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KT-60 ミニショベル

超厚手・ワイド化された一体型補強ドーザーブレード：広範囲同時バックフィルおよび整地用。構造剛性を向上させた厚手補強型フロントドーザーブレードにより、超広幅のトレンチへの同時バックフィルおよび掘削時の広範囲地面整地が可能となり、手作業による追加の仕上げ作業を不要とし、1万ム（約667ヘクタール）規模の広域現場改造プロジェクトにおける補助人件費を大幅に削減します。

標準化された連結型大型温室基礎：連続した温室向けの深層耕起、主灌漑幹線水路の改修、大規模畜産農場における全面的な土地整地改造。

モデル： FT-60

エンジン： ヤンマー 4TNV94L

電力: 38kW／52馬力

バケット容量： 0.08m³～0.18m

概要
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KT-60 ミニショベル

製品概要

KT-60ミニショベルの紹介へようこそ。当機は6トン級フラッグシップモデルで、フルゼロテイル式のコンパクトクローラー掘削機であり、高負荷センシング方式の油圧装置を完全装備しています。標準仕様には、10セクション式の伸縮同期サイドシフトアーム、超厚型一体式ドーザーブレード、および油圧式で大幅に伸縮可能なワイドクローラーチャシス（ストローク長が非常に長い）が含まれます。また、後方突出カウンターウェイトを一切持たないフルゼロスイング一体型ボディを採用しています。収縮時におけるコンパクトな幅により、一般家庭のドアや二層式地下駐車場、古い住宅街の広い路地、大型の多階建て室内重機解体現場など、狭い空間をスムーズに通過できます。フルトラック展開後には接地面積が大幅に拡大し、泥だらけの農地、緩やかな長斜面、軟弱な盛土、あるいは石だらけの鉱山現場などにおいて、連続的な重作業・深掘りおよび硬岩破砕時の転倒防止性能が著しく向上します。

超大流量対応のユニバーサル油圧クイックチェンジコネクタを装備しており、大型・重量級油圧ブレーカー、大口径樹木掘削オーガー、重量級ロググレープル、拡幅式コンパクションローラー、深溝清掃用バケットなどを迅速に装着できます。これにより、超深掘り、厚層岩盤の破砕、大口径岩盤掘削、広範囲の地盤整地、および重量物の把持という多様な作業を、一台で統合的に実行可能です。KT-50およびそれより小型の全機種と比較して、KT-60は機体総重量、最大展開時車体幅、最大掘削深さ、地上作業半径、頑丈な鋳鉄製リアカウンターウェイト、ならびに油圧流量・圧力出力において、全面的な飛躍的アップグレードを実現しています。本機は、1万ム（約667ヘクタール）規模の広大な果樹園、山岳地帯全体を対象とした景観造成プロジェクト、複数階建て建物内における全面的な重量級解体工事、都市幹線道路沿いの市町村管路工事、連続した大規模農村インフラ整備、および長期・高強度の土木・解体作業に適した標準化された大規模温室など、多様な大型プロジェクトに最適です。単一オペレーターによる休憩不要のフルデイ作業が可能であり、広域連携型プロジェクトの総合的な作業効率を劇的に向上させます。本機は、造園総合請負業者、大規模果樹農園、専門装飾工事業者、市町村維持管理部門、大規模栽培基地など向けの、トップクラスの旗艦級「重量級マイクロ建設機械」であり、中～大規模な土木・解体作業に対し、長期間にわたって安定して提供可能な統合型ソリューションを提供します。

5トン未満のミニショベルとは異なり、KT-60は狭幅トラックおよび軽量鋳鉄バランスウェイトを採用しておらず、代わりに超ワイドな伸縮式アンダーカーチャージと、厚みのある堅牢な鋳鉄製リアバランスウェイトを採用しています。これにより、軟弱な泥地や石だらけの地面において、長時間にわたる重いブレーキング作業および深掘り作業中に発生する転倒リスクを根本的に解消します。10セクション構成の伸縮式サイドシフトゼロテイルブームを搭載しており、壁や樹木の幹の横にあるすべての死角を排除し、超長・超広幅のトレンチ掘削作業において機械の再配置を何度も行う必要がなくなります。アップグレードされた超高流量ロードセンシング油圧回路は、より高い圧力および流量を供給し、低トン数クラスの機種では対応できない大型・重量級ブレーキングアタッチメントの駆動を可能にします。デュアルスピード対応のエルゴノミクス設計パイロットジョイスティックにより、長時間の重労働シフトにおけるオペレーターの疲労を軽減します。モジュール式パイプライン保護レイアウトにより、石だらけの建設現場における油圧配管の摩耗および漏れを最小限に抑え、また集中型メンテナンスポイントを設けることで日常点検および部品交換を簡素化し、大規模建設企業における長期的なサービスコストを効果的に抑制します。多様なカスタマイズオプションを用意しており、農業、造園、自治体関連など、さまざまな建設分野のニーズに対応します。

