ดังนั้นเครื่องจักรจึงไม่สูญเสียกำลังแม้ในระหว่างการทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน ด้วยการออกแบบตัวเครื่องที่เหมาะสมและรัศมีการเลี้ยวที่เล็ก ทำให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระในทางเดินคลังสินค้ามาตรฐานและพื้นที่ทำงานทั่วไป นอกจากนี้ยังใช้เทคโนโลยีการผลิตขั้นสูงและชิ้นส่วนที่มีคุณภาพสูงมาประกอบกัน จึงทำให้อัตราการขัดข้องต่ำแม้ใช้งานเป็นเวลานาน ช่วยลดปัญหาในการปฏิบัติงานให้ผู้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ นับเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับงานยกขนถ่ายสินค้าขนาดกลางในแต่ละวัน ทั้งในภาคอุตสาหกรรมต่างๆ

รุ่น	CPC20/CPCD20
น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด	2000กก.
รูปแบบพลังงาน	ดีเซล
ความเร็วสูงสุดในการยก (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม)	400 มม./ชม.
ความสามารถในการปีนทางชัน (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง)	15/20%
ความสูงในการยกของลิ่มฟอร์ค	ขนาด 3000 มิลลิเมตร
รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ	2450mm
ขนาดโดยรวม	3605x1160x2090 มม.
ความสูงในการทำงาน	4080mm
ระยะล้อ	1640 มม
ความเร็วในการขับขี่ (เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกเต็ม/ว่าง)	17/19 กม./ชม.
ความยาวของฟอร์กมาตรฐาน	1070มม.
รุ่นเครื่องยนต์	XINCHAI4D29V41
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด	36.8kw
ความเร็วที่กำลังขับสูงสุด	2550 รอบต่อนาที
รูปแบบการเปลี่ยนความเร็ว	กลไก / ไฮดรอลิก

ข้อกำหนดและพารามิเตอร์

ประเภทของพลังงาน: ใช้เครื่องยนต์ดีเซลหรือก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) สามารถเลือกได้ทั้งสองแบบ

ความสามารถในการรับน้ำหนักตามมาตรฐาน: 2 ตัน มีหลายรูปแบบให้ปรับแต่งตามความต้องการการใช้งานจริง

ความสูงในการยก: ช่วงความสูงในการยกมาตรฐานอยู่ระหว่าง 1.6 เมตร ถึง 6.0 เมตร สามารถสั่งผลิตหอคอยยก (mast) ที่มีความสูงเฉพาะตามความต้องการได้

วัสดุโครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง พร้อมยางรถวิศวกรรมที่ทนต่อการสึกหรอและมีคุณสมบัติต้านการลื่นไถล

ระบบควบคุม: ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือไฮดรอลิก การเปลี่ยนเกียร์ชัดเจน การควบคุมไฮดรอลิกแม่นยำ และตอบสนองอย่างรวดเร็ว

ประสิทธิภาพระบบเบรก: ระบบเบรกไฮดรอลิกแบบมีพลังงาน ตอบสนองการเบรกได้ไวและจอดรถได้อย่างมั่นคง รักษาประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้แม้ขณะรับน้ำหนัก

ขนาดโดยรวม: โครงสร้างตัวถังสมส่วน มีรัศมีการเลี้ยวแคบ เหมาะสำหรับทางเดินในคลังสินค้ามาตรฐานและพื้นที่ทำงานทั่วไป

วัสดุโครงถัง: โครงถังโลหะผสมแบบบูรณาการที่มีความหนาเพิ่มขึ้น มีความต้านทานแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และทนต่อการเสียรูป ไม่เสียหายง่ายแม้ใช้งานบ่อยครั้งเป็นเวลานาน

ความสอดคล้องตามมาตรฐาน: สอดคล้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษแห่งชาติและข้อบังคับด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรม ISO ระดับสากลทั้งหมด

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ตัวเลือกแหล่งจ่ายไฟสองช่อง: มีระบบขับเคลื่อนสองแบบ ได้แก่ ดีเซลและก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) รุ่นดีเซลให้แรงบิดสูงและกำลังขับที่แข็งแกร่ง เหมาะสำหรับงานหนักกลางแจ้ง ขณะที่รุ่น LPG ทำงานได้อย่างลื่นไหลและปล่อยไอเสียที่สะอาดกว่า จึงปลอดภัยสำหรับการใช้งานในพื้นที่กึ่งปิดหรือพื้นที่ปิดสนิท ผู้ใช้งานสามารถเลือกได้ตามความต้องการจริง

