EN
7-tonowy elektryczny wózek widłowy
Energooszczędne: Napędzany wyłącznie układem elektrycznym – wózek widłowy charakteryzuje się niskim zużyciem energii i niskimi kosztami eksploatacji na dobę. W porównaniu do wózków widłowych spalinowych tej samej klasy pozwala znacznie obniżyć długoterminowe koszty eksploatacji.
Magazynowanie i logistyka: Szeroko stosowany w bardzo dużych magazynach stereoskopowych, ciężkich parkach logistycznych oraz portowych magazynach tranzytowych do składowania, długodystansowego transportu oraz załadunku i rozładunku towarów o bardzo dużej masie.
Model: CPD70
Nośność: 7000kg
Całkowita Długość: 3600 mm
Całkowita szerokość: 1860mm
- Przegląd
- Zalecane produkty
Przegląd produktu: 7-tonowy elektryczny wózek widłowy
Jako flagowy elektryczny wózek widłowy przeznaczony do pracy w warunkach nadciężkich, ten model jest wyposażony w wysokomocny układ napędowy, zapewniający nominalną nośność 7 ton, dużą wytrzymałość obciążeniową oraz stabilne dostarczanie mocy. Zaprojektowano go specjalnie dla dużych przemysłowych baz produkcyjnych, terminali portowych, głównych centrów logistycznych, magazynów ciężkich ładunków, placów składowania materiałów budowlanych oraz zewnętrznych miejsc pracy wymagających transportu nadciężkich ładunków.
Zastosowano w pełni wzmocnioną konstrukcję przeznaczoną do obciążeń ciężkich, dzięki czemu wózek widłowy porusza się stabilnie i pewnie, zapewniając precyzyjne oraz kontrolowane sterowanie, przy jednoczesnym niskim poziomie hałasu podczas pracy. System ochrony bezpieczeństwa został w pełni zmodernizowany i wzmocniony. Dzięki wyjątkowej wydajności przy obciążeniach ciężkich oraz niezawodnej jakości, zapewnianej przez surowe standardy produkcji, wózek stał się kluczowym sprzętem dla dużych grup przemysłowych i górniczych, przedsiębiorstw logistycznych portowych oraz dużych zakładów produkcyjnych do magazynowania, transportu, załadunku i rozładunku towarów o bardzo dużej masie. Niezależnie od tego, czy jesteś kierownikiem magazynu, dyrektorem fabryki, wykonawcą usług logistycznych czy operatorem parku przemysłowego – nasz 7-tonowy elektryczny wózek widłowy oferuje potężne, wydajne i trwałe rozwiązanie do obsługi materiałów w warunkach nadciężkiego obciążenia.
Ten nadzwyczaj duży elektryczny wózek podnośnikowy o dużej nośności został zaprojektowany specjalnie do najbardziej wymagających scenariuszy pracy przy bardzo dużych obciążeniach. Każda ramka, element napędowy oraz jednostka hydrauliczna zostały poddane intensywnej wzmocnieniu i optymalizacji technicznej. W przeciwieństwie do wózków podnośnikowych o średniej i małej nośności, jego dodatkowo gruba, całkowicie zintegrowana ramka korpusu charakteryzuje się doskonałą odpornością na uderzenia, skręcanie oraz zmęczenie materiału i nie ulega odkształceniom nawet po latach ciągłej pracy przy nadmiernych obciążeniach. Wysokoprądowy, w pełni elektryczny układ napędowy zapewnia stałą i potężną moc, gwarantując, że maszyna zachowuje wysoką wydajność i stabilny stan pracy podczas pełnego obciążenia przy składaniu ładunków, przewozie na długie odległości oraz częstym załadunku i rozładunku.
Tymczasem cała maszyna przestrzega koncepcji projektowej opartej na ochronie środowiska i komforcie. Działa cicho i nie emituje spalin, zapewniając czyste i zdrowe środowisko pracy dla operatorów oraz obszarów otaczających. Dzięki racjonalnemu układowi nadwozia oraz doskonałej manewrowości może być wykorzystywana elastycznie nie tylko w dużych magazynach wewnętrznych, ale także na złożonych terenach zewnętrznych, takich jak porty i place składowe. Jest idealną alternatywą dla tradycyjnych dużych wózków podnośnikowych napędzanych paliwem, wspierając różne przedsiębiorstwa w realizacji zielonej, niskoemisyjnej i inteligentnej transformacji operacji związanych z przewozem ciężkich ładunków.
| Model | CPD70 |
| Masa podnoszenia | 7000kg |
| Całkowita długość | 3600 mm |
| Szerokość całkowita | 1860mm |
| Całkowita wysokość | 2150mm |
| Waga pojazdu | 8700kg |
| Wysokość podnoszenia | 3000mm |
| Silnik napędowy | 22,5 kW |
| Silnik podnoszenia | 25 kW |
| Rozmiar widelca | 50 × 150 × 1070 mm |
| Rozstaw osi | 2560mm |
| Minimalny prześwit | 150mm |
| Minimalny promień skrętu | 2800mm |
| Wysokość masztu po opuszczeniu | 2350 mm |
Specyfikacje i parametry
Rodzaj napędu: Pełny napęd elektryczny; do wyboru dostępne są akumulatory litowo-jonowe lub kwasowo-ołowiowe, dostosowane do różnych cykli eksploatacji, planów budżetowych oraz rzeczywistych warunków pracy.