モデル	FT-60
エンジン	ヤンマー 4TNV94L
電力	38kW／52馬力
バケット容量	0.08m³～0.18m
運転速度	2～3.5km／h
走行勾配	35°
最大掘削深さ	3820mm
最大掘削高さ	5460mm
最大ダンプ高さ	3980mm
全長	5850mm
全幅	1880mm
全高	2575mm

仕様とパラメータ

1.定格荷重容量：6,000kg。実際の作業要件に応じて、複数の構成をカスタマイズ可能。

2. ボディ材質：高強度鋼製構造。耐摩耗・防滑トラックを装備し、あらゆる種類の地面条件に対応。

3. チャシス形式：油圧式伸縮式ラバートラック。

4. 制御システム：高低速走行切替機能付きデュアルパイロット油圧ジョイスティック。無段階流量制御対応。

5. ブレーキシステム：統合型自動油圧パーキングロック。

6. 全体寸法：狭 aisle（通路）設計のコンパクトボディで、狭く限られた作業空間にも容易に適応可能。

7. フレーム材質：補強合金フレーム採用。堅牢な構造で、優れた衝撃耐性および変形防止性能を備え、長期使用に耐える。

8. 適合規格：中国国家特殊設備安全基準および国際ISO産業安全規格に完全適合。

製品の特長

1.超広幅延長式トラックと頑丈な厚手鋳鉄製カウンターウェイトを採用。6トン未満のミニショベルの中でも、最も広い接地面積を実現し、泥だらけの農地や緩やかな長い勾配での連続的な深掘り・破砕作業時の横転を防止します。厚手の頑丈な鋳鉄製リアカウンターウェイトにより、10セクション構成のロングブームによる掘削時に発生する強いねじれ力を完全に相殺し、終日続く硬岩破砕作業中の機体振動を最小限に抑えます。オリジナルの厚手耐摩耗ゴムトラックは、タイル、芝生、アスファルト路面を傷つけることなく保護します。鉱山や石だらけの建設現場向けには、鋼製トラックアセンブリもオプションでご提供可能です。また、別売のトラックスペアパーツも用意しており、後からの交換・メンテナンスが容易です。

2. 10段式延長同期横移動ゼロテールブーム（死角のない長距離超深部岩盤掘削対応）：10段階伸縮式作業アームを採用し、左右同時横移動とフルゼロスイングボディを実現。機体後端にカウンターウェイトが突出しないため、壁面・樹木・フェンスなどへの接触を避け、ゼロ距離での掘削が可能。単一パスで超長尺・広幅のトレンチを施工でき、機体の頻繁な再配置を不要とし、地下構造物・狭小路地・大規模連続敷地の角部などにおける長期・広域・深部掘削および解体工事の効率を大幅に向上させます。

3．重機用超高流量ロードセンシング油圧クイックチェンジシステム：大型の重作業用アタッチメントと完全に連携高圧・超大流量ロードセンシング油圧パイプラインを全系統に採用することで、システムの出力流量およびピーク圧力が飛躍的に向上し、大型の重作業用油圧ブレーカーや大径樹木掘削オーガーを安定して駆動し、一日中連続作業が可能です。標準装備の工具不要クイック油圧コネクタにより、バケット、重作業用グラップル、コンパクションローラー、広幅深溝掘削バケットなどをワンタッチで迅速に交換できます。これにより、掘削、厚層コンクリートおよび硬岩の破砕、苗木の深穴掘り、重石の把持など、単一の機械で多様な重作業に対応します。

4．2段階速度切り替え式自己適応型人間工学に基づくパイロット制御：作業効率とマイクロン単位の精密掘削を両立移動用の高速ギアと、壁際や狭い溝での微細掘削に最適な低速精密モードの2段階可変走行ギアを搭載。長距離の現場間移動では高速モードで機動性を向上させ、微細掘削時には低速精密モードに切り替えて高精度作業を実現します。延長・拡幅されたデュアルパイロットジョイスティックにより、長時間の過酷な作業でも手の疲労を軽減。未経験のオペレーターでも、わずか30分以内に深掘りおよび硬岩破砕といった重作業を一人で完遂できます。

5．超厚・拡幅一体化強化ドーザーブレード：広範囲同時バックフィルおよび整地対応構造剛性を向上させた厚肉強化型フロントドーザーブレードを採用。掘削作業中に超広幅のトレンチへの同時バックフィルや大面積の敷地整地を可能にし、後工程の手作業による仕上げ作業を不要とします。これにより、1万ム（約667ヘクタール）規模の広域現場改造プロジェクトにおける補助作業員の投入を大幅に削減します。