ผลงานที่แรง: ติดตั้งชุดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ผ่านการพัฒนาอย่างสมบูรณ์แบบ ให้กำลังขับที่มีเสถียรภาพ และให้สมรรถนะยอดเยี่ยมในการสตาร์ท การเร่งความเร็ว การปีนเนิน และการใช้งานต่อเนื่องภายใต้ภาระหนักโดยไม่สูญเสียกำลังขับ

แบตเตอรี่ใช้งานได้นาน: ติดตั้งถังเชื้อเพลิงความจุใหญ่ สามารถทำงานต่อเนื่องได้นานหลายชั่วโมงหลังจากเติมเชื้อเพลิงจนเต็มเพียงครั้งเดียว ช่วยลดความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้ง และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมอย่างมาก

ความปลอดภัยสูง: ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบมาตรฐาน ได้แก่ ระบบป้องกันการโหลดเกิน โครงสร้างป้องกันการเอียง และปุ่มหยุดฉุกเฉิน ซึ่งช่วยคุ้มครองความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสินค้าอย่างครอบคลุม

ความสามารถในการปรับตัวกับสภาพแวดล้อมที่ดี: ตัวเครื่องทั้งหมดผ่านกระบวนการป้องกันฝุ่น ป้องกันฝน และป้องกันการแข็งตัว จึงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรตลอดทั้งวันในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง อุณหภูมิต่ำ ฝนตก หิมะตก หรือมีฝุ่นหนาแน่น เหมาะสำหรับใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร

ทนทานและบำรุงรักษาง่าย: ชิ้นส่วนหลักผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ผ่านการพัฒนามาอย่างดี ทำให้อัตราการขัดข้องต่ำ ชิ้นส่วนอะไหล่มีจำหน่ายทั่วไป และขั้นตอนการบำรุงรักษาประจำวันทำได้ง่าย ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปรับแต่งได้เต็มรูปแบบ: สามารถปรับแต่งความสูงในการยก ประเภทของเสาแนวตั้ง ขนาดของฟอร์ก และอุปกรณ์เสริมเฉพาะทางต่างๆ ตามความต้องการได้ จึงสามารถปรับใช้ได้อย่างยืดหยุ่นกับสภาพการทำงานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆ

สถานการณ์การใช้งาน

คลังสินค้าและการโลจิสติกส์: ใช้กันอย่างแพร่หลายในคลังสินค้าขนาดใหญ่และขนาดกลาง ศูนย์กระจายสินค้าด่วน และลานจอดรถบรรทุกสินค้า เพื่อการจัดเรียงสินค้าขนาดกลาง การขนส่งระยะสั้น และงานยกขึ้น-ลงสินค้า

โรงงานอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับโรงงานแปรรูปต่างๆ คลังวัตถุดิบ คลังสินค้าสำเร็จรูป และโรงงานประกอบ เพื่อการขนส่งวัตถุดิบ ชิ้นส่วนกึ่งสำเร็จรูป และสินค้าสำเร็จรูปในระยะกลางและระยะสั้น

การก่อสร้างและสวนอุตสาหกรรม: เหมาะสำหรับสวนอุตสาหกรรม สถานที่ก่อสร้างขนาดกลางและเล็ก รวมทั้งลานจอดรถบรรทุกสินค้าภายนอก สามารถปรับตัวเข้ากับถนนที่ขรุขระและซับซ้อนได้ดี และรองรับการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน

การอัปเกรดอุปกรณ์: เป็นทางเลือกที่เหมาะสมในการแทนที่อุปกรณ์ยกขนย้ายรุ่นเก่า โดยอาศัยข้อได้เปรียบจากความสามารถในการใช้งานได้นานและกำลังขับที่ทรงพลัง ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานอย่างมากในพื้นที่กลางแจ้งและสถานที่ที่ไม่มีแหล่งจ่ายไฟ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

