EN
KT-50 MINI EXKAVÁTOR
Ultraširoký integrovaný buldozérový pluh zvyšující tloušťku pro synchronní zásyp a vyrovnání velkých ploch – Ztužený přední buldozérový pluh s navýšenou tloušťkou desek a zvýšenou tuhostí umožňuje synchronní zásyp extraprůsvitných příkopů a rozsáhlých pozemních ploch během vykopávek, čímž eliminuje nutnost další ruční úpravy povrchu a výrazně snižuje náklady na pomocné pracovní síly u projektů transformace extrémně rozsáhlých propojených lokalit.
Vícepodlažní kompletní vnitřní těžká demolice: hluboké vykopávky vícepodlažních podzemních garáží, demolice celých domů z tlustého betonu, široké vícevrstvé vykopávky příkopů a centralizované odstranění velkého množství stavebního odpadu.
Model: FT-50
Motor: KUBOTA D1703
Výkon: 18.2KW/25HP
Kapacita lopaty: 0.1m3
- Přehled
- Doporučené produkty
KT-50 MINI EXKAVÁTOR
Přehled produktu
Vítejte u našeho mini rypadla KT-50, které je vlajkovou lodí v kategorii kompaktních pásových rypadel s plně nulovým otočným poloměrem a hmotností 5 tun. Je vybaveno kompletním sadou ultra-vysokoprůtokových hydraulických agregátů se systémem snímače zatížení. Standardně je vybaveno devítisekčním prodlouženým synchronním bočně posuvným pracovním ramenem, ultra-tlustým a rozšířeným integrovaným buldozérovým základem a ultra-dlouhým hydraulicky zasouvacím podvozkem s velkým zdvihem. Používá integrovanou konstrukci s nulovým otočným poloměrem bez jakéhokoli vystupujícího protizávaží na zadní části stroje. Stroj zachovává kompaktní rozměry ve zasunutém stavu, takže může hladce projít standardními domácími dveřmi, dvěma podzemními garážemi, širokými uličkami ve starých bytových komplexech a velkými vícepodlažními uzavřenými prostory pro těžké demolice. Po úplném vysunutí pásového podvozku dosahuje plocha styku se zemí nejvyšší úrovně ve své váhové kategorii, což zajišťuje vynikající odolnost proti převrhnutí při nepřetržité těžké hlubinné rýpadlové práci a rozbíjení skály na blátivých polích, dlouhých mírně stoupajících svazích, měkké zpětně zasypávané půdě a skalnatých těžebních lokalitách.
Vybaveno robustními univerzálními hydraulickými rychlospojkami umožňuje zařízení rychlou instalaci extra velkých těžkých hydraulických drtičů, převelkých vrtacích nářadí pro stromy, těžkých kleští pro dřevo, rozšířených rolovacích válců pro zhutňování a hlubokých nářadí pro čištění příkopů, čímž integruje ultrahluboké kopání, demolici silných hornin, vrtní práce do velkých průměrů, vyrovnávání ploch velkého rozsahu a zachycování těžkých materiálů v jednom komplexním zařízení. Ve srovnání s modelem KT-40 a všemi menšími modely s nižší nosností dosahuje model KT-50 komplexního pokročilého vylepšení ve všech klíčových parametrech: celková hmotnost, maximální šířka roztažené podvozkové konstrukce, maximální hloubka kopání, pracovní poloměr na zemi, pevná litinová zadní protizávaží a výstupní hydraulický průtok a tlak. Je ideálně vhodné pro intenzivní dlouhodobé spojené zemní a demolitní práce, jako jsou například rozsáhlé ovocné sady o rozloze deset tisíc mu, rekonstrukce celých hor, úplná demolice vícepodlažních budov uvnitř, středně až velké městské potrubní systémy podél hlavních městských silnic, spojené rozsáhlé venkovské infrastruktury a standardizované ultra-velké skleníky. Jeden operátor je schopen provádět nepřetržitou celodenní těžkou výstavbu, což výrazně zvyšuje celkovou efektivitu u rozsáhlých spojených projektů. Jedná se o nejvyšší model těžké mikro-stavební techniky určený pro krajinářské generální dodavatele, ultra-velké ovocné farmy o rozloze deset tisíc mu, profesionální stavební firmy specializující se na interiérové úpravy, komplexní údržbové oddělení městských úřadů a rozsáhlé pěstitelské základny o rozloze deset tisíc mu, který poskytuje trvalá a stabilní komplexní řešení pro střední a velké zemní a demolitní práce.