6．フルパイプライン厚手耐摩耗保護スリーブおよびフルモジュラー統合レイアウト（超低故障率＆メンテナンス容易性）：すべての油圧パイプラインは、厚手の耐摩耗外装ゴム製保護スリーブで覆われており、砂利や岩場などの建設現場における摩耗および漏れを防止します。フィルター、ピン、油圧サービスポイントは中央に集約配置されており、日常点検および部品交換が簡便に行え、長期的なメンテナンスコストを効果的に抑制します。

7．中・大型向け全範囲エンジニアリングカスタマイズ（中長期・高負荷連続作業条件対応）：10セクション延長ブームキット、バケット容量、トラック材質、および完全なエンジニアリングアタッチメントをカスタマイズ可能。OEMプライベートラベリング（車体カラー、ブランドロゴ、機器銘板のカスタマイズ）も対応可能です。大規模農業、造園、自治体事業、屋内解体などの中・大型プロジェクト向けに、専用設計のマシンを開発することも可能です。

適用シーン

1万ムー規模の全範囲大型山岳景観プロジェクト： 全域緑化工事、巨大景観湖、山岳人工河川、大規模な街路樹植栽、主要巨大公園の排水溝および全山地形の再整備。
大規模な1万ム果樹園： 連続した深施肥穴掘り、主要大規模灌漑幹線水路、全域の大規模苗木移植、および大規模な古木根切り取りと果樹園全体の地盤整地改造。
全階層室内の重厚な全面解体： 複数階建建物の超深部地下掘削、全面的な厚層コンクリートおよび硬岩破砕、広幅多層トレンチ掘削、および集中型大量建設廃材撤去。
都市幹線道路の中・大規模公共工事： 住宅地における主要道路の管渠敷設、全路面の改修、大都市の緑地幹線排水溝および大量の街路灯基礎掘削工事。
連結型大規模農村インフラ整備： 複数棟が接続された自宅建築の基礎同時掘削、広い庭の舗装硬化、小河川の堤防補強および接続された旧建物の大規模解体
標準化された連結型大規模温室基地： 連続温室の深層土壌耕起、主要灌漑幹線水路の再構築、および大規模畜産農場の全域地盤整地改造。

よくある質問 (FAQ)

Q1：カスタマイズ仕様のKT-60注文の場合、納期はどのくらいですか？
A1：標準在庫品の機械は、営業日4日以内に出荷可能です。10セクション延長ブーム、拡幅厚鋼板トラック、大型重油圧ブレーカー、またはプライベートブランド仕様などのカスタム注文の場合、注文総数量に応じて4～8週間かかります。

Q2：拡幅ゴムトラックは、泥だらけの長い勾配で滑ったり横転したりしますか？鋼製トラックへの交換は可能ですか？
A2：完全に展開したトラック幅は1700mmに達し、KT-50およびそれより小型の全モデルと比較して、接地面積が広くグリップ性能も優れています。鉱山や硬質な石だらけの現場向けには、拡幅鋼製トラックアセンブリをオプションでご選択いただけます。また、後続の交換・保守用として別途トラックのスペアパーツもご用意しています。

Q3：KT-60は、厚いコンクリートおよび硬質岩の一日中連続破砕作業に対応する大型重油圧ブレーカーと併用できますか？
A3：当機は、十分な安定した流量および圧力余裕を備えたロードセンシング式超高流量高圧油圧システムを搭載しており、大型の重重量油圧ブレーカーとの互換性があり、休止することなく1日中継続可能な解体作業をサポートします。クイックコネクタにより、工具を使用せずにアタッチメントの交換が可能です。

Q4：KT-60は、10セクション伸縮式ブームを用いた長時間の深掘りおよび岩砕き作業において、どの程度安定していますか？
A4：当機は、幅広く厚みを増したシャーシに、頑丈で厚手の鋳鉄製補強カウンターウェイトおよびフルゼロテール式サイドシフト10セクションブームを組み合わせています。許容傾斜範囲内での深掘り作業中は、機体の振動が極めて小さくなります。過度に急峻な勾配における長時間の掘削および破砕作業は厳重に禁止されています。

Q5：KT-60には、どのような日常点検・保守項目がありますか？
A5：ドーザーおよびブームの油圧油量、トラックの張力、ピンの摩耗状態を毎日点検します。油圧フィルターは200作業時間ごとに交換し、トラック間に挟まった砂や石を除去し、パイプラインの外装保護カバーの健全性を確認します。

Q6：KT-60はロゴ、外観、パラメーターのOEMカスタマイズに対応していますか？
A6：包括的なOEMおよびODMカスタマイズサービスを提供しています。ボディカラー、ブランド名板、10セクション伸縮式ブームキット、トラック仕様、および全補助アタッチメントの調整が可能です。大規模農業、造園、屋内解体など、中・大型で長期にわたる高負荷工事プロジェクト向けに、専用のオーダーメイド機械を開発できます。