Nominalna nośność: 7 ton; możliwe są różne konfiguracje dostosowane do praktycznych wymagań eksploatacyjnych.
Wysokość podnoszenia: Standardowy zakres podnoszenia od 1,6 m do 6,0 m; wysokość masztu możliwa do dostosowania na żądanie.
Materiał nadwozia: Ultra-wysokowytrzymałowa, pogrubiona konstrukcja stalowa o dużej wytrzymałości, wyposażona w poszerzone i powiększone opony stałe odporno na zużycie i poślizg.
System sterowania: Elektroniczna bezstopniowa regulacja prędkości oraz precyzyjne sterowanie hydrauliczne zapewniające szybką reakcję, płynny i mocny ruch.
Wyposażenie hamulcowe: Podwójna ochrona zapewniana przez hamulec elektromagnetyczny i hamulec mechaniczny. System hamulcowy charakteryzuje się dużą czułością, a pojazd pozostaje stabilny nawet przy pełnym obciążeniu.
Ogólne wymiary: Poszerzone i wydłużone nadwozie przeznaczone do przewozu ciężkich ładunków z wzmocnioną w całości konstrukcją. Zapewnia ono równowagę między dużą nośnością a manewrowością, co czyni go odpowiednim do użytku w szerokich przejściach magazynowych, portach oraz we wszystkich obszarach pracy wymagających dużej wydajności.
Materiał ramy: Mocna, zintegrowana, pogrubiona rama odlewnicza pod ciśnieniem, wyróżniająca się doskonałą odpornością na uderzenia, skręcanie oraz zmęczenie materiału; nie ulega odkształceniom nawet przy długotrwałej eksploatacji pod nadmiernym obciążeniem.
Zgodność: Pełna zgodność ze standardami bezpieczeństwa krajowego sprzętu specjalnego oraz międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa branżowego ISO.
Funkcje produktu
Energooszczędne: Napędzany wyłącznie układem elektrycznym – wózek widłowy charakteryzuje się niskim zużyciem energii i niskimi kosztami eksploatacji na dobę. W porównaniu do wózków widłowych spalinowych tej samej klasy pozwala znacznie obniżyć długoterminowe koszty eksploatacji.
Łatwa obsługa: Zastosowano ergonomiczną konfigurację układu sterowania z odpowiednio zaprojektowaną kierownicą i dźwigniami sterującymi. Sterowanie jest lekkie, a logika obsługi prosta – operatorzy mogą szybko osiągnąć biegłość po krótkim szkoleniu.
Wysoka bezpieczność: Standardowo wyposażony w mocny system zabezpieczenia przed przeciążeniem, wzmocniony urządzenie zapobiegające wywróceniu, przycisk awaryjnego zatrzymania oraz inne dodatkowe urządzenia zabezpieczające. Zoptymalizowany specjalnie do operacji o dużej nośności – zapewnia pełną ochronę bezpieczeństwa operatorów i ładunku.
Niski poziom hałasu i przyjazny dla środowiska: Cała maszyna pracuje cicho i nie wydziela żadnych spalin. Nadaje się do stosowania w dużych magazynach zamkniętych, obszarach fabrycznych, portach oraz innych miejscach, gdzie obowiązują wymagania ochrony środowiska.
Trwała konstrukcja: Cały pojazd wyposażony jest w pogrubioną konstrukcję przeznaczoną do ciężkich obciążeń, a kluczowe elementy hydrauliczne i napędowe to wysokiej jakości akcesoria. Pozwala to na pracę w warunkach całorocznych oraz przy nadzwyczaj wysokiej częstotliwości cyklicznych, nadmiernie ciężkich obciążeń; maszyna charakteryzuje się dobrą odpornością na zużycie i długim okresem użytkowania.
Niskie koszty konserwacji: Cała maszyna ma układ modułowy, dzięki czemu jej wewnętrzne obwody elektryczne i przewody hydrauliczne są uporządkowane, co przekłada się na niską awaryjność poszczególnych elementów. Codzienne procedury konserwacji są proste, co skutecznie zmniejsza czas i koszty późniejszego serwisu.
Pełna dostosowalność: Wysokość podnoszenia, specyfikacje masztu oraz różne profesjonalne osprzęty do ciężkich obciążeń są opcjonalne. Zestawy kół i moduły napędowe można również uaktualnić, aby dopasować urządzenie do zróżnicowanych warunków pracy przy nadmiernych obciążeniach w przemyśle ciężkim, portach oraz sektorze magazynowym.