Na rozdíl od všech mini bagrů o hmotnosti pod 4 tuny s úzkými pásmovými jízdními soustavami a lehkými litinovými protizávažími model KT-50 využívá ultraširokou rozšiřitelnou podvozkovou soustavu a pevné, silné litinové zadní protizávaží, čímž zásadně eliminuje nebezpečí převrhnutí na měkkém bahenním povrchu při dlouhodobém intenzivním rozbíjení a hlubokém zakopávání. Devítisekční rozšiřitelný bočně posuvný nulový rameno bez závěsu (zero-tail) odstraňuje všechny mrtvé zóny u stěn a kmenů stromů a tím snižuje nutnost opakovaného přemísťování stroje při úkolech vykopávání extrémně dlouhých a širokých příkopů. Vylepšený hydraulický obvod se zatížení-ovlivněným řízením (load-sensing) s ultra-vysokým tlakem a vysokým průtokem umožňuje použití nadměrně velkých a těžkých rozbíjecích příslušenství, která nejsou u modelů nižších tonáží dostupná. Ergonomické pilotní řízení s dvojrychlostním režimem umožňuje jak rychlý přesun po staveništi, tak i extrémně přesné jemné zakopávání, čímž efektivně snižuje únavu operátora během celodenních směn. Modulární uspořádání ochrany hydraulických potrubí snižuje opotřebení a úniky kapaliny na kamenitých staveništích, zatímco centralizované body údržby zjednodušují denní prohlídky a výměnu komponentů, což pomáhá omezit dlouhodobé provozní náklady pro velké stavební týmy. Komplexní možnosti individualizace splňují rozmanité stavební požadavky v zemědělství, krajinářství, komunálním hospodářství a průmyslu velkých vnitřních demolic.
| Model | FT-50 |
| Motor | KUBOTA D1703 |
| Výkon | 18.2KW/25HP |
| Kapacita koše | 0.1m3 |
| Jezdní rychlost | 1,5–2,5 km/h |
| Stoupání při jízdě | 30° |
| Maximální hloubka kopání | 3208 mm |
| Maximální výška kopání | 4800 mm |
| Maximální výška odpalování | 3406 mm |
| Celková délka | 4915 mm |
| Celková šířka | 1720mm |
| Celková výška | 2524 mm |
Specifikace a parametry
1. Jmenovitá nosnost: 5000 kg; možné jsou různé konfigurace přizpůsobené skutečným provozním požadavkům
2. Materiál karoserie: Konstrukce z vysoce pevné oceli vybavená opotřebení odolnými a protiskluzovými pásmy, vhodná pro všechny typy terénu.
3. Typ podvozku: Hydraulicky zasouvací gumové pásy
4. Ovládací systém: Dvojice hydraulických joysticků s pilotním řízením s vysokou/nízkou jízdou a bezstupňovou regulací průtoku
5. Brzdový systém: Integrovaný automatický hydraulický parkovací zámek
6. Celkové rozměry: Kompaktní karoserie s konstrukcí pro úzké průchody, která se snadno přizpůsobí úzkým a omezeným pracovním prostorům.
7. Materiál rámu: Zesílený slitinový rám s pevnou konstrukcí, vynikající odolnost proti nárazu a deformaci pro dlouhodobý provoz
8. Shoda: Plně vyhovuje národním bezpečnostním normám pro speciální zařízení a mezinárodním bezpečnostním normám ISO pro průmysl
Vlastnosti produktu
1. Vysoce kvalitní ultraširoké zasouvací pásové podvozky a pevná tlustá olověná protizávaží z litiny zajišťují výrazně větší plochu styku s povrchem než všechny minikopací stroje do 4 tun, čímž se zabrání převrhnutí při průběžném hlubokém kopání a rozbíjení na blátivých polích a dlouhých mírně nakloněných svazích. Tlusté pevné protizávaží z litiny úplně kompenzuje silný krouticí moment vznikající při kopání pomocí devítisekčního dlouhého ramene a minimalizuje otřesy celého stroje při nepřetržitém těžkém rozbíjení po celý den. Původní tlusté odolné gumové pásové podvozky chrání dlaždice, trávníky a asfaltové povrchy před poškozením; pro hornické a skalní staveniště jsou volitelné ocelové pásové podvozky, jejichž náhradní díly jsou k dispozici pro pozdější výměnu.