คำถามที่ 1: ระยะเวลาการจัดส่งสำหรับรถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบปรับแต่งความจุ 2 ตันคือเท่าใด
คำตอบที่ 1: รุ่นมาตรฐานมีพร้อมจำหน่ายในสต๊อกเสมอ และสามารถจัดส่งได้ทันที สำหรับรุ่นที่กำหนดเอง ระยะเวลาในการผลิตโดยทั่วไปคือ 4 ถึง 8 สัปดาห์ ซึ่งอาจมีการปรับเปลี่ยนตามการกำหนดค่าเฉพาะและปริมาณการสั่งซื้อ

คำถามที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในความจุ 2 ตันสามารถใช้งานได้ในวันที่มีฝนตก อุณหภูมิต่ำ และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมากหรือไม่
คำตอบที่ 2: รถโฟร์คลิฟต์นี้ออกแบบด้วยระบบปิดผนึกแบบบูรณาการ พร้อมคุณสมบัติกันฝุ่นและกันแข็งตัว จึงสามารถทำงานได้ตามปกติทั้งในสถานที่ภายในอาคารและกลางแจ้ง แม้ในสภาพที่มีฝนตก อุณหภูมิต่ำ และมีฝุ่นมาก

คำถามที่ 3: ฉันสามารถเลือกอุปกรณ์เสริมชนิดต่าง ๆ สำหรับรถโฟร์คลิฟต์คันนี้ได้หรือไม่
คำตอบที่ 3: แน่นอนค่ะ เราให้อุปกรณ์เสริมระดับมืออาชีพหลากหลายชนิด เช่น แท่นเลื่อนข้าง แท่นยึดตะกร้า และอุปกรณ์หนีบ เพื่อรองรับความต้องการในการขนย้ายกล่องบรรจุภัณฑ์ ท่อ บรรจุภัณฑ์แบบนิ่ม พาเลทมาตรฐาน และสินค้าอื่นๆ

คำถามที่ 4: ควรบำรุงรักษารถโฟร์คลิฟต์เครื่องยนต์สันดาปภายในความจุ 2 ตันอย่างไรในการใช้งานประจำวัน
คำตอบที่ 4: ควรตรวจสอบระดับเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง น้ำหล่อเย็น ยาง และระบบเบรกเป็นประจำ รวมทั้งทำความสะอาดไส้กรองอากาศและฝุ่นบนตัวรถอย่างทันท่วงที ทั้งนี้ควรเปลี่ยนสารหล่อลื่นและชิ้นส่วนที่สึกหรอตามระยะที่กำหนด กระบวนการบำรุงรักษาง่ายต่อการปฏิบัติ

คำถามที่ 5: รุ่นที่ใช้พลังงานดีเซลกับรุ่นที่ใช้พลังงานก๊าซ LPG มีข้อดีแตกต่างกันอย่างไร
A5: ระบบขับเคลื่อนดีเซลให้แรงบิดสูงกว่าและสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า พร้อมทั้งเติมเชื้อเพลิงได้อย่างสะดวก จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติงานกลางแจ้งที่ต้องใช้ความเข้มข้นสูงและรับน้ำหนักหนัก ส่วนระบบขับเคลื่อนด้วยก๊าซ LPG มีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนต่ำกว่า รวมทั้งปล่อยก๊าซไอเสียที่สะอาดกว่า จึงเหมาะสมกว่าสำหรับสถานที่แบบกึ่งภายในอาคารที่มีระบบระบายอากาศทั่วไป

คำถามที่ 6: คุณสามารถให้บริการแบบ OEM/ODM ที่ปรับแต่งตามความต้องการได้หรือไม่ เช่น การพิมพ์โลโก้ สี และการปรับแต่งพารามิเตอร์
A6: ใช่ค่ะ เราให้บริการปรับแต่งแบบ OEM และ ODM อย่างครบวงจร เราสามารถปรับแต่งโลโก้แบรนด์ สีตัวถัง และป้ายชื่อได้ตามความต้องการ นอกจากนี้ เรายังรองรับการปรับแต่งส่วนบุคคล เช่น การปรับความสูงของระบบยก การจัดแต่งยาง และการอัปเกรดโมดูลการทำงาน อีกทั้งยังสามารถออกแบบโซลูชันพิเศษเฉพาะที่สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมในการทำงานในพื้นที่นั้นๆ และความต้องการของลูกค้า