Zastosowania
Magazynowanie i logistyka: Szeroko stosowany w bardzo dużych magazynach stereoskopowych, ciężkich parkach logistycznych oraz portowych magazynach tranzytowych do składowania, długodystansowego transportu oraz załadunku i rozładunku towarów o bardzo dużej masie.
Przemysłowe hale produkcyjne: Idealny dla dużych, ciężkich zakładów produkcyjnych, placów składowania surowców, magazynów gotowych wyrobów o dużej masie oraz dużych warsztatów montażowych do transportu ciężkich surowców, dużego sprzętu oraz pełnych palet o dużej masie.
Obiekty handlowe i dystrybucyjne: Doskonały wybór dla dużych rynków materiałów budowlanych, placów składowania stali oraz kompleksowych rynków przewozów towarów. Charakteryzuje się dużą nośnością oraz emisją zerową, co czyni go odpowiednim do obsługi masowych towarów o dużej masie.
Parki i obszary zewnętrzne: Stosowany w dużych parkach przemysłowych, na placach budowy infrastruktury, terminalach portowych oraz dużych bazach łańcucha chłodniczego. Dostosowuje się do złożonych nawierzchni, takich jak piasek i żwir, oraz umożliwia długotrwałą, ciągłą pracę przy nadmiernie dużych obciążeniach.
Modernizacja sprzętu: Idealna alternatywa dla tradycyjnych dużych wózków podnośnikowych zasilanych paliwem. Optymalizuje środowisko pracy i pomaga przedsiębiorstwom oraz portom w realizacji zielonej, niskoemisyjnej i inteligentnej modernizacji operacji.
Często Zadawane Pytania (FAQ)
Pytanie 1: Jaki jest czas realizacji zamówienia na niestandardowy elektryczny wózek podnośnikowy o nośności 7 ton?
Odpowiedź 1: Standardowe modele są zawsze dostępne na magazynie i mogą być dostarczone niezwłocznie. Czas realizacji zamówień na produkty dostosowane wynosi zazwyczaj od 4 do 8 tygodni i może się różnić w zależności od konkretnych konfiguracji oraz ilości zamówienia.
Odpowiedź 1: Standardowe modele są zawsze dostępne na magazynie i mogą być dostarczone niezwłocznie. Czas realizacji zamówień na produkty dostosowane wynosi zazwyczaj od 4 do 8 tygodni i może się różnić w zależności od konkretnych konfiguracji oraz ilości zamówienia.
Pytanie 2: Czy elektryczny wózek podnośnikowy o nośności 7 ton może pracować w deszczowe dni oraz w środowiskach o niskiej temperaturze?
Odpowiedź 2: Wózek podnośnikowy został zaprojektowany z ulepszoną odpornością na wodę i mrozoodpornością oraz doskonałą ogólną uszczelnią. Może pracować stabilnie w normalne deszczowe dni oraz na wnętrzach i zewnętrzach przy niskich temperaturach.
Pytanie 3: Czy mogę wybrać różne przyczepy do tego wózka widłowego?
Odpowiedź 3: Oczywiście. Dostarczamy ciężkie przesuwki boczne, wydłużone widełki, ciężkie zaciski, pręty widełkowe oraz inne specjalne akcesoria, aby spełnić wymagania związane z manipulacją stalią, kamieniem, ciężkimi paletami, dużym sprzętem oraz innymi towarami.
Pytanie 4: Jak prawidłowo konserwować elektryczny wózek podnośnikowy o nośności 7 ton w codziennym użytkowaniu?
A4: Wystarczy regularnie sprawdzać stan akumulatora, zużycie opon, poziom oleju hydraulicznego oraz układ hamulcowy oraz utrzymywać karoserię w czystości. Unikaj głębokiego rozładowania akumulatora, długotrwałego narażenia na działanie promieni słonecznych oraz jazdy przez głęboką wodę. Nie jest wymagana skomplikowana konserwacja.
Q5: Jakie są zalety akumulatorów litowo-jonowych w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych?
A5: Akumulatory litowo-jonowe charakteryzują się szybszym ładowaniem i dłuższym cyklem życia użytkowego, a także mniejszymi rozmiarami i niższą masą. Zapewniają bardziej stabilną wydajność przy ciągłym obciążeniu dużą mocą. Ponadto nie wymagają uzupełniania wody, co zapewnia znacznie lepsze ogólne wrażenia użytkowe niż tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Q6: Czy możecie zapewnić usługi dostosowania OEM/ODM, np. logo, kolor i dostosowanie parametrów?
A6: Tak. Oferujemy kompleksowe usługi dostosowania produktów zgodnie z wymaganiami OEM i ODM, w tym niestandardowe logo marki, kolory nadwozia oraz tabliczki znamionowe. Obsługujemy również indywidualne modyfikacje wysokości podnoszenia, parametrów udźwigu, specyfikacji kół oraz modernizacje modułów napędowych i hydraulicznych. Rozwiązania ekskluzywne mogą być zaprojektowane z uwzględnieniem warunków pracy na miejscu.