2. Devětisekční prodloužené rameno s bočním posunem a nulovým otočným poloměrem pro vykopávání extrémně hlubokých skalních jam bez slepých zón. Devítistupňové prodloužené pracovní rameno s dvojnásobným synchronním bočním posunem vlevo a vpravo a plně nulovým otočným poloměrem stroje bez výčnělku protizávaží na zadní části stroje. Umožňuje vykopávání v nulové vzdálenosti od zdí, kmenů stromů a plotů a umožňuje vykopat extrémně dlouhé a široké výkopy jediným průchodem bez nutnosti častého přemisťování stroje, což výrazně zvyšuje efektivitu při práci v podzemních prostorách, úzkých uličkách a rozsáhlých rohových částech zahrad při rozsáhlých hlubokých výkopech a demolici těžkého skalního materiálu.
3. Hydraulický systém pro rychlou výměnu nářadí s ultra-vysokým tlakem, vysokým průtokem a detekcí zatížení bezproblémově kompatibilní s extra velkými těžkými nářadími pro rozbíjení. Kompletní sada hydraulických potrubí s ultra-vysokým tlakem, vysokým průtokem a detekcí zatížení poskytuje výrazně zvýšený průtok a maximální tlak systému, který dokáže stabilně pohánět extra velké těžké hydraulické kladiva a příliš velké vrtací stroje pro stromy. Standardní rychlé hydraulické spojky bez použití nástrojů umožňují jednoduchou, jedno-tlačítkovou výměnu košů, těžkých kleští, zhutňovacích válců a širokých hlubokých rýhovacích košů, čímž pokrývají celou škálu aplikací – od zemních prací až po demolici silných betonových konstrukcí a tvrdých hornin, hluboké vrtání pro sazenice a manipulaci s těžkými kameny – vše pomocí jediného stroje.
4. Dvourychlostní samoadaptivní ergonomické řízení pilotního ovládání pro vyvážení účinnosti přepravy a mikrometrické přesnosti při kopání. Dva nastavitelné jízdní režimy umožňují volné přepínání: rychlý režim pro přepravu na dlouhé vzdálenosti mezi staveništi, čímž se zvyšuje mobilita a efektivita; pomalý režim s vysokou přesností pro jemné kopání v rozích zdí a v příkopech. Ergonomicky prodloužené dvojité pilotní páky snižují únavu rukou během celodenních náročných směn a noví operátoři dokáží nezávisle dokončit hluboké kopání i demolici těžkých kamenů již do půl hodiny.
5. Extratěžký zvětšený integrovaný buldozerový pluh pro synchronní zásyp a vyrovnání velkých ploch. Ztuštěný a zpevněný přední buldozerový pluh s vylepšenou tloušťkou desek a vyšší tuhostí umožňuje současný zásyp extraprůsvitných příkopů a rozsáhlých pozemních ploch během vykopávek, čímž se eliminují dodatečné ruční úpravy povrchu a výrazně se snižují náklady na pomocnou práci při transformaci velmi rozsáhlých propojených stavenišť.
6. Úplná hydraulická trubková soustava s tloušťkou zvýšenou opotřebení odolnou ochrannou manžetou a úplně modulární integrované uspořádání s extrémně nízkou poruchovostí a jednoduchou údržbou. Všechny hydraulické potrubí jsou vybavena ztlouštěnými opotřebení odolnými vnějšími ochrannými manžetami, aby se zabránilo opotřebení a úniku na pískových a kamenitých staveništích. Filtry, kolíky a přípojné body pro hydraulickou údržbu jsou centrálně umístěny pro jednoduchou denní kontrolu a výměnu komponentů, čímž se dlouhodobé náklady na údržbu udržují v rámci efektivní kontroly.
7. Komplexní inženýrská personalizace pro všechny střední a velké propojené pracovní podmínky s vysokým zatížením. Možnost personalizace rozšiřitelných lopatových souprav s devíti částmi, objemu koše, materiálu pásového podvozku a kompletního inženýrského příslušenství. Podporována je také OEM privátní značka, včetně personalizované barvy karoserie, značkových logotypů a typových štítků zařízení. Pro rozsáhlé zemědělské, krajinářské, komunální a velké vnitřní demolice mohou být vyvinuty exkluzivní speciálně navržené stroje určené pro ultra-velké projekty.
Použití v různých scénářích
Rozsáhlé propojené projekty celého horského krajinářského prostoru: Zelenění celého horského území, výstavba rozsáhlých krajinářských jezer a umělých řek, masivní výsadba stromů po celé ploše ulic, odvodňovací příkopy hlavních rozsáhlých parků a přeformování reliéfu celého horského území.
Rozsáhlé standardizované ovocné sady o rozloze desítek tisíc mu: Souvislá hluboká vykopávka hnojících jam, vykopávka hlavního rozsáhlého zavlažovacího hlavního kanálu, masivní výsadba sazenic po celé ploše a rozsáhlé odstraňování kořenů starých stromů.
Vícepodlažní rozsáhlá demolice uvnitř budov: Hluboká vykopávka vícepodlažních podzemních prostor, rozbíjení celých domů z tlustého betonu, široké vícevrstvé výkopy a centralizované odstranění velkého množství stavebního odpadu.
Středně až velké komunální práce na hlavních městských silnicích: Pokládání potrubí na hlavních silnicích v obydlích, kompletní rekonstrukce vozovek, rozsáhlé městské zelené příkopy a vykopávka základů pro masivní osvětlení.
Propojená rozsáhlá venkovská infrastruktura: Souběžné základové výkopové práce pro několik vzájemně propojených samostatně postavených domů, zpevnění velkého dvora, posílení břehové hráze malé řeky a intenzivní demolice vzájemně propojených starých budov.
Standardizované rozsáhlé propojené skleníky: Hluboké otáčení půdy pro propojené sklenicí, rekonstrukce hlavního zavlažovacího kanálu a přeměna celé plochy velké chovné farmy na rovinu půdy.
Rozsáhlé standardizované ovocné sady o rozloze desítek tisíc mu: Souvislá hluboká vykopávka hnojících jam, vykopávka hlavního rozsáhlého zavlažovacího hlavního kanálu, masivní výsadba sazenic po celé ploše a rozsáhlé odstraňování kořenů starých stromů.
Vícepodlažní rozsáhlá demolice uvnitř budov: Hluboká vykopávka vícepodlažních podzemních prostor, rozbíjení celých domů z tlustého betonu, široké vícevrstvé výkopy a centralizované odstranění velkého množství stavebního odpadu.
Středně až velké komunální práce na hlavních městských silnicích: Pokládání potrubí na hlavních silnicích v obydlích, kompletní rekonstrukce vozovek, rozsáhlé městské zelené příkopy a vykopávka základů pro masivní osvětlení.
Propojená rozsáhlá venkovská infrastruktura: Souběžné základové výkopové práce pro několik vzájemně propojených samostatně postavených domů, zpevnění velkého dvora, posílení břehové hráze malé řeky a intenzivní demolice vzájemně propojených starých budov.
Standardizované rozsáhlé propojené skleníky: Hluboké otáčení půdy pro propojené sklenicí, rekonstrukce hlavního zavlažovacího kanálu a přeměna celé plochy velké chovné farmy na rovinu půdy.
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Jaká je doba dodání pro objednávky KT-50 na míru?
A1: Standardní stroje na skladě mohou být odeslány do 4 pracovních dnů. Objednávky na zakázku s devítiodílnými prodlouženými výstřihy, rozšířenými tlustými ocelovými kolejí, extra velkými těžkými hydraulickými rozběrnými zařízeními nebo soukromými značkami trvají 4 až 8 týdnů, upravených podle celkového množství objednávky
Q2: Budou se širší gumová pásma na blátivých dlouhých svazích smýkat nebo převracet? Je možné namontovat místo nich ocelová pásma?
A2: Plně rozšířená šířka koleje dosahuje 1650 mm s většími kontakty s zemí, silnější přilnavostí a lepší stabilitou ve srovnání s KT-40 a všemi menšími modely. Pro těžební a kamenné plochy jsou volitelné rozšířené ocelové koleje a k dispozici jsou samostatné náhradní díly pro pozdější výměnu.
Otázka 3: Může KT-50 pracovat s extrémně velkými těžkými hydraulickými zlomníky pro celodenní nepřetržitý rozbití tlustého betonu a tvrdého tenkého kamene?
A3: Stroj je vybaven vylepšeným hydraulickým systémem s regulací zatížení, vysokým tlakem a vysokým průtokem od společnosti Leapmotor, který poskytuje dostatečnou a stabilní rezervu průtoku a tlaku a je kompatibilní s extra velkými těžkými hydraulickými kladivy pro nepřetržitou demolici po celý pracovní den. Rychlospojky umožňují výměnu příslušenství bez použití nástrojů.
Q4: Jak je KT-50 stabilní při dlouhodobém hlubokém kopání a rozbíjení s devítisekčním prodlouženým ramenem?
A4: Stroj využívá rozšířený a zesílený podvozek, který je kombinován se solidním litinovým protizávažím a devítisekčním ramenem s nulovým poloměrem otáčení a bočním posunem. Tělo se při hlubokém zakopávání v rámci povolených sklonů třesou jen minimálně. Dlouhodobé kopání a rozbíjení na nadměrně strmých svazích je přísně zakázáno.
Q5: Jaká denní údržba je vyžadována u modelu KT-50?
A5: Denní kontrola hladiny hydraulického oleje, napnutí pásového podvozku a opotřebení kolíků na buldozeru a výložníku. Hydraulické filtry je třeba vyměnit každých 200 provozních hodin, mezi pásy je nutné odstranit písek a kameny a zkontrolovat celistvost vnějších ochranných pouzder potrubí.
Q6: Podporuje KT-50 OEM přizpůsobení loga, vzhledu a parametrů?
A6: Poskytujeme komplexní služby OEM a ODM přizpůsobení. Můžeme upravit barvu karoserie, značkové štítky, rozšířené lisy s devíti částmi, specifikace pásových podvozků a kompletní doplňkové příslušenství. Exkluzivní stroje na míru lze vyvinout pro rozsáhlé zemědělské, krajinářské a vnitřní demolitní stavební projekty.
A1: Standardní stroje na skladě mohou být odeslány do 4 pracovních dnů. Objednávky na zakázku s devítiodílnými prodlouženými výstřihy, rozšířenými tlustými ocelovými kolejí, extra velkými těžkými hydraulickými rozběrnými zařízeními nebo soukromými značkami trvají 4 až 8 týdnů, upravených podle celkového množství objednávky
Q2: Budou se širší gumová pásma na blátivých dlouhých svazích smýkat nebo převracet? Je možné namontovat místo nich ocelová pásma?
A2: Plně rozšířená šířka koleje dosahuje 1650 mm s většími kontakty s zemí, silnější přilnavostí a lepší stabilitou ve srovnání s KT-40 a všemi menšími modely. Pro těžební a kamenné plochy jsou volitelné rozšířené ocelové koleje a k dispozici jsou samostatné náhradní díly pro pozdější výměnu.
Otázka 3: Může KT-50 pracovat s extrémně velkými těžkými hydraulickými zlomníky pro celodenní nepřetržitý rozbití tlustého betonu a tvrdého tenkého kamene?
A3: Stroj je vybaven vylepšeným hydraulickým systémem s regulací zatížení, vysokým tlakem a vysokým průtokem od společnosti Leapmotor, který poskytuje dostatečnou a stabilní rezervu průtoku a tlaku a je kompatibilní s extra velkými těžkými hydraulickými kladivy pro nepřetržitou demolici po celý pracovní den. Rychlospojky umožňují výměnu příslušenství bez použití nástrojů.
Q4: Jak je KT-50 stabilní při dlouhodobém hlubokém kopání a rozbíjení s devítisekčním prodlouženým ramenem?
A4: Stroj využívá rozšířený a zesílený podvozek, který je kombinován se solidním litinovým protizávažím a devítisekčním ramenem s nulovým poloměrem otáčení a bočním posunem. Tělo se při hlubokém zakopávání v rámci povolených sklonů třesou jen minimálně. Dlouhodobé kopání a rozbíjení na nadměrně strmých svazích je přísně zakázáno.
Q5: Jaká denní údržba je vyžadována u modelu KT-50?
A5: Denní kontrola hladiny hydraulického oleje, napnutí pásového podvozku a opotřebení kolíků na buldozeru a výložníku. Hydraulické filtry je třeba vyměnit každých 200 provozních hodin, mezi pásy je nutné odstranit písek a kameny a zkontrolovat celistvost vnějších ochranných pouzder potrubí.
Q6: Podporuje KT-50 OEM přizpůsobení loga, vzhledu a parametrů?
A6: Poskytujeme komplexní služby OEM a ODM přizpůsobení. Můžeme upravit barvu karoserie, značkové štítky, rozšířené lisy s devíti částmi, specifikace pásových podvozků a kompletní doplňkové příslušenství. Exkluzivní stroje na míru lze vyvinout pro rozsáhlé zemědělské, krajinářské a vnitřní demolitní stavební projekty